麥拿輪X1（Mclaren X1）是一款跑車，最大功率是625馬力。眾所周知，麥拿輪在頂尖超跑的領域之中，始終扮演著絕強的角色，不論是問世於20年前的麥拿輪 F1或是邁入21世紀時所開發的賓士SLR麥拿輪，亦或是今日的MP4-12C等車型，每回出自於麥拿輪車廠的產品無一不是驚動車壇、在同級車款之中位居翹楚的地位，如今麥拿輪車廠更在Pebble Beach圓石灘名車嘉年華會中，推出一輛名為X1的原型車，向全球的頂尖消費客群展示完全客制化的造車工藝。
基本介紹
- 中文名：邁凱倫X1
- 外文名：Mclaren X1
- 類型：跑車
- 最大功率：625馬力
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圓石灘車展
與一般的國際車展不同，美國圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance)可謂獨樹一幟，它以展示稀有古董車、極品跑車、豪華和性能概念車而聞名於世，其高端程度可想而知，因此圓石灘車展可以說是全球最豪華的車展，而且私人亦可參展也是其最獨特的地方。
麥拿輪X1
MSO
在麥拿輪汽車部門之中，針對特殊製程的車輛規劃有一名為MSO的部門，而此回所展出的X1原型車也正是出自於此一部門之手，套用了相當多的先進材料來進行製作，包括頭燈、車輛以及相當多的零組件，都是經過特別設計或製造，打造這款原型車已經耗時MSO部門長達2.5年的時間。
量身定製
它是麥拿輪Special Operations部門根據客戶需求量身打造的車型，只生產1輛，而這位神秘客戶也將在車展之後正式獲得這台獨一無二的“藝術品”。
麥拿輪X1
空氣動力
以MP4-12C為基礎所打造的X1原型車，採用名為CFD的空氣動力設計手法，在高速行駛時具由極高的穩定性，並且已經通過長達625英里的測試過程，甚至在麥拿輪原廠試車手Chris Goodwin的親自是練下，在西班牙的Idiada賽道中通過了最為嚴苛的試煉。 在MP4-12C的單體探纖維車身的結構基礎下，X1原型車在車身的部分也大量採用了碳纖維來製作，並且施以鋼琴鏡面等級的精緻烤漆，同時在車身側面的部分卻又採取消光、完整展現碳纖維原色的手法，呈現出截然不同的視覺美感。
特色
而最令人好奇之處，莫過於採用復古手法設計的隱藏式後輪，然而麥拿輪卻也巧妙的在滿足車主的需求之下，在設計了一個可以外掀的後葉子板，複雜的絞煉機構、碳纖維鈑件的製作以及各種機具的安排等等，都是建構這輛獨一無二的X1原型車之時，所必須一一克服、卻又最具成就的部分。 
麥拿輪X1
與MP4
事實上，麥拿輪X1超級跑車基於麥拿輪MP4-12C底盤打造，但在外觀設計上你卻看不出兩車有任何聯繫。設計師用了18個月時間、秉承“永恆且古典優雅”的理念打造的外觀造型非常獨特，既有復古氣息又有科幻味道，加上黑色的車身營造出的神秘色彩帶給人強烈的視覺衝擊。雖然X1原型車是以MP4-12C為基礎所打造，但是幾乎所有的外觀鈑件以及諸多細節，幾乎都是重新打造設計而成，也因此X1原型車的尺碼與MP4-12C已有相當大的差別，4658mm的車長較MP4-12C多出109mm，而2097mm的車寬(包含後視鏡)也多出了188mm，不過約1400kg的車重卻是幾乎保持相當的水平，畢竟輕量化是，MSO部門再打造此車之時的一個優先考慮。
麥拿輪MP4
