車務段

車務段

車務段是鐵路行車系統的重要單位之一,負責列車運營控制指揮,車務段管理車站貨運等業務,管轄轄區內的各大小車站,貨運和客運的計畫和收入,列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營,指揮列車、機車的運行,保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬,與車務段平級;二等及二等以下由車務段管轄。車務段一般內設安全科、技術科、運輸調度科、行銷科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

基本介紹

  • 中文名:車務段
  • 外文名:Train depot
  • 主要車務段:滄州車務段、北京車務段
  • 上級單位:鐵路局
概況,系統單位,崗位級別,

概況

車務段是我國鐵路管理體制改革的產物。2005年3月18日,中華人民共和國鐵道部實施了對全國15個鐵路局(集團公司)直管站段體制進行改革,撤消了10個鐵路局下屬的41個鐵路分局。為了適應這一管理體制,全國15個鐵路局實施生產力布局調整的改革,各鐵路局下設的車務系統中的管轄車站較少的車務段被撤銷,整合到管轄車站較多的車務段。同一個地方既有路局直屬站(一般為一等站或特等站)和車務段的,基本上都已經將直屬站劃給同地的車務段管轄,如將滄州站劃歸滄州車務段、將通化站劃歸通化車務段、將白城站站劃歸白城車務段,路局直屬站與車務段為同等級別。
車務段
車務段
截止到2013年全路共有18個鐵路局(集團公司),下轄136個車務段:
呼和浩特鐵路局4個:包頭車務段、集寧車務段、烏海車務段、臨策鐵路運輸管理部;
北京鐵路局10個:滄州車務段、天津車務段、北京車務段唐山車務段、北京西車務段、通州車務段、衡水車務段秦皇島車務段邯鄲車務段承德車務段、張家口車務段
太原鐵路局7個:太原車務段、原平車務段、侯馬車務段、介休車務段、大同車務段、朔州車務段、大秦車務段;
濟南鐵路局7個:濟南車務段、兗州車務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙臺車務段、臨沂車務段;
鄭州鐵路局7個:鄭州車務段、新鄉車務段、洛陽車務段南陽車務段、焦作車務段、龍門車務段、安陽車務段;
上海鐵路局8個:徐州車務段、淮北車務段、合肥車務段、新長車務段、蕪湖車務段、嘉興車務段、金華車務段、寧波車務段;
武漢鐵路局6個:武昌東車務段、十堰車務段駐馬店車務段、麻城車務段、漢西車務段、宜昌車務段
西安鐵路局6個:西安車務段、安康車務段、漢中車務段、延安車務段、寶雞車務段、韓城車務段;
烏魯木齊鐵路局5個:烏魯木齊車務段、哈密車務段、奎屯車務段、庫爾勒車務段、阿克蘇車務段、喀什車務段;
南昌鐵路局10個:南平車務段、九江車務段、上饒車務段、宜春車務段、贛州車務段、漳州車務段、永安車務段、福州車務段、龍巖車務段、南昌車務段;
成都鐵路局14個:成都車務段重慶車務段、重慶北車務段、遂寧車務段達州車務段廣元車務段、綿陽車務段、凱里車務段、西昌車務段、內江車務段貴陽車務段、六盤水車務段、遵義車務段、涪陵車務段、宜賓車務段;
蘭州鐵路局6個:蘭州車務段、隴西車務段、武威南車務段、嘉峪關車務段、銀川車務段、固原車務段;
南寧鐵路局7個:南寧車務段、柳州車務段、百色車務段、玉林車務段、桂林車務段、梧州車務段、欽州車務段;
昆明鐵路局5個:昆明車務段、曲靖車務段、廣通車務段、昆河鐵路公司、東川支線管理中心;
廣州鐵路集團公司8個:廣州車務段、長沙車務段、衡陽車務段婁底車務段懷化車務段、張家界車務段、肇慶車務段、惠州車務段;
青藏鐵路公司3個:西寧車務段、格爾木車務段、德令哈車務段。

系統單位

鐵路工種:車站值班員、助理值班員、車站(場)調度員、連結員、制動員。
單位級別:分為鐵路局(集團公司)客運處(貨運部分由貨運處管理)、車務段、二等站、三等站、四等站、五等站。
崗位級別:客運處(貨運處)處長、車務段段長(黨委書記)、二等站以下各車站站長(黨支部書記)。
職稱級別:段長、站長、主任、值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。
以客運處(貨運處)為鐵路車務系統最高級單位,下設若干個車務段,車務段管轄若干個一等站及一等站以下的車站。

崗位級別

車務段領導層:段長、副段長、科長、副科長
基層:值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。

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