連霍高速爆炸事故

2010年04月12日凌晨5時10分，一輛裝載十餘噸黑火藥的河北籍中型貨車行駛至連霍高速456公里（民權段雙塔鎮境內）時，發生大爆炸，造成現場2人死亡。高速路面被炸出一個50多平方米的大坑，深近1米，周圍100平方米的路面被炸開多條裂縫，附近近千戶房屋受損，民權、蘭考均有震感……爆炸發生後，連霍高速交通一度中斷，早晨8時40分才恢復通車。4名重傷者中有1人已死亡，另外1人未脫離生命危險。目前經查造成3死3傷。

基本介紹

• 中文名：連霍高速爆炸事故
• 時間：2010年04月12日
• 對象：河北籍中型貨車
• 爆炸物：黑火藥

爆炸現場

連霍高速北側路面被炸出一個20多平方米的大坑，深近1米，路面被炸開多條裂縫。

事故現場

事故現場

高速公路兩旁百餘米長的鋼護欄和隔離網，全部像扭麻花一樣拋到路基下，路中的數十米隔離帶和綠化帶完全被炸平，兩側各有百餘米的護欄被“吹倒”，找不到蹤跡。道路兩側百米內的上百棵楊樹林被“衝擊波”刮斷，都沒了上半截。公里外的小樹像被大風“吹過”，樹枝呈散射狀，僵硬地傾斜。

“發生爆炸的福田貨車已經被炸成了碎片，找不到任何蹤跡。貨車上的人也找不到了。”商丘高速交警大隊事故科民警王某說。

現場，福田貨車爆炸後的鐵皮碎片散落在附近方圓500米處，路旁楊樹林和路溝里還不時可看到散落的手等。

高速路北側，停著一輛藍色解放牌大貨車，該貨車被爆炸波及，只剩下一個框架。

爆炸衝擊

商丘高速交警大隊事故科的民警正在現場維持秩序，民警張寶順告訴記者，“高速上還沒見過這么大的爆炸事故。”

事故現場

事發地點屬商丘民權縣雙塔鎮，爆炸發生時，雙塔鎮內五個村莊均有震感。據雙塔鎮牛牧崗村村民閆先生說，2010年04月12日早晨5點鐘，他起床來到距離事發地點東南方向八九公里外的村子，準備給朋友幫忙舉辦婚禮，“當時先是看到這邊一片火光，還冒煙，接著就聽見‘轟隆’一聲，像是爆炸，聲音持續幾秒鐘，感覺地下震了一下。”閆先生還告訴記者，5公里外的國小的玻璃都被炸碎了，村國小已經停課。

“當時是5點多，突然一聲響，窗戶上的玻璃都碎了，還以為發生了地震，家裡人都趕快往外跑。”辛莊村村民李女士告訴記者，離事發地最近的辛莊村和鄧寨村的村民家裡，幾乎每家房子的玻璃都被震碎，李女士9歲的兒子腳上還被玻璃碎片割傷了。

據有關方面調查，附近鄧莊、新莊、牛牧崗、辛莊、小井5個村莊的上千戶村民房屋、玻璃受到損壞，至少10名村民被飛落的玻璃、器物割傷、砸傷。

爆炸強烈

“我乾高速交警20年了，見過的大小事故不計其數，但沒見過這樣的爆炸，我還是第一次見到。”商丘高速交警大隊副中隊長張永清說。

2010年4月12日中午，20公里外的蘭考縣電視台的兩名記者趕到現場採訪。“我們那裡也感覺到強烈的震感，還以為發生地震了，轄區居民紛紛打電話。”蘭考縣電視台記者張某說。

不少網友說：“我也有同感，但不知道是不是地震!”一名家住蘭考三義寨的網友說：“早上5點多，不是震，有爆炸的感覺。”

查詢網路，記者發現不少網友最關注的就是蘭考是不是發生了地震。後有網友就回答說：不是地震，連霍高速民權服務區附近一貨車發生爆炸，威力相當大。在下午，有人在網上發帖，證實了事故車輛爆炸引起的驚慌。有網友說：事故太慘了，我路過了，來回護欄都損壞了，16點還沒有清理完成。蘭考在外學子，也有人在網上發帖，祈求親人平安。

爆炸車輛

據現場一高速民警介紹，初步判斷，爆炸的福田貨車車上裝的是炸藥，當時有兩人在車上，但人已經隨車被炸成了碎片。“貨車上應該裝有數噸炸藥，但炸藥的成分必須由相關專家組來鑑定。”一民警說。另外，他們正與福田貨車的家屬聯繫，以核查最終的死亡人數。

事故現場

目前，通過調取當時的監控錄像，判斷被炸而遭到嚴重損壞的解放貨車當時與福田貨車是同向行駛。“由於爆炸威力大，解放貨車被掀出20多米。解放貨車上的4人被炸成重傷，已經被送到醫院。”民警張某說。

經了解，拉載炸藥的貨車車牌號為冀FU0389，車主王某，登記地址為河北省保定市安新縣同口鎮人。登記所屬為私人車輛，明顯不屬危險品運輸車輛。民警張某告訴記者，目前初步調查，貨車所載炸藥為非法運輸。

人源物源

爆炸貨車上死者身份確定

發生爆炸的中型貨車被炸得基本“消失”，通過對現場殘留物的收集以及調取事發時的監控錄像，民警確認發生爆炸的貨車車牌號為冀FU0389，車為白色中型貨車。

昨天上午，記者從民警處獲悉，發生爆炸的車輛登記地址為河北省保定市定州（市）西城區，為福田時代牌白色中型貨車。車主系張某，今年36歲，車輛為私人所有。通過該車所屬地址，記者與定州（市）西城區派出所調查此事的民警取得聯繫。該所民警說，與張某同車的還有一李姓男子，為石家莊市新樂縣東王鎮人。

一覺醒來發現車只剩下框架了

昨天下午2時許，記者在民權縣人民醫院見到了解放貨車上的3名傷者。44歲的郭中亮仍在重症監護室里搶救，尚未脫離危險。他的妻子一直在重症監護室外等候訊息，見到記者時她忍不住捂著臉哭著說：“快救救他吧，人命等不起啊！我們家還有兩個念大學的孩子，沒有了他可怎么過啊！”

傷勢最輕的趙化智住在一樓病房，記者見到他時，他的母親正在餵他吃飯，趙化智今年剛剛20歲，他的姐夫韓某在爆炸事故中喪生。回憶12日的事故，趙化智說當時他在車廂後面的上鋪睡覺，“後來我醒的時候，感覺頭疼，周圍靜悄悄的，靜得嚇人。我一摸腦袋上全是血，這時候才意識到出事了。我近視，眼鏡也沒找到，摸到一個手電筒，一照發現車子已經只剩下框架了”。

他下車後看見另外3名同伴都在高速路上躺著，路邊都是玻璃和鐵皮碎片，趕來的村民告訴他：“高速上發生爆炸了！”趙化智趕緊找出手機報了警，當時手機顯示的時間為5時30分。“當時我們是在高速北側由東向西走，車竟然被炸到了南側。”由於腦部受到創傷，趙化智說話速度很慢。

昨晚8時，記者從民權縣人民醫院了解到，目前2名傷者病情穩定，一名仍未脫離生命危險。

警方已派專人調查爆炸物來源

對於張某的中型貨車為何會拉載炸藥，商丘市高速交警大隊的陳指導員說，交警大隊已派出專人到定州調查車輛路線和爆炸物來源。

昨天中午，記者輾轉與死者張某的妻子孫某取得聯繫。孫某說，丈夫出車前曾告訴她一聲說，自己將拉趟東西到河南，隨後再送東西到內蒙古。“現在，不知道丈夫咋樣了，一直有民警過來調查。”孫某說。

到底李某和張某所駕車輛從何處上高速的，在哪裡拉了炸藥？目前，警方正在對此做進一步調查。

商丘市高速交警大隊的陳指導員說，此事引起商丘市政府的高度重視，昨天上午已召開緊急會議，要求全力救治傷員，目前傷者的醫藥費將由政府墊付。同時，市里還成立了由安監局牽頭的調查小組，以查明事故原因。

隨後，記者與商丘市安監局事故調查科胥科長取得聯繫。他說，目前對於爆炸物的成分還需做進一步鑑定。

“以為是地震了。”新莊村離爆炸現場只有600米。村民趙某說，當時他正在睡覺，一聲巨響，窗戶玻璃四處飛濺，一塊玻璃還把他的額頭劃傷了。他趕緊帶著妻子和孩子跑出家門，發現很多村民穿著短褲都跑了出來，不少人一晚上沒有再睡覺。

由於爆炸威力巨大，該車已全部解體，車體碎片散落在方圓1公里的路面和村莊。“我們到達現場後，在附近搜尋了半天，才找到一些傷者的殘肢，拉回醫院。”民權縣人民醫院急診科一醫生說。

記者立即上路體驗危險品車輛如何上高速公路。記者發現，危險品車輛領卡就能上高速。昨日下午，在京港澳高速鄭州圃田站出入口，記者經半個多小時觀察，發現有運輸易燃、易爆危險品的罐車在未經任何查驗的情況下，直接上了高速公路。

相關疑問

一問：危險品為何能上高速

對於這起飛來的橫禍，郭某的妹妹、妹夫不停地問：為什麼讓攜帶危險品的貨車上高速呢？為什麼就沒有人查他們？

昨日，事故發生後，記者在民權高速入口、商丘高速公路入口、鄭州惠濟高速入口調查發現，貨車上高速仍只需在收費口領到一張卡，便通過收費站；而下高速的貨車，因為按所載重量繳費，速度稍慢，不時有貨車排隊。

這些貨車進出收費站口，除了取卡和繳費外，未見有工作人員詢問司機或檢查車內所載何物。姜某的兒子說，他也經常跟車出去，但很少見有人來查車上裝的是啥，即使車輛被罰被查，也是因為超載了或違規行駛了。

二問：私人貨車為何能拉危險品

按規定，私人貨車是不能拉危險品的，運輸劇毒、爆炸和I類包裝等危險貨物需要專用車輛，還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區域，並設立明顯的警示標誌，車輛還要懸掛或噴塗危險品統一警示標誌。

那么這輛不具資質的車，怎么就拉著一車不名危險品上路了呢？

作為貨運車輛的主管單位，河南省道路運輸局相關負責人稱，對危險貨物運輸，他們只能在源頭上治理，其重點是檢查各危險貨物運輸企業是否具有與經營範圍、規模相適應的停車場地，及規範道路危險貨物運輸的行政許可審批，嚴把市場準入關。而一旦危險品上路，他們就無權對其進行盤查了。

三問：傷及路人，損失誰來賠

昨日，在記者不到半小時的採訪中，郭某的家人被醫生兩次叫去，“都是讓交錢的”。

郭某的妹妹說，自傷者被送到醫院，“沒見到一個相關人員前來看望，就連省里請來的專家，也是我們自己聯繫的。而每次被人喊去，都是讓去交醫藥費的，不到兩天，醫療費已花去幾萬了，目前，肇事車連車帶人都炸飛，我們的損失該由誰來賠？”姜某、蔣某的家屬說：“人都炸沒了，還能去找誰來賠呢？”

對此，春秋律師事務所律師杜天征說，傷者在找不到車主賠償的情況下，可以找貨主索賠，“貨主將危險品交由一輛不具資質的車運輸，負有不可推卸的責任”。

責任事故

事故說明

新華網鄭州2月2日電（記者劉奕湛）2月1日上午9時許，連霍高速公路河南三門峽段發生煙花爆竹運輸車輛爆炸橋樑坍塌事故。根據中央領導同志指示精神，由國家安監總局、公安部、交通運輸部組成的聯合工作組趕赴事故現場，部署搜救工作，並連夜召開會議部署事故原因調查和善後處理工作。

記者在事故現場看到，救援人員仍在使用生命探測儀和搜救犬進行緊張有序搜救。截至記者發稿時，事故已造成9人死亡，11人受傷，傷員已全部送往醫院進行救治。事故發生後，河南省委、省政府、三門峽市委、市政府及有關部門領導即趕赴現場，全力開展救援工作。

國家安監總局副局長王德學、公安部副部長黃明和交通運輸部副部長馮正霖率領的聯合工作組，傳達了中央領導同志指示精神，聽取了河南事故處理工作組的有關情況介紹，要求繼續進行現場搜救，全力救治傷員，儘快查明事故原因，及時準確發布訊息，妥善處理善後工作。明確由河南省政府成立調查組，按照重大事故進行調查處理。

根據初步調查情況，事故是因為運輸煙花爆竹車輛發生爆炸造成橋樑坍塌。詳細原因仍在進一步調查，其他各項工作也正在緊張進行中。

河南義昌大橋

垮塌事故現場指揮部發布最新訊息，警方通過調查得知，沒有查到涉事大貨車的合法運輸手續，其發貨企業為陝西，以百貨的名義運貨。初步認定這是一起重大的責任事故。

目前，死亡人數上升至10人，警方已拘留4名嫌疑人。

2月1日上午，連霍高速河南三門峽段義昌大橋上一貨車爆炸，導致橋體坍塌。

2月1日上午9：03，一輛貨車自西向東行至連霍高速公路741km+900m處（河南三門峽段）的義昌大橋時，突然發生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板鬆動。據三門峽警方通報，160多米的義昌河大橋橋面有80多米坍塌，該橋離地面高30米左右

調查報告

《連霍高速三門峽義昌大橋“2·1”重大運輸煙花爆竹爆炸事故調查報告》日前經河南省人民政府批覆公布。調查認為，這起事故是一起生產安全責任事故，目前已對20名相關責任人採取了司法措施，建議對河北、陝西兩省相關部門23名相關責任人給予黨紀政紀處分。

2013年2月1日8時57分，連霍高速三門峽義昌大橋處發生一起運輸煙花爆竹爆炸事故，導致義昌大橋部分坍塌，車輛墜落橋下，造成13人死亡，9人受傷。

2月1日晚，由河南省安全監管局牽頭的事故調查組成立，邀請了河南省檢察院和河北、陝西兩省相關部門派員參加，並邀請了國內公路橋樑、爆炸爆破、煙花爆竹和物證等方面的專家組成專家組，參加事故調查工作，對事故發生原因進行技術論證。

調查認為，連霍高速三門峽義昌大橋“2·1”重大運輸煙花爆竹爆炸事故是一起生產安全責任事故。石彥飛、李瑞黨（2人已在事故中死亡）等人使用不具有危險貨物運輸資質的冀A70380號貨車，不按照規定進行裝載，長途運輸違法生產的煙火藥劑爆炸物（土地雷）和煙花爆竹（開天雷），途中緊急剎車，導致車廂內爆炸物發生撞擊、摩擦引發爆炸，是事故發生的直接原因。冀A70380號貨車實際所有人為石彥飛，掛靠在河北省石家莊開發區凱達運輸有限公司運營。

事故貨車所載貨物系從陝西省蒲城縣宏盛花炮製造有限公司裝載的煙火藥劑爆炸物（土地雷）和煙花爆竹（開天雷）。經核實，土地雷和開天雷均不屬於《煙花爆竹安全與質量標準》所規定的產品，屬非法產品。兩種貨物總重量約12365千克，超載6440千克，裝藥量總計約1085．2千克。這輛貨車偽裝成一般貨物運輸車輛，在通過檢查站時未對其進行檢查登記。

調查認為，凱達公司疏於管理，無危險貨物道路運輸資質、使用普通貨運車輛從事危險貨物運輸；陝西省蒲城縣宏盛花炮製造有限公司違法包給無資質人員生產經營，超標準、超範圍違法生產；蒲城縣小郭貨運部、虎子貨運部違反危險貨物運輸管理規定為不具有危險貨物運輸資質的企業和車輛聯繫介紹運輸危險貨物，用百貨名義替代危險物品填寫運輸契約；河北省石家莊市運輸管理處、陝西省蒲城縣政府及當地安監、公安、工商、交通、質監等部門在安全生產、日常監管等方面工作不到位，是導致事故發生的間接原因。

目前，包括陝西宏盛花炮製造有限公司、凱達公司以及蒲城縣小郭貨運部、虎子貨運部等在內的20名犯罪嫌疑人，已於2013年7月5日移送三門峽市檢察院審查起訴。

調查報告建議，對河北省石家莊市運輸管理處、陝西省蒲城縣分管領導及相關局委、鎮政府等單位的23名相關責任人給予黨紀政紀處分，並由各地分別對凱達公司、宏盛公司、虎子貨運信息部、小郭貨運信息部依法進行處罰。