瓦斯科·達·伽馬級護衛艦是葡萄牙的一型護衛艦。 命名以紀念葡萄牙探險家瓦斯科達伽馬，這些船基於德國梅科200型護衛艦設計，是葡萄牙海軍現役水面艦隊的主力。 該級艦共有3艘，它建於漢堡布隆姆-福斯（B+V）造船廠和基爾造船廠（HDW），採用模組化施工技術。這一類三艘護衛艦的建造項目是葡萄牙政府在葡萄牙海軍獲得新水面艦艇的請求的五年後的1985年批准的。
基本介紹
- 中文名稱：達·伽馬級護衛艦
- 英文名稱：Vasco da Gama-class frigate
- 前型/級：海灣級炮艇
- 次型/級：暫無
- 服役時間：1990年代
- 國家：葡萄牙
- 數量：3艘
- 型號：Meko-200型護衛艦
發展沿革,基本數據,本級各艦,
發展沿革
1970年代獨立運動高潮帶來的葡萄牙海上帝國，即海外殖民地的崩潰，導致葡萄牙經濟陷入了大混亂。導致其軍事力量建設也經歷了長時間的停滯，以至於到了1980年代，其水面戰艦還停留在以美國二戰後建造的Deale迪利級護衛艦和購買的英國二手護衛艦海灣（Bay）級為主要戰艦（實際上是大型獵潛炮艇）的火炮戰艦時代。葡萄牙海軍面臨了急需更換其水面戰艦的局勢。
一方面，作為MEKO系列的MEKO200護衛艦，從土耳其於1980年代後半期開始使用為起點，正式被北約組織引進，並被廣泛讚賞其優秀的性價比。因此葡萄牙海軍的下一代水面戰艦的引進也採納了MEKO200的設計，並通過5年之久的過程，被政府和議會通過採購方案。據稱，其40%的造價來自北約成員國的軍事援助。
該級艦對原先的MEKO200型的各種管線配置進行了改進，針對掠海攻擊飛彈等進行了防禦強化，被稱為MEKO200 Mk3型設計。該設計方式被1年後被希臘海軍購買的Hydra級護衛艦以及再往後的MEKO系列所採用。不過該級艦所搭載2架直升機的特徵卻沒有被其他型號所採納。
本級艦的駕控台
本級艦的駕控台在歐洲各國海軍中只占據較小規模的葡萄牙海軍中，該級艦與迪亞士級護衛艦（荷蘭退役的二手卡雷爾·多爾曼級護衛艦）一同構成了其最強大的水面戰艦。其積極參與北約組織的快速反應部隊，且曾被派遣到東非海域打擊索馬里海盜。
現在對其升級的計畫也正被討論，包括對其防空飛彈系統升級為ESSM改進型海麻雀等。如果這些升級工作順利完成，該級艦的服役期也會相應延長。
乘風破浪
乘風破浪基本數據
| 基本數據 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 尺寸 | 全長(米) 115.9 水線長(米) 109型寬(米) 14.8吃水(米) 6.1 | ||||
| 排水量 | 標準排水量(噸) 2700滿載排水量(噸) 3300 | ||||
| 動力系統 軸馬力 | CODOG GE LM2500×2 功率(馬力) 53000 動力 MTU 12V1163TB83×2 功率(馬力) 8840 推進裝置 螺旋槳×2 | ||||
| 航速 | 32節 | ||||
| 續航力 | 4900/18,9600/12(海里/節) | ||||
| 聲納 | SQS-510(V) | ||||
| 火控 作戰系統 | Kelvin Hughes 1007 飛彈跟蹤照射雷達 STIR-18主炮炮瞄雷達 | ||||
| 乘員 | 182人（軍官23人） | ||||
| 艦載武裝 | |||||
| 艦載機 | 兩架Lnxy“山貓”MK.95反潛直升機 | ||||
與西班牙“巴贊”級護衛艦“哥倫布”號（左）
“卡布拉爾”在索馬里
與德國“薩克森”級護衛艦（右）