輔助冷卻水系統(auxiliarycoolingwater“ys-tem)除汽輪機投汽器冷卻水以外所有冷卻器和機械軸承用的冷卻水系統。按與循環水系統供水關係，輔助冷卻水系統可分為:開式冷卻水系統、閉式冷卻水系統和開閉式結合冷卻水系統。開式冷卻水系統開式冷卻水系統實質上是循環水系統的分支，冷卻水從循環水進水管引接，使用後排回循環水系統。當利用淡水作為循環水水源時，水質不經處理或僅作簡單處理後可作為輔助冷卻水的，一般採用開式冷卻水系統。開式冷卻水系統比較簡單，並可以公用水系統或補給水系統作為備用或在夏季摻人低溫水以保持較低的運行水溫。但開式冷卻水系統水質不穩定，有結垢的可能。閉式冷卻水系統輔助冷卻水系統與凝汽器使用的循環水系統分開，自成一個閉式循環系統。閉式循環內輔助冷卻水的冷卻一般有兩種方式:①冷卻塔系統.設有專用的輔助冷卻水冷卻塔;②水一水換熱器系統，用循環水作冷卻水源，通過水一水換熱器來冷卻輔助冷卻水。閉式循環內一般採用軟化水或除鹽水作為輔助冷卻水。當採用海水作循環水或循環水水質不能滿足輔助冷卻水需要時，一般採用閉式冷卻水系統。閉式冷卻水系統比較複雜，水溫比循環水水溫高出4~5℃，各種輔機冷卻器的設計都要滿足較高水溫的要求。但採用軟化水或除鹽水作冷卻介質，可減少設備的污垢和水垢，保證設備的傳熱效率及減少維護工作。開閉式結合冷卻水系統為充分利用兩種系統的優點，根據冷卻器和機械軸承對水量、水質和水溫的不同要求，分別採用開式和閉式系統。開式系統用於對水質要求較低，水溫要求較嚴的大流量冷卻器，如汽輪機潤滑油冷卻器和發電機空氣冷卻器等。閉式系統用於冷卻水量較小和對溫度要求不嚴格的冷卻器，如取樣冷卻器和空壓機冷卻器等。以淡水作為循環水水源的大型機組多採用這種系統。
