基本介紹
街區簡介,發展動態,優惠政策,發展規模,
衡陽楊柳汽車銷售街區一期工程於2005年底動工興建，2010年8月18日竣工，東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、一汽大眾、一汽馬自達、北京現代、長安福特、長安馬自達、比亞迪、五菱、奇瑞、凱美瑞、斯柯達、雪佛蘭、鈴木、三菱、本田謳歌等20餘家4S專店入駐，總投資超10億元。2011年，總投資9億的衡陽楊柳汽車銷售街區二期工程建設完成後，預計年銷售收入將超30億元，年上交稅收1.5億元以上。屆時，將成為湖南最具規模、最上檔次的品牌汽車銷售市場。
楊柳汽車城
1、2003年，東風日產4S專店落戶衡陽楊柳汽車銷售街區。
2、2005年，衡陽楊柳汽車銷售街區一期工程動工興建。
3、2006年，高衛汽車銷售服務有限公司經營的東風本田4S店、高程汽車銷旋櫻烏屑售服務有限公司經營的東風日產4S店、華利汽車銷售有限有限公司經營的北京現代4S店、厚頌國菱汽車銷售服務有限公司經營的五菱4S店、順成汽車銷售服務有限公司經營的奇瑞4S店、天成汽車銷售有限公司經營的東風雪鐵龍4S店落戶衡陽楊柳汽車銷售街區。
4、2009年，衡陽市長張自銀先後兩次現場辦公，組織召開專門會議，討論衡陽楊柳汽車銷售街區規劃及政策支持等問題。相關部門成立了代辦小組，代理一切入駐事宜。實施18萬元/畝的基礎設施配套費用返還優惠政策。
5、2009年1—10月，衡陽楊柳汽車銷售街區銷售車輛就已超過6000輛，銷售額達到6.778億元（當時只有9家4S店漏霸漿入駐，且部分廠家入駐不足10個月）。衡陽楊柳汽車銷售街區各4S店銷售額將以每年20%以上的比例增長，2010年銷售額將突破12億元。
6、2009年6月，東風本田、東風日產、北京現代、寒糊晚五菱、奇瑞、東風雪鐵龍、比亞迪、長安福特、一汽馬自達、廣汽豐田、東風標緻、悅達起亞等20多家4S店接踵而至，紛紛投產，衡陽楊柳汽車銷售街區成為華南北部地區最大品牌汽車銷售街區。
7、2009年9月，廣東省汽車銷售龍頭企業——深圳市鵬峰汽車(集團)有限公司與衡陽楊柳汽車銷售街區簽訂了投資建設3個4S店的契約，並注資1200萬元成立了衡陽市晨峰汽車有限公司。
8、2010年4月22日，鵬峰集團旗下第14家4S店、湘中南地區規模最大的汽車4S店——廣汽豐田晨峰楊柳店
在衡陽楊柳付槓拒主汽車銷售街區盛大開業。廣汽豐田晨峰楊柳店占地面積達1萬多平方米，總投資逾5000萬元。
9、2010年8月18日，衡陽楊柳汽車銷售街區一期工程（200畝）已全面竣工，衡陽楊柳汽車銷售街區二期工程也已完成總體匙翻欠規劃和審批建設，占地220畝，寶馬、奧迪、長安馬自達、一汽奔騰、吉利等20餘家品牌汽車4S店也瞄準衡陽楊柳汽車銷售街區二期工程，辦理入駐事宜。
10、2011年拘抹婚，衡陽楊柳汽車銷售街區項目二期工程建設完成後，楊柳汽車銷售街區將成為湖南省第一的汽車專業銷售街區和湖南最具規模、最上檔次的品牌汽車銷售市場。
衡陽市政府對衡陽楊柳汽車銷售街區給予了高度重視和大力支持，列入衡陽市2010年度重點三產項目，享受國家首批服務業綜合改革試點城市優惠政策。為加快項目推進，衡陽市政府為入駐楊柳汽車銷售街區的4S店提供“保姆式”的服務，允許4S店廠家先到蒸湘區相關部門報名，再由衡陽市發改委立項，交衡陽市商務局、衡陽市規劃局、衡陽市國土資源局等部門聯合審批。相關部門成立了代辦小組，代理一切入駐事宜。蒸湘區政府實行“一名領導、一套班子、一抓到底”的工作思路，對於楊柳汽車銷售街區的企業，街區建設協調領導小組從征地拆遷到所有辦證手續實行全程負責制。
衡陽市政府特事特辦，為入駐楊柳汽車銷售街區的4S店實施基礎設施配套費用返還優惠政策。費用返還政策，是指凡是入駐楊柳街區的4S店廠家，可按土地掛牌價獲得18萬元/畝的費用返還等相關價格優惠。使得楊柳4S店街區由2009年最高達80萬元/畝的地價，降至均價40萬元左右。
發展規模
衡陽市政府特事特辦，為入駐楊柳汽車銷售街區的4S店實施基礎設施配套費用返還優惠政策。費用返還政策，是指凡是入駐楊柳街區的4S店廠家，可按土地掛牌價獲得18萬元/畝的費用返還等相關價格優惠。使得楊柳4S店街區由2009年最高達80萬元/畝的地價，降至均價40萬元左右。
