超長鑽孔灌注樁單樁承載力參數取值及計算方法

內容簡介

本書詳細論述了作者全新的超長樁設計計算方法——剛度變形協調法，給出了超長樁設計相關參數取值，並結合工程實例進行了分析計算；本設計方法可用於公路橋樑特大橋、大橋的設計計算。此外，本書還對超長樁承載力可靠度指標等參數進行了分析計算。

本書具有較強的針對性，可供公路橋樑設計人員和高等院校有關師生及相關人員參考。

第1章緒論

1.1 問題的提出

1.2 經驗計算方法綜述

第2章單樁承載力參數取值分析

2.1 現行規範方法存在的問題

2.2 側摩阻力及樁端承載力極限值標準值確定

2.2.1 單樁承載力標準值取值要求

2.2.2 單樁承載力極限值統計分析

2.2.3 單樁承載力標準值確定

2.2.4 單樁樁土剪下剛度和樁端土抗壓剛度確定

2.3 單樁成孔直徑標準值確定

2.3.1 鑽孔灌注樁成孔直徑的統計

2.3.2 鑽孔灌注樁成孔直徑標準值的確定

第3章超長樁單樁豎向承載力設計計算方法

3.1 單樁承載力設計計算基本思路

3.2 單樁承載力計算方法

3.2.1 單樁承載力計算方法的基本原則

3.2.2 單樁承載力極限狀態分析

3.2.3 單樁承載力設計計算表達式

3.2.4 單樁承載力設計計算

第4章剛度變形協調法計算實例

4.1 荷載試驗情況及相關分析

4.2 鑽孔樁設計計算

第5章超長鑽孔灌注樁承載能力可靠度研究

5.1 基本變數分布特徵

5.2 極限側摩阻力試驗值

5.3 統計參數計算

5.4 可靠度指標β計算

5.5 目標可靠度指標確定

5.6 基樁承載能力分項係數

參考文獻