邁巴赫Zeppelin DS 8

1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設計了高性能且經久耐用的發動機；1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設計並製造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車W1問世。

基本介紹

• 中文名：邁巴赫Zeppelin DS 8
• 製造時間：1921年
• 製造者：卡爾·邁巴赫
• 類型：汽車品牌

問世

邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。如果不是60年前的那場戰爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車，今天，德國人憑藉自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌得以重生。

Maybach的光輝歷史，在1930年代時的旗艦Zeppelin“齊柏林”上達到顛峰。世界第一部量產轎車的12缸引擎，是來自飛船的推進引擎。1929年，Maybach以德國齊柏林Zeppelin飛船的引擎為基礎，調校後搭載在Maybach 12，DS7和DS8身上。

系列介紹

這三部車的車頭也都鑲上了當時極天下尊榮於一身的字樣——Zeppelin！當時的邁巴赫Zeppelin DS 7與DS 8即為層峰社會的頂尖名車，這兩部車均搭載V12引擎，馬力分別可輸出150bhp與200bhp。Zeppelin DS 8轎車於20世紀30年代面世，作為邁巴赫的旗艦車型，Zeppelin代表了豪華轎車的巔峰，是當時聲望最高的德國轎車。

Zeppelin的最終極版本DS 8（DS是Double-Six的縮寫，代表這輛車搭載一具由兩排六缸引擎組成的V12引擎）上搭載之Type 12大排氣量V12引擎，是今天新一代Type 12最早的遠祖，也是當年最早量產化（相對於其它同級引擎的生產數量）的十二缸引擎。

可惜的是，老邁巴赫雖然還有機會見到新車的開發，卻無法等到其上市就已在1929年12月時辭世。MAYBACH車輛的稀有尊貴，可以輕易地從統計上看出，舉1931年的統計報告指出，在之前的一年之間德國總共有56,039輛新車掛牌，但其中只有66輛懸掛MM標誌，而傳奇的旗艦車款Zeppelin從上市到停產，也總共只製造了183輛。

邁巴赫Zeppelin DS 8

而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-賓士集團的強力支持下復出。不同於引領時尚的梅賽德斯-賓士品牌，邁巴赫是作為該集團龐大產品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。儘管沉寂了60餘年之久，復甦後的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩。