行星列車

行星列車，地下真空磁懸浮超音速列車。這種“行星列車”設計最高時速為2.25萬千米。它橫穿美國大陸只需21分鐘，而噴氣式飛機則需5小時。入選教育部2007年新詞語（科技類）名單。

基本介紹

• 中文名：行星列車
• 時速：2.25萬千米
• 原理：超音速
• 研發國家：美國

基本信息

簡介

美國麻省理工學院正在研製地下真空隧道超音速列車。這種神奇的“行星列車”設計最高時速達2.25萬千米，是音速的二十幾倍。專家們在該列車的運行方式上另闢蹊徑，設計為在地下挖出隧洞，鋪設2～4根直徑為12米的管道，然後抽出管道中的空氣，使其接近真空狀態，最後再用超導方式驅動列車以超音速在隧道中運行。日本也準備興建超高速運輸的“新新幹線”隧道。在隧道中，每隔100米安置一台大型真空泵，確保隧道接近真空狀態。真空隧道“行星列車”如圖6－5所示。

如來號

詳細介紹

這種超音速地下真空隧道列車只能直線運行，因為出現彎道，不能提供足夠的向心力，列車將無法轉彎而沖向隧道。列車啟動之後，中途不能停車，得“一口氣跑到頭”。隧道一般在地下幾十米處，特殊地段需在地下幾百米的深處。

如來號

行星列車這項計畫要求首先在地下挖出隧道，鋪設兩根至四根直徑為12米的管道，然後抽出管道中的空氣，使其接近真空狀態，最後再用超導方式行駛磁懸浮列車。工程的費用龐大，一旦建成，可坐收其利。因為在極低溫的超導狀態下，電力幾乎沒有損耗，列車減速時的剩餘電力還可得到還原利用，行駛列車所需的能量只是飛機的2%至3%。它不會產生噪聲、廢氣和超音速飛機所帶來的衝擊波。