辛泰銀行於1931年3月1日創立於上海,發起人是徐桴、姚慕蓮、王心貫等。
基本介紹
- 中文名:辛泰銀行
- 創立時間:1931年3月1日
- 創立地點:上海
- 發起人:徐桴、姚慕蓮、王心貫等
辛泰銀行於1931年3月1日創立於上海,發起人是徐桴、姚慕蓮、王心貫等。
辛泰銀行於1931年3月1日創立於上海,發起人是徐桴、姚慕蓮、王心貫等。發展歷程原名辛泰銀業股份有限公司,最初資本50萬元,實收25萬元,國民政府財政部發給銀字第151號營業執照。1932年8月行址遷至上海泗涇路36號。...
張困齋(1914—1949),浙江鎮海人。早年在鎮海縣立中學國中部畢業,1930年進入上海辛泰銀行任職員。1925年5月30日上海發生五卅運動。當天下午,張困齋和兄長張承宗在南京路上親眼目睹了英國巡捕開槍殘殺工人、學生。回到家後,年僅11歲的張困齋就激動地向母親、姐姐訴說見到的情景。之後,全家湊了錢,張困齋買了麵包、...
抗日戰爭勝利後,辛泰銀行改組,仍任董事長。1946年當選制憲國大代表。1948年末去美國,1950年在香港創辦浙江第一銀行。後去台灣,曾任台北市寧波同鄉會名譽理事長。1958年病故於台灣。後世紀念 東岙山徐桴舊居位於北侖區大粗道東岙山村東岙自然村姚家東南側,建於民國時期,占地2259平方米。原共有西洋風格主樓兩幢、...
第四章 辛泰鐵路(常莊至泰安站)第一節 概況 第二節 自然環境 第三節 修築 第四節 橋隧 第五節 站 場 第五章 兗石鐵路 第一節 概況 第二節 自然環境 第三節 修築 第四節 設施 第五節 站場 第三篇 運輸生產 第一章 運輸組織 第一節 機構設定 第二節 運輸能力 第三節 車流分布 第四節 計畫運輸...
萊蕪東站:連線辛泰鐵路。巨峰站:與新石鐵路併線。技術標準 設計標準為國鐵一級、雙線電氣化,設計時速為120公里。設計貨運能力每年2億噸,客車每日2對。工程等級:“十一五”鐵路建設重點工程 定位:煤炭運輸通道,兼顧少量客運 通車時間:2014年12月 (1)線路等級:國鐵I級重載鐵路,設計軸重30t。(2)正線數目:...
孫封邱村隸屬萊城區方下鎮,位於萊城西北8公里,鎮政府駐地西北2公里處,方下河東岸,辛泰鐵路南側,地處丘陵,耕地836畝,325戶,1181口人。歷史沿革 據《孫氏譜》記載,明洪武十五年孫姓由河北棗強縣遷此建村。因鄰村多以封邱取名,以村名冠以姓氏,曾名孫家封邱,後簡稱孫封邱。今孫封邱村中有孫、戴、...
6月14日,德國根據中德《膠澳租界條約》,特許德國14家大銀行集資5400萬馬克,修建膠濟鐵路和膠沂鐵路(青島經沂州至濟南,後未動工)。9月23日,膠濟鐵路開工,開始由青島、膠州兩地分別向西鋪軌。11月,膠濟鐵路修建至高密境內時,鄉民要求山東鐵路公司多開涵洞,以免水患,公司置之不理,並挖墳堵河、強占民田,...
1903年7月 盛宣懷與怡和洋行及滙豐銀行在上海簽訂了《京滬鐵路借款契約》。清光緒二十五年(1899年)五月十八日 許景澄代表清政府與英、德在北京簽訂《津浦鐵路借款草契約》三十五款,正式籌建(天)津鎮(江)鐵路。原定由英、德等外國人籌建。實際上,英、德資本集團背著中國,在倫敦舉行會議,擅自決定承辦津鎮...
張承宗等人立即組織起來,成立一個“職業青年救國大同盟”,號召職業青年團結起來,回響北平學生運動,反對國民黨賣國投降政策,要求停止內戰、一致抗日,並起草宣言傳單,到福州路、南京路、外灘一帶散發,參加的有上海市銀行、辛泰銀行、泰康食品公司和一些錢莊裡的中下層職員、練習生等。1936年1月,張承宗以“職青盟”...
包永年,浙江鎮海人,世界語學者,13歲離校去上海怡春堂學徒,16歲到上海會文堂書局當校對,以後先後在上海辛泰銀行、上海友益木行等單位任會計,後調天津同孚銀行工作。包永年,1936年向樂嘉煊學習世界語,1938年和1949年曾在上海辦世界語班、曾參加過上海世界語者協會、中華全國世界語協會、天津市世界語協會,曾...
李方明(1920—1940年),原名戴湘生,浙江省寧波人,中國共產黨黨員,革命烈士。 李方明, 原名戴湘生,浙江省寧波人, 中國共產黨黨員,革命烈士。民國24年(1935年)畢業於寧波四眼砌國小,後經人介紹到上海辛泰銀行當練習生,他勤奮苦學,很快掌握了銀行業務。在共產黨員張承宗,張困齋的教育和影響下,接受...
