鋼管支撐

鋼管支撐主要是為了保證各施工過程順利進行而搭設的平台的支撐部分，方便施工人員的作業。

基本介紹

• 中文名：鋼管支撐
• 外文名：Steel pipe bearing
• 分類：門式鋼管支撐、扣件式鋼管支撐等
• 套用領域：土木建築施工

門式鋼管支撐架的荷載

荷載分類

作用於門式鋼管模板支撐架的荷載可分為永久荷載和可變荷載，見下表。

門式鋼管模板支撐架荷載分類

序號	類別	內容
1	永久荷載	（1）支架構配件及模板的自重包括架體、圍護、模板及模板支撐梁等自重。; （2）新澆鋼筋混凝土自重包括鋼筋自重、新澆混凝土自重。
2	可變載荷	作業層上的施工人員、機具自重、混凝土超高堆積、混凝土振搗等荷載

荷載標準值

（1）永久荷載標準值的取值應符合下列規定：

1）模板支架的架體、模板及模板支撐梁等自重的標準值，應根據架體和模板結構的實際情況採用。

2）新澆鋼筋混凝土自重的標準值，應按《建築施工模板安全技術規範》(JGJ 162-2008)的相關規定取值。

3）作用於模板支架的水平風荷載標準值的計算方法同門式腳手架。

4）風荷載作用於模板支架上的水平力的計算同滿堂腳手架。

5）模板支架在水平風荷載的作用下，計算單元產生的傾覆力矩的計算方法同滿堂腳手架。

6）在風荷載作用下，模板支架計算單元一榀門架立桿產生的附加軸力的計算同滿堂腳手架。

7）當風荷載沿模板支架縱向作用時的計算同滿堂腳手架。

荷載設計值

（1）計算模板支架的架體或構件的強度、穩定性和連線強度時．應採用荷載設計值（荷載標準值乘以荷載分項係數）。

（2）計算模板支架地基承載力和正常使用極限狀態的變形時，應採用荷載標準值，永久荷載與可變荷載的分項係數均取1.0。

荷載效應組合

（1）模板支架設計時，根據使用過程中在架體上可能同時出現的荷載，應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態分別進行荷載組合，並應取各自最不利的效應組合進行設計。

（2）對承載能力極限狀態，應按荷載效應的基本組合進行荷載組合。

（3）對正常使用極限狀態，應按荷載效應的標準組合進行荷載組合。

門式鋼管支撐架搭設

採用門式鋼管腳手架的門架、配件等搭設模板支撐架，根據樓（屋）蓋的形式及其施工工藝（比如梁板是同時澆注還是先後澆築）等因素，將採用不同的布置形式。

肋形樓蓋模板支撐架

肋形樓（屋）蓋結構中梁、板為整體現澆混凝土施工時，門式支撐架的門架，可採用平行於梁軸線或垂直於梁軸線兩種布置方式。

（1）梁底模板支撐架。門架立桿上的頂托支撐著托梁，小楞擱置在托樑上，梁底模板擱在小楞上。

若門架高度不夠時，可加調節架加高支撐架的高度（如下圖所示）。

梁底模板支撐架

（2）梁、樓板底模板同時支撐架。當梁高不大於350mm（可調頂托的最大高度）時，在門架立桿頂端設定可調頂托來支承樓板底模，而梁底模可直接擱在門架的橫樑上（如下圖所示）。

梁、板底模板支撐架

當梁高大於350mm時，可將調節架倒置，將梁底模板支承在調節架的橫桿上，而立桿上端放上可調頂托來支承樓板模板（如下圖(a)）。

將門架倒置，用門架的立桿支承樓板底模，再在門架的立桿上固定一些小楞（小橫桿）來支承梁底模板（如下圖(b)）。

梁、板底模板支撐架形式

（3）門架間距選定。門架的間距應根據荷載的大小確定，同時也須考慮交叉拉桿的規格尺寸，一般常用的間距有1.2m、1.5m、1.8m。

當荷載較大或者模板支撐高度較高時，上述1.2m的間距仍太大時可採用左右錯開布置形式。

肋形樓蓋模板支撐架

（1）梁底模板支撐架。如下圖所示，托梁由門架立桿托著，而它又支承著小楞，小楞支承著梁底模板。

模板支撐的布置形式

梁兩側的每對門架通過橫向設定的交叉拉桿加固，它們的間距可根據所選定的交叉拉桿的長短確定。

縱向相鄰兩組門架之間的距離應考慮荷載因素經計算確定，但一般不超過門架寬度。

（2）梁、樓板底模板支撐架。支撐架如下圖所示，上面倒置的門架的主桿支承樓板底模，而在門架立桿上固定小楞，用它來支承梁底模板。

梁、樓板底模板支撐架形式

平面樓蓋模板支撐架

平面樓屋蓋的模板支撐架，採用滿堂支撐架形式，下圖是支撐架中門架布置的一種情況。

平面樓屋蓋模板支撐

為使滿堂支撐架形成一個穩定的整體，避免發生搖晃，支撐架的每層門架均應設定縱、橫兩個方向的水平拉結桿，並在門架平面內布置一定數量的剪刀撐。在垂直門架平面的方向上，兩門架之間設定交叉支撐。

密肋樓蓋模板支撐架

在密肋樓屋蓋中，梁的布置間距多樣，由於門式鋼管支撐架的荷載支撐點設定比較方便，其優勢就更為顯著。

下圖是幾種不同間距荷載支撐點的門式支撐架。

不同間距荷載支撐點門式支撐架

門式支撐架根部構造

為保證門式鋼管支撐架根部的穩定性，地基要求平整夯實，襯墊木方，在立柱的縱橫向設定掃地桿（如下圖所示）。

門式鋼管支撐架底部構造

扣件式鋼管支撐架的荷載

荷載分類

作用於扣件式鋼管模板支撐架的荷載可分為永久荷載和可變荷載，見下表。

扣件式鋼管模板支撐架荷載分類

序號	類別	內容
1	永久載荷	（1）架體結構自重：包括立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪刀撐、可調托撐、扣件等的自重。; （2）構、配件及可調托撐上主梁、次梁、支撐板等的自重。
2	可變載荷	（1）作業層上的人員、設備等的自重。; （2）結構構件、施工材料等的自重。; （3）風荷載。

用於混凝土結構施工的支撐架上的永久荷載與可變載荷，應符合《建築施工模板安全技術規範》（JGJ 162-2008）的相關規定。

荷載標準值

（1）永久荷載標準值的取值應符合下列規定：

1）滿堂支撐架立桿承受的每米結構自重標準值，宜按《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(JGJ 130-2011）附錄A中的有關規定採用。

2）支撐架上可調托撐上主梁、次梁、支撐板等自重應按實際計算。對於下列情況可按下表採用：

①普通木質主梁（含 48.3×3.6 雙鋼管）、次梁、木支撐板。

②型鋼次梁自重不超過10號工字鋼自重，型鋼主梁自重不超過H100mm×100mm×6mmx 8mm型鋼自重。支撐板自重不超過木腳手板自重。

主梁、次梁及支撐板自重標準值（kN/㎡）

類別	立桿間距/m
	>0.75×0.75	≤0.75×0.75
木質主梁（含φ48.3×3.6雙鋼管）、次梁，木支撐板	0.6	0.85
型鋼主梁、次梁，木支撐板	1.0	1.2

（2）滿堂支撐架上荷載標準值取值應符合下列規定：

1）永久荷載與可變荷載（不含風荷載）標準值總和不大於4.2kN/m²時，施工均布荷載標準值應採用標準值。

2）永久荷載與可變荷載(不含風荷載)標準值總和大於4.2kN/m²時，應符合下列要求：

①作業層上的人員及設備荷載標準值取1.0kN/m²；大型設備、結構構件等可變荷載按實際計算。

②用於混凝土結構施工時，作業層上荷載標準值的取值應符合《建築施工模板安全技術規範》（JGJ 162-2008）的規定。

荷載效應組合

滿堂支撐架用於混凝土結構施工時，荷載組合與荷載設計值應符合《建築施工模板安全技術規範》（JGJ 162-2008）的規定。

扣件式鋼管支撐架搭設

扣件式鋼管支撐架的搭設採用扣件式鋼管腳手架的桿及配件，主要應做好以下幾個方面的準備工作：

（1）場地清理平整、定位放線、底座安放等均與腳手架搭設時相同。

（2）立桿的間距應通過計算確定．通常取1.2～1.5m，不得大於8m。對較複雜的工程，需根據建築結構的主、次梁和板的布置，模板的配板設計、裝拆方式．縱橫楞的安排等情況，做出支撐架立桿的布置圖。