貴陽北站（Guiyangbei Railway Station），位於中國貴州省貴陽市，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄，是集鐵路、輕軌、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，也是西南地區主要的客運集散中心，共引入貴廣、長昆、渝貴、成貴、貴開城際五條線路。
貴陽北站於2008年9月19日開工建設；2014年11月，建設基本完工，進入靜態驗收階段；2014年12月26日，正式投入使用。
截至2016年12月，貴陽北站總建築面積25.5萬平方米；車站設15個站台，28個站台面，到發線32條。
基本介紹
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,軌道交通,公交線路,價值意義,
歷史沿革
2008年9月19日，貴陽北站正式開工建設。
2014年11月19日，貴陽北站站房建設基本完工，進入靜態驗收階段。
2014年12月1日，貴陽北站高架環道主體工程全面竣工。
2014年12月26日，伴隨著貴廣高速鐵路開通運營，貴陽北站正式投入運營。
2015年2月4日，貴陽北站正式迎來首個春運。
2015年5月1日，貴開城際鐵路客運專線開通運營。
2015年6月18日，滬昆高速鐵路貴州東段開通運營。
2016年1月10日起，貴陽市所有動車全部在貴陽北站始發。
2016年05月21日，貴陽北站至北京西站開行首趟高鐵動臥列車。
2016年12月28日，滬昆高速鐵路貴昆段開通運營，貴陽北站擁有了3個方向的高鐵和1個方向的城際鐵路，成為高鐵樞紐站。
建築規模
建築設計
貴陽北站作為西南地區的門戶和貴陽市的地標建築，設計上以現代建築手法體現“旅遊天堂、貴州印象”的主題構思，造型從貴州獨具特色的民居形式鼓樓、花橋中提煉出“重檐”元素，並與當地山水勝景：梯田、瀑布的“層疊”線條結合，以水平線條的組合變化勾勒出“貴州印象”。
截至2016年12月，貴陽北站站房綜合工程總建築面積25.5萬平方米，車站的站房全長418米、寬236米，共3層，無柱雨棚投影面積82160平方米，高架及落客平台投影面積36172平方米。車站站房採用橋建合一結構。站台層承載列車軌道的承軌結構、高架候車層框架標準跨度長24米、寬21米，商業夾層與高架候車層柱網上下不對齊；整個站台層採用無站台柱，高大、寬敞，設有電梯41部，扶梯75部，還設有無障礙通道、電梯、廁所等。出站通道層下方有捷運穿過，在隧道上方的柱通過基礎梁托換。站台層承軌結構採用變寬度預應力混凝土框架梁承重。高架候車層採用大跨度預應力混凝土梁，鋼管混凝土柱預應力混凝土梁節點是保證結構承載力和抗震性能的關鍵。東西兩端高架車道上方設定31m跨的鋼桁架，承受冷卻塔等設備荷載，支承鋼桁架的框架柱採用鋼骨混凝土柱。屋蓋典型跨度長66米、寬42米，採用網架與管桁架相結合的結構形式。為了發揮鋼管混凝土柱上段的強度、減小層間位移，支承屋蓋的鋼管混凝土柱頂端與屋蓋結構上下弦均連線。
貴陽北站——站前廣場整體布局
貴陽北站由站房、站台雨棚、高架車道、地下空間、站前廣場等組成，主站房由下至上依次為出站層（地下）、地面、高架候車層、商業夾層。地下設計有4層建築結構，依次是交通換乘層、社會停車層、捷運站廳層、捷運站台層。旅客在乘快鐵到站後，可通過電梯等垂直移動設施直接換乘捷運或公車。
貴陽北站東、西廣場及其地下空間和停車場44萬平方米；車站公車上客區1萬平方米，車站城市公交綜合樞紐48360平方米。西廣場面積29萬平方米，包括站前廣場面積，地下一層，地下二層。東廣場面積7.88萬平方米，包括站前廣場面積，地下一層，地下二層。
站台線路
運營情況
自助購票
貴陽北站售票採用人工與自助相結合的方式，貴陽北站西廣場售票廳及北高架售票廳均安設有自動取票、購票設備。
便民設施
- 公安制證
貴陽北站設有專門的臨時身份證的制證點，具體位置在售票廳內側，方便旅客快速辦理臨時身份證購票取票。
- 便捷換乘
貴陽北站支持站內便捷換乘，在貴陽北站下車後不用出站即可換乘其他車次。如果已經進入了貴陽北站高架候車大廳卻沒有趕上動車，並且票面當日還有前往同一目的地的動車或火車的余票，可以在高架候車大廳內的“多彩黔行”服務視窗改簽。
換乘通道
換乘通道客運流量
2018年清明小長假期間，貴陽北站傳送145849人次。
2018年4月28日，貴陽北站傳送旅客5萬多人次。
交通換乘
軌道交通
貴陽北站站是貴陽軌道交通1號線上的一個車站，貴陽軌道交通1號線已於2017年12月28日通車，在貴陽北站可實現捷運與高鐵無縫換乘。
公交線路
貴陽北站設定有公交貴陽北站站、貴陽北站（南）站、貴陽北站東廣場。
線路 | 起始站 | 終到站 | 首/末班時間 | 票價 |
貴陽公交觀山8路 | 貴陽北站 | 金陽客站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交50路 | 貴陽北站 | 一八三廠 | 06:30-21:00 | 2元 |
貴陽公交56路 | 貴陽北站 | 樂灣國際城 | 07:00-20:50 | 2元 |
貴陽公交65路 | 貴陽北站 | 火車站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交66路 | 省科學城 | 北京路 | 07:00-18:00 | 2元 |
貴陽公交261路 | 貴陽北站 | 火車站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交262路 | 貴陽北站 | 客運東站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交263路 | 貴陽北站 | 大山洞 | 07:00-20:00 | 2元 |
貴陽公交270路 | 貴陽北站 | 貴陽東站 | 06:00-21:00 | 2元 |
貴陽公交802路 | 貴陽北站 | 清鎮客車站 | 07:00-20:00 | 4元 |
貴陽公交B1路 | 貴陽北站 | 貴陽北站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交B2路 | 貴陽北站 | 貴陽北站 | 06:30-22:00 | 2元 |
貴陽公交B236路 | 貴鋁文體中心 | 花果園濕地公園 | 06:30-21:00 | 2元 |
貴陽公交B267路 | 貴陽北站 | 花溪（溪北路） | 06:30-20:00 | 3元 |
貴陽公交B268路 | 貴陽北站 | 0八三廠 | 06:00-19:00 | 2元 |
貴陽公交夜間5路 | 貴陽北站 | 火車站 | 22:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交夜間10路 | 貴陽北站 | 花溪（溪北路） | 20:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交夜間12路 | 貴陽北站 | 新添寨 | 21:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交夜間13路 | 貴陽北站 | 新村 | 22:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交夜間14路 | 貴陽北站 | 大山洞 | 20:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交夜間15路 | 貴陽北站 | 金陽醫院 | 22:10-24:00 | 2元 |
貴陽公交商務巴士 | 貴陽北站 | 火車站 | 17:00-24:00 | 10元 |
參考資料： | ||||
線路 | 起始站 | 終到站 | 途徑站 | 首末班時間 | 票價 |
60路 | 白雲公園 | 火車站 | 貴陽北站東廣場 | 6:30-21:00 | 2元 |
71路 | 白雲公園 | 黔靈西路口 | 貴陽北站（南） | 6:30-20:00 | 2元 |
209路 | 米蘭春天 | 延安西路 | 貴陽北站（南） | 6:30-22:00 | 2元 |
219路 | 金陽客站 | 火車站 | 貴陽北站（南） | 6:30-22:00 | 2元 |
229路 | 金陽客站 | 龍洞堡客站 | 貴陽北站（南） | 6:30-21:00 | 2元 |
264路 | 省委 | 貴陽俊發城 | 貴陽北站（南） | 6:30-20:00 | 2元 |
701路 | 貴安管委會 | 北京路 | 貴陽北站（南） | 8:00-18:30 | 5元 |
夜間8路 | 貴鋁文體中心 | 延安西路 | 貴陽北站（南） | 21:20-次日1:00 | 2元 |
價值意義
貴陽北站是中國19個主要綜合鐵路樞紐的貴陽鐵路樞紐的主客運站之一，也是貴州省高鐵路網的“心臟”。貴陽北站綜合樞紐功能板塊因高鐵建設帶來了大量人流匯集、商務活動特徵突出，將形成一個新的都市區。
