銅鼓路是位於浙江杭州市上城區的道路。
基本介紹
- 中文名:銅鼓路
- 地理位置:杭州市上城區
- 長度:385 m
- 起點:銀鼓路

銅鼓路是位於浙江杭州市上城區的道路。
銅鼓路是位於浙江杭州市上城區的道路。 銅鼓路位於杭州市上城區。銅鼓路道路起訖點為東起銀鼓路,向西折北至望江東路477號(預編)。銅鼓路長385米,寬12米。1...
通城—銅鼓高速公路(Tongcheng–Tonggu Expressway),簡稱“通銅高速”,是中國江西省境內連線九江市修水縣與宜春市銅鼓縣的高速公路,為江西省高速公路網修水—大余高速公路(贛高速S81)的組成部分之一。通城—銅鼓高速公路北起於南樓嶺(鄂贛界),南止於銅鼓樞紐,線路全長81.2千米,道路為雙向四車道高速公路,...
銅鼓大道是韶關市芙蓉新城"五縱四橫"路網體系中的重要縱向主幹道,北起韶州大道,南至白土工業園,全長7270米,寬40米。該道路由韶關市城市投資發展集團有限公司建設,2019年12月28日實現韶州大道至白土工業園段通車,包含6.6公里市政道路和670米橋樑工程。作為韶關新區骨幹路網組成部分,承擔著新老城區交通連線、...
商代晚期崇陽銅鼓為商代晚期青銅樂器,1977年出土於湖北省崇陽縣白霓鎮汪家嘴,現藏湖北省博物館。該鼓高75.5厘米,鼓面直徑39.5厘米,重42.5公斤,是中國現存年代最早的銅鼓,距今約3000年。銅鼓由鼓冠、鼓身、鼓座組成,鼓面呈橢圓形仿牛皮設計,鼓身遍飾雲雷紋,鼓座中空圓孔可能用於懸掛。其結構與木腔皮...
銅鼓,是中國南方古代民族創造的極富個性的禮樂器物,基本上屬於壯侗語族民族地區。出現已有數千年的歷史,最早是作為炊具和打擊樂器使用。之後,逐步成為當地民族貴族統治者權力和財富的象徵。在演變的過程中,敲擊銅鼓發出的聲音開始是戰事召集的信號:銅鼓一響,一方有難,八方支援。此後,銅鼓又成為賞賜或貢品,以及...
南昌—銅鼓高速公路(Nanchang–Tonggu Expressway),簡稱“昌銅高速”,是中國江西省境內連線南昌市新建區與宜春市銅鼓縣的高速公路,為中國國家高速公路網杭州—長沙高速公路(國家高速G60)的組成部分之一。2009年7月16日,南昌—銅鼓高速公路開工建設;2012年10月28日,南昌—
銅鼓服務區地處江西省宜春市銅鼓縣境內,位於昌銅高速公路K170公里處交叉口西北側,2012年10月底開通運營,是長沙方向進入江西省的首個服務區。該服務區集商超、餐飲、加油、住宿功能於一體,配備大型停車場、充電樁等基礎設施,2019年被評為江西省高速公路四星級服務區。作為贛湘省際交通節點,其向西距省界約20公里...
毛澤東化險福地景區位於湖南省瀏陽市張坊鎮交界的銅鼓縣排埠鎮月形灣。1927年9月7日,毛澤東喬裝成安源煤礦採購員,從安源出發,奔赴銅鼓,準備親自領導秋收起義。一路上日夜兼程,繞過敵人重兵把守的萍鄉,在9月8日進入瀏陽張坊鎮七溪村時,被張坊團防局的團丁抓住。團丁要把毛澤東押到民團總部去處死。在陳九興...
銅鼓站是蒙西至華中地區鐵路煤運通道(蒙華鐵路)岳陽至吉安段擬設中間站,位於江西省宜春市銅鼓縣永寧鎮豐田村,距離縣城中心直線距離約5.5公里。該站作為浩吉鐵路(蒙華鐵路改名後的名稱)宜春段三座車站之一,承擔區域貨運功能,並預留客運服務拓展條件。截至2019年8月,銅鼓站鋪梁架軌工作已完成,站台及設備用房...
2023年1月批覆銅鼓隧道口至黑沙灣路域整治工程,投資422.25萬元建設樹池綠化帶、排水管網及銅鼓驛站。2024年5月暴雨導致隧道口路段出現路基沖空,經搶險修復於7月底恢復雙向四車道通行。運營維護 台山公路事務中心建立動態監測機制,2024年開展2次隧道消防應急演練。改造後照明亮度提升60%,事故發生率下降75%,為廣海灣...
明斿旗紋鼓為青銅器文物,現藏湖南省博物館。該組銅鼓共三件,通高分別為25.7厘米、26.9厘米、27.5厘米,面徑分別為45.6厘米、47.6厘米及50厘米,形制相近:鼓面略小於胸部,附2對扁耳用於懸掛,中心飾十二芒太陽紋與簡體翎眼紋,外圈組合雲紋、乳釘紋、斿旗紋、櫛紋、酉字紋及花卉紋等紋飾。此組銅鼓...
