鎮寧六枝高速公路

鎮寧六枝高速公路

六枝至鎮寧高速公路簡稱六鎮高速公路,是《貴州省高速公路網規劃》“678網”中“第7聯”——六盤水至鎮寧公路的重要組成部分。起點於六枝特區那玉村,終點位於鎮寧縣的楊家山,全長45.07公里,總投資29.98億元。全線設計速度80公里/小時。

基本介紹

路線路面情況,方案調整及進展,正式開工,意義,項目跟近,

路線路面情況

六鎮高速公路項目起點位於六枝特區西側那玉村,順接貴州省六盤水鎮寧高速公路六盤水至六枝段,路線向西沿六枝縣城北邊布線,經四角田煤礦北側、青龍村、後魚塘村、同雲村,於上波帕處跨S102 及貴昆鐵路,沿省道S102 南側至大用鎮灣寨村,跨省道S102,經抵耳村,青槓林村,至落別鎮北側。經落別北側,向東經官寨村、上壩田村進入鎮寧縣丁旗鎮,經平寨,舊寨村、樓梯灣、戴家莊、大地壩,終於河上莊(鎮寧服務區與鎮寧互通之間),接已建成的滬昆高速公路,全長44.878 公里。
根據項目的功能定位和預測交通量,結合沿線地形、地質條件,採用四車道高速公路標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬度為21.5米,採用瀝青混凝土路面,橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級。全線設定互通式立交5處,分別為六枝西、六枝東、落別、丁旗、鎮寧,全線設停車區1 處、養護工區1 處、管理分中心1 處。

方案調整及進展

六枝至鎮寧高速公路由省級調整為國家級,路基寬度由原來的21.5米改為24.5米,行車時速由80公里/小時改為100公里/小時;調整後仍為雙向4車道。
該項工程調整為國家級高速公路後,橋隧比在30%左右,建設資金由原來的6500萬/公里增加為8000萬/公里。地方政府籌措的2.5億資金已經到位,並在六枝特區設立了項目辦駐地監理辦公室,5月初,施工單位將進場施工

正式開工

2010年12月18日上午,貴州省六枝至鎮寧高速公路開工典禮在六枝特區平寨鎮小寨村舉行,這是繼黔中水利樞紐工程之後六枝人民迎來的又一盛事。 貴州省六鎮高速公路建設過程中,六盤水市各級各部門要加強協調服務,積極主動幫助解決工程建設中存在的困難和問題,努力營造良好的施工環境,確保工程順利建設。建設單位要科學管理,精心組織,最佳化施工,嚴格監理,狠抓質量,確實把該項目建設成為一勞永逸的優質、精品工程,為六盤水交通事業開創新局面,實現新跨越,創造新輝煌。
鎮寧六枝高速公路
六枝至鎮寧高速公路開工典禮現場

意義

根據《貴州省高速公路網規劃》“678網”的方案,六枝至鎮寧高速公路連線著貴州省骨架公路網的“第三橫”、 “第四橫”和“第六縱”、 “第七縱”,它的實施將使六盤水市地區形成一條東西方向運輸主動脈,加強了貴州省省會城市貴陽、未來的地區中心城市安順與省域次中心城市六盤水的連通,對於最佳化該地區的路格線局具有重要意義。其建設對完善我省高速公路網布局,更好地承接滬昆、杭瑞國家高速公路的輻射作用,充分發揮高速公路網的整體效益具有十分重要的作用。
六鎮高速公路連線六盤水安順兩市,會給兩市帶來大量的經濟利益,它與其它高速公路一起會帶動貴州省西部跨越式發展。

項目跟近

六鎮高速是六枝特區首條高速公路它打破了六枝歷史上無高速公路的屏障
2011年6月22日實質性動工。1-9月完成投資4.97億元,占年度計畫5億元的99.4%,累計完成投資5.4億元。

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