美國K-MAX無人直升機是由全自動GPS制導的無人駕駛直升機。2011年12月17日，K-MAX無人直升機完成了世界首次無人直升機貨運任務，該機完成貨運試驗將部署在阿富汗。
基本介紹
- 中文名：美國K-MAX無人直升機
- 製造：卡曼航空公司
- 重：2.5噸
- 導航：GPS
簡介,執行任務,優勢,技術特點,
簡介
K-MAX無人直升機 能夠攜帶重達3.5噸重的物資連續飛行250英里，適合在阿富汗複雜的山區環境下使用。
美國K-MAX無人直升機由全自動GPS制導，不受飛行時間限制，能夠在夜間執行物資補給任務。
執行任務
2011年12月17日，北約軍事後勤專家成功利用K-MAX無人直升機完成了世界首次無人直升機貨運任務，本次任務中，K-MAX無人直升機採用吊索的形式，裝載了一定數量的武器彈藥和戰場急救用品。該機完成貨運試驗將部署在阿富汗。
優勢
K-MAX無人直升機主要在夜間，並且大多是在高空執行任務，以避免其受到小型武器火力打擊的威脅，因為即便是無人飛行系統也不願意看到任何形式傷亡和損失的發生。
技術特點
K-MAX無人直升機採用交替雙槳可以算是共軸雙槳的一個變種。從正面投影來觀察槳尖的運動軌跡，兩個軌跡是出現交叉的。但是只要通過同步控制，算好時間差，就不會相互干擾了。最簡單的例子是兩片雙頁槳，近距離布置，發動機軸線略有角度，成V字型，兩個槳同時反向旋轉。當一個槳指向東西時，另一個槳指向南北方向，從而抵消了旋翼造成的反力。但是這種雙槳對槳頁數量有限制，沒有出現多於2片槳頁的，所以一般用於尺寸不太大的直升機。
