車輛通過性參數

整車通過性參數（motor vehicle trafficability parameter）與汽車跨越障礙有關的參數。是選購越野車、SUV車時最為關注的技術參數。如圖，一般技術資料中的通過性參數有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、最小轉向半徑。

基本介紹

• 中文名：整車通過性參數
• 外文名：motor vehicle trafficability parameter
• 適用對象：車輛
• 包括：最小離地間隙、接近角等

最小離地間隙

最小離地間隙（h最小）。汽車滿載、靜止時，支承汽車的平面與汽車兩側車輪之間最低點的距離。如果最小離地間隙小，汽車容易被地面障礙物頂住而無法通過。

車輛通過性參數

接近角

接近角（α）。汽車滿載、靜止時，前端底部突出點向前輪所引切線與地面間的夾角。接近角小，汽車前端容易與地面凸起物相抵而無法通過。汽車的前懸（即汽車最前端至前橋中心的水平距離）愈長，前保險槓愈低，接近角就愈小。當汽車遇到上坡或土堆、坑窪時，前端就很容易與地面碰觸，甚至發生汽車前端被頂起而無法通行的現象。

離去角

汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的交角。離去角（β）。汽車滿載、靜止時，後端底部突出點向後輪所引切線與地面間的夾角。離去角小，汽車通過地面凸起時，尾部容易與地面凸起物相抵而產生碰撞。

最小轉向半徑

轉向盤轉到極限位置、汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪中心平面在地面上滾過的軌跡圓半徑。一般來說，汽車軸距越短、轉向輪的最大轉角越大，最小轉向半徑就越小，汽車的機動性就越好，泊車越容易，在狹窄道路條件下的通過性越好。