觀塘（裕民坊）巴士總站（英文：Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus）是香港觀塘市中心第二大的巴士總站，是有三條巴士路線的巴士總站及四條小巴線，位於觀塘仁愛圍內，鄰近裕民坊休憩處。
基本介紹
- 中文名：觀塘（裕民坊）巴士總站
- 外文名：Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus
- 位置：香港
交通地位,歷史,路線資料,
交通地位
觀塘（裕民坊）巴士總站在1980年代以前，是觀塘市中心最大型和最多人用的巴士總站。在1982年7月24日起，為解決觀塘（裕民坊）巴士總站的線路擁擠而啟用觀塘（月華街）巴士總站，於削走五線，及後有3條新線，19A取消、38延長，現月華街總站為觀塘區最重要的交通樞紐，此現象可引用一俗語“妹仔大過主人婆”。
歷史
1969年8月8日，九巴14C線投入服務。
1970年1月3日，九巴3D線投入服務。
1972年8月5日，中巴、九巴101線投入服務。
1975年10月1日，九巴17線投入服務。
1975年12月16日，九巴89線投入服務。
1975年12月23日，九巴38線投入服務。
1976年11月1日，九巴19A線投入服務。
1982年7月24日，觀塘（月華街）巴士總站啟用，以觀塘（裕民坊）巴士總站為終點的部份路線改以觀塘（月華街）巴士總站為總站，包括：3D、17、19A、38、89。
1984年8月5日，九巴89B線投入服務。
路線資料
九龍巴士3D線 慈雲山（中） ↔ 觀塘（裕民坊）
1970年1月3日開辦，往來觀塘（裕民坊）←→北慈雲山。觀塘（月華街）巴士總站於1982年7月24日啟用，終點站便由觀塘（裕民坊）遷往該處。而另一邊終點站－北慈雲山，因受慈雲山屋邨重建影響，由1997年11月9日起遷往慈雲山（中）。慈雲山新樓宇和蒲崗村道學校村相繼落成後，本線客量不斷增加，巴士公司遂開辦短途線，往來觀塘（月華街）←→慈雲山（南）。及至2009年，觀塘市中心重建項目正式上馬，因觀塘（月華街）巴士總站被納入首階段的重建範圍，本線便於同年7月19日起，所有班次遷往觀塘（裕民坊）巴士總站為終點站。
九龍巴士17線 觀塘（裕民坊） ↔ 愛民
1975年10月1日開辦。觀塘（月華街）巴士總站於1982年7月24日啟用，終點站便由觀塘（裕民坊）遷往該處。及至2009年，觀塘市中心重建項目正式上馬，因觀塘（月華街）巴士總站被納入首階段的重建範圍，本線便於同年8月9日起，遷回觀塘（裕民坊）巴士總站為終點站。
過海隧道巴士101線 觀塘(裕民坊)←→堅尼地城
1972年8月5日隨紅磡海底隧道通車而開辦。於1975年2月1日配合111投入服務，本線便不經彩虹道。1998年9月1日中巴專營權結束，改由九巴及新巴合營。
過海隧道巴士101R線
- 跑馬地馬場 → 觀塘（裕民坊）
過海隧道巴士111R線
