邢臨高速公路

邢臨高速公路

邢臨高速公路,邢台市-臨西縣高速公路,簡稱“邢臨高速”。編號:冀高速s009,邢臨高速公路是G2516東呂高速公路(山東東營-山西呂梁)重要組成部分,起點為G4京港澳高速公路邢台南樞紐互通,終點為冀魯界,全程104.64公里,主線採用雙向四車道高速公路標準。

邢臨高速公路分兩期建設。同時於2003年7月28日開工建設,2005年12月21日兩期同步建成通車。全線共設互通式立交9座、分離式立交18座;設收費站10處、服務區3處,概算總投資27.2億元,設計標準為雙向四車道、全封閉、全立交高速公路,設計行車速度100公里/小時。

基本介紹

  • 中文名:邢臨高速公路
  • 全程:104.64公里
  • 編號:G2516
  • 起點:京港澳高速南樞紐互通
  • 終點:冀魯界與高邢高速銜接
  • 開工建設:2003年7月28日
  • 建成通車:2005年12月21日
  • 收費站邢台、平鄉、威縣等10座站點
簡介,工程建設,高速公路站點,經濟效益,意義,收費出入口,服務區,

簡介

邢臨高速公路是河北省“四縱、四橫、十條線”公路網主骨架的重要組成部分,是河北省“十五”期間重點公路建設項目。全長104.64km,雙向四車道,路基寬26m,設計車速100km/h。
邢臨高速公路
邢臨高速公路在K0+000—K15+600段,進行了柔性基層瀝青路面鋪築試驗,選用瀝青碎石用作上基層材料。道路工程鋼筋,水泥,砂石。改性瀝青,重交瀝青,乳化瀝青,礦粉,改型劑等。pvc-u排水管,鍍鋅鋼管、交通標識牌、路標,標線。
目前,邢臨高速與高邢高速對接.其實,邢臨高速是邢台-山東的一部分.

工程建設

邢(台)臨(西)高速公路第一期工程自2003年7月28日開工以後,利用粉煤灰20萬立方米,減少取土占用耕地200餘畝。邢臨高速公路在建設中大膽嘗試利用粉煤灰、沙土填築路基,大大減少了取土占用耕地。全長63公里的建設里程,預計利用粉煤灰100萬立方米,利用沙土50萬立方米,總計可節約取土占用耕地1500餘畝。邢臨高速公路是邢台市交通局自作業主的第一條高速公路,該局立足長遠,積極探索採用粉煤灰、沙土填築路基,取得良好效果,工程質量得到監理部門高度評價,同時施工也得到了老百姓的大力支持。
邢臨高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路主骨架的重要組成部分,是河北省“十五”重點公路建設項目。全長104.6公里,總投資27.2億元。西起京港澳高速公路邢台南樞紐互通,向東經邢台市高開區、南和、平鄉廣宗、威縣、臨西至山東境內,設計標準為雙向四車道、全封閉、全立交,設計行車時速為100公里,共設互通式立交9座。工程分兩期建設,一期工程邢台市至威縣段於2003年7月28日開工建設,二期工程威縣至山東界段於2004年5月28日開工。
邢臨高速公路邢臨高速公路
二期工程為威縣106國道至冀魯省界,全長41.64公里,總投資11.72億元,設計標準為雙向四車道,全封閉、全立交,路基寬26米,路面淨寬2個11.5米,設計行車速度100公里/小時,橋涵設計荷載為汽車-超20級,掛車-120。

高速公路站點

邢台收費站、南和收費站、雞澤收費站、平鄉收費站、廣宗收費站、威縣收費站、大葛寨收費站、臨西收費站、運河西收費站、冀魯界收費站等10個直屬收費站。

經濟效益

截止2007年5月4日8時,邢臨高速公路通行費徵收累計突破億元大關。按收費額計算,邢臨高速公路提前一年半建成通車,不僅可直接增加通行費收益1.2億元,而且還節約貸款利息及管理費用2.1億元。
邢臨高速公路是邢台市第一條自己作業主的高速公路建設項目,自2006年邢臨高速公路運營以來,邢台市交通局積極探索新形勢下高速公路運營管理的新模式、新方法、新途徑,克服報停車輛多、收費環境差等諸多困難,不斷加強規範化管理力度,從嚴征管,使整個收費工作步入良性發展的軌道,收費額穩步攀高,日收費額從最初的5萬元上升到30萬元左右。
在邢臨高速公路建設中,邢台市交通局積極利用煤粉灰、砂土填築路基,大量節約了取土占用耕地。據統計,邢臨高速公路一期工程預計利用煤粉灰100萬立方米,減少煤粉灰占地400餘畝,節約取土占地1000餘畝;利用南澧河砂土50萬立方,節約取土占地500餘畝,共節約占用耕地取土1500餘畝。

意義

邢臨高速公路的建設,不僅有效地緩解邢台市東西向交通壓力,而且與京港澳高速高邢高速青銀高速公路大廣高速公路107國道106國道相連,四通八達的路網骨架對改善邢台投資環境、擴大對外開放,將起到積極的促進作用。是山東-山西另外高速的重要組成部分。

收費出入口

邢臨高速的收費站、出入口:
邢台南站 南和站 雞澤站 平鄉站 廣宗站 丁莊(威縣)站 大葛寨站 臨西站 運河西站 冀魯主線站

服務區

邢臨高速的服務區:
南和服務區 威縣服務區 臨西服務區

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