MP、MR和TP、TR模組式齒輪減速器是我公司自行開發的重載齒輪減速器，它套用全新的設計理念，採用先進的製造技術，是國內新一代通用齒輪減速器。2 執行標準 MP、MR模組式齒輪減速器參照JB/ZQ 6101—2002《模組式圓錐、圓柱齒輪減速器》設計和製造。 TP、TR模組式齒輪減速器參照ISO/TR13593：1999《工業閉式齒輪傳動裝置》設計和製造。 上述兩大類產品的齒輪精度按GB/T10095-200下(1SO1328—1997，IDT)齒輪精度製造；齒輪強度按GB/T3480—1997(1S06336—1996，IDT)《漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法》；材料和熱處理的質量控制按GB/T3480—1997(IS06336—1996，IDT)的ME級控制。3 性能特點 1)齒輪、齒軸均採用優質合金鋼滲碳淬火精加工而成，齒輪均進行齒廓修形，齒軸進行齒廓、齒向修形。
結構特點,功能配置,
結構特點
齒向載荷分布均勻、高強度、低噪音、低振動。 2)採用模組化方法設計，系列的主要零件品種規格少，最大限度地實現了通用性和互換性。品種規格派生性強，裝配及安裝型式多樣，方便用戶選用。 3)齒輪、軸、箱體的強度為均衡設計。 4)系列規格型譜排列更加合理，系列的主要參數都以R20優先數為基礎，對於大規格中心距增加了R40優先數。 5)採用剖分式箱體，可維修性好。 6)儘可能地加大了軸承的型號。 7)儘可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。 8)改進了風扇和冷卻盤管設計，箱體散熱面積大，許用熱功率高。4 套用範圍 1)輸入轉速≤1500r/min。 2)齒輪傳動圓周速度≤20m/s。 3)工作環境溫度為—40℃一+45℃，當工作環境溫度低於0℃時，起動前潤滑油必須加熱到0℃以上。當工作環境溫度高於45℃時，必須採用隔熱或冷卻措施。 4)可廣泛套用於冶金、礦山、運輸、水泥、建築、化工、紡織、輕工及能源等行業務類機械設備的傳動。5 MP、MR模組式齒輪減速器1、型號、標記、型式與尺寸 1）型號 減速器型號用MPl、 MP2、MP3、 MP4、 MR2、 MR3、 MR4表示。 MPl表示單級模組式圓柱齒輪減速器； MP2表示兩級模組式圓柱齒輪減速器； MP3表示三級模組式圓柱齒輪減速器； MP4表示四級模組式圓柱齒輪減速器； MR2表示一級圓錐一級圓柱模組式齒輪減速器； MR3表示一級圓錐三級圓柱模組式齒輪減速器； MR4表示一級圓錐三級圓柱模組式齒輪減速器。
功能配置
產品特色
發展歷史
