在1968年9月18日，美國空軍和海軍合併並簡化了他們的飛機命名系統，目前包括F-1至F-24以及F-35（X-35）。
基本介紹
- 中文名：美國戰鬥機
- 時間：1968年9月18日至今
- 國家：美國
- 包括：F-1至F-24以及F-35（X-35）等
- 類型：單座艦載戰鬥機
F-1,F-2,F-3,F-4,F-5,F-6,F-7,F-8,F-9,F-10,F-11,F-12,F-13,F-14,F-15,F-16,F-17,F-18,F-19,F-20,F-21,F-22,F-23,F24-34,F-35,
F-1
F-1"FURY"(狂怒 US Navy FJ)
北美公司研製的單座艦載戰鬥機，外形與F-86“佩刀”很相似。可攜帶AIM-9“響尾蛇”空空飛彈，內置4門20mm機炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4統一編號為F-1，FJ-1並不在內（可能是FJ-2開始是FJ-1的重大改型，由平直翼改為後掠翼）。
F-2
F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H)
“女妖”這個綽號的來源很有意思：F-2高速飛行時兩具渦輪引擎會發出淒癘的尖叫聲。機鼻裝備了雷達，還有自動駕駛儀、增壓座艙、彈射座椅等新式裝備。F-2是韓戰的主力艦載轟炸機。
F-3
F-3"DEMON"(魔鬼 US Navy F3H)
F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy F3H)F-4
F-4"PHANTOM II"(鬼怪II)
麥克唐納與道格拉斯公司合併後研製的雙發雙座重型戰鬥機，是一個龐大的“鬼怪”家族，也是第一種海空軍的通用戰鬥機。派生型繁雜。F-4共生產了5000架，至今仍有800架在埃及、德國、希臘、以色列、日本、韓國、西班牙、土耳其服役。 
F-5
F-5A/B"Freedom Fighter" F-5E/F"Tiger II"
F-6
F-6"SKYRAY"(天光 US Navy F4D)
道格拉斯公司研製的三角翼戰鬥機。裝備20mm機炮和響尾蛇紅外製導空對空飛彈以截擊敵機。 。
F-7
YF-7A"Sea Dart"(海標槍 US Navy YF2Y-1)
康維爾公司研製的水上噴氣式戰鬥機。這是一種非常奇特的戰鬥機，總共製造了5架，2號機試飛中墜毀。
F-8
F-8"CRUSADER"(十字軍戰士 US Navy F8U)
LTV公司研製的單座單發艦載戰鬥機。其創新之處是整個機翼可以上仰7度以增大起飛和著陸時的升力，改善起降性能。由於其低空性能出色，在F-8基礎上發展了A-7攻擊機。
F-8戰鬥機F-9
F-9"PANTHER"(黑豹 US Navy F4U)
F-10
F-10"SKYKNIGHT"(空中騎士 US Navy F3D)
道格拉斯公司研製的艦載夜間戰鬥機。雙發並列雙座。
F-11
F-11"TIGER"(虎 US Navy F11F)
格魯門公司研製的單發單座輕型空優戰鬥機，F-11是格魯門公司在F-14之前研製的一種以貓科動物命名的戰鬥機。可攜帶4枚響尾蛇飛彈和4門20mm機炮。
F-12
YF-12
洛克希德SR-71的戰鬥型，3馬赫的截擊機，用於對付蘇聯的超音速轟炸機。但從未投入使用。
F-13
F-13 照相偵察機
二戰期間，對超遠程偵察機的需求日益增長。B-17 和 B-24 都有偵察機改型用於執行此類任務，但它們的航程都不足以滿足在太平洋戰場操作的要求。美國陸軍航空軍認為B-29是唯一適合執行超遠程偵察任務的機型，並將一架 B-29-BW（42-6412）改裝了特殊照相器材，測試成功後從 B-29 和 B-29A 生產線上抽出 118 架用於安裝仙童光學器材公司與航空技術服務司令部聯合研製的照相偵察設備。
無論是 B-29 還是 B-29A 改裝的偵察機，型號統稱為 F-13A（F 是 Photo 之意）。所有的 F-13A 都在大陸航空公司（Continental Air Line）的丹佛改裝中心進行改裝，基本上每架飛機在後部乘員艙的後下方都安裝了一組 6 部照相機，其中 3 部 K-17B、兩部 K-22 和一部 K-18 照相機。照相機通過後機身底部和側面開的取景視窗取景，領航員兼任攝像師，通過投彈手艙位的一具改進過的 B-3 偏流計照相。
F-13A 後來又在後彈艙內安裝了半永久性油箱，前彈艙內則可以掛載照相閃光彈或者用以容納附加膠捲或相機。保留了所有的防禦武器，標準的機組編制是 11 人，其中包括一名照相機械師，負責在飛行中維護和操作照相系統。
1944 年 10 月 13 日，首架 F-13A“東京玫瑰”號（Tokyo Rose）抵達塞班，並在同一天執行了對東京的偵察任務。這次的偵察為以後對日本首都的空襲提供了寶貴的圖像資料。第 1 和第 3 照相偵察中隊的 F-13A 部署在中國和馬里亞納群島直到戰爭結束。戰爭結束後，許多的 F-13A 拆除了除尾部機槍外的自衛武器。1948 年，新成立的美國空軍將 F-13A 的型號重新改為 RB-29（B-29 改裝）和 RB-29A（B-29A 改裝）。韓戰中，部署在橫田機場的第 91 戰略偵察中隊 RB-29（和一部分 RB-50）再一次執行了超遠程偵察任務。韓戰中美國空軍的最後一次任務是第 91 中隊的 RB-29A 對北韓航空基地的偵察。
F-14
F-14"TOMCAT"(雄貓)
順便說一下：《TOPGUN》的影響至今隨處可見，光菜鳥論壇就有Topgunchen Maverick Iceman Tomcat等菜鳥。
F-15
F-15"Eagle"(鷹)
麥道F-15作為代替F-4鬼怪的新一代空優戰鬥機是一種極為優秀的多用途戰鬥機。F-15有很大的機翼面積和高推重比，因此具有很強的爬升能力。最先服役的兩個型號為F-15A單座和F-15B串列雙座。1979年六月後續的F-15C單座和F-15D雙座改進了引擎，增加了邊引導邊跟蹤的空戰能力和載荷，增設了地形繪製系統。1984年開始了全面改進F-15的計畫。1986年12月11日，第一架F-15E試飛，1988年正式交付空軍使用。雖然F-15E是作為對地攻擊使用的，但它仍然是出色的戰鬥機，當其作為空優戰鬥機使用時可以載入八枚空空飛彈。
F-16
F-16"Fighting Falcon"(戰隼)
通用動力F-16輕型戰鬥機。
詳細資訊請見：F-16版本大全PARTI(F-16A/B) PARTII(F-16C/D) PARTIII(F-16C/D) PARTIV(F-16C/D) PARTV(A-16)
F-17
YF-17"Cobra"(眼鏡蛇)
諾斯羅普公司參與輕型戰鬥機計畫與YF-16競爭的型號，不幸敗北，但後來時來運轉，由麥道公司改進發展在海軍招標中勝出，成為F/A-18。
F-18
F/A-18"Hornet"(大黃蜂)
麥道F-18大黃蜂是美國海軍在70年代中期設計的用於取代當時海軍的主力機種F-4鬼怪和A-7海盜的。當時計畫製造兩種型號（F-18,為戰鬥機；A-18為攻擊機），在仔細的斟酌和設計後，兩種機型的發展計畫為一機兩用所取代。1978年11月18日，第一架YF-18原型機正式試飛。
美國海軍和陸戰隊共採購了410架F/A-18,包括單座的F/A-18A和串列雙座的F/A-18B。目前正在生產的為單座的F/A-18C和雙座的F/A-18D。大黃蜂的設計是如此成功，它不但被買到澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、西班牙和瑞典等許多國家，而且美國海軍還在其基礎上重新設計了F/A-18E/F作為二十一世紀海軍戰鬥機的主力。
F-18戰鬥機F-19
F-19=F-117"Nighthawk"(夜鷹)
F-19是F-117的訛傳型號，F-117是洛克希德“臭鼬”工廠於70年代發展的，詳情請見：F-117
F-117機群F-20
F-20"Tigershark"(虎鯊)
諾斯羅普公司在F-5E基礎上發展的外銷型戰鬥機，由於性能太出眾而影響到F-16的市場而被美國政府Cancel了。
F-21
F-21"Lion Cub"(幼獅)
以色列Kfir的原型機於1970年10月19日首飛時，那架飛機是一個混合物：Mirage III的機身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 補燃渦輪噴氣發動機。經過1972年的小量生產，25架Kfir最終以租借的形式在美國海軍陸戰隊服役，並被稱為F-21A。
有125架Kfirs仍在以色列、哥倫比亞和厄瓜多空軍服役。
F-22
F-22"Raptor"(猛禽)
F-22是美國空軍(USAF)用於在21世紀替代F-15c戰鬥機的。1986年美國空軍選擇了兩種原型機進行測試：洛克希德/波音的YF-22A和Northrop的YF-23A。YF-22A方案於1991年在競爭中獲勝，並製造了十一架的試飛機型。F-22有出色的機動性能，並加裝了三維數碼頭盔飛行控制器和二維矢量推進噴氣管。F-22的引擎可以進行超音速巡航而不必打開加力燃燒室。F-22的三角形機身布局使之具有一定的隱身性能。發動機進氣口兩側和機腹的武器艙可以攜帶空空和空地飛彈。美國空軍計畫定購442架，交貨計畫將從2000年始到2011年止。而雙座教練/戰鬥機F-22B的採購計畫已被取消。
F-22戰鬥機F-23
F-23"Black Widow II"(黑寡婦II)，即YF-23.
YF-23是為被F－22所擊敗的ATF計畫的設計。與F－22相比，其比較重視隱身性能以及超音速巡航性能的設計。
詳情請見：YF-23
F24-34
在F-35之前最後的一個是F-23，之所以出現這么大一個空檔，是因為F-35屬於帶垂直起降的特殊機種，所以在開發是歸入X系列而不是F系列F系列是戰鬥機的代號，X系列是美國的先進技術試驗機的代號。X系列由於是試驗型，所以要把F系列的適用性數量要多的多，通常情況下，戰鬥機的原型機是不能進入X系列試驗飛行器計畫的，但鑒於X-32和X-35 在設計中都將嘗試一種新穎的而且風險極大的“短距起飛和垂直降落”技術，所以破例為它們都賦予了“X”的編號，當時洛克希德的代號是X-35，波音競爭型是X-32。後來洛克希德獲勝定型就定位F-35。
X-32
X-35F-35
F-35“閃電Ⅱ”（F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥攻擊機，也是F-22的低階輔助機種。F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。F-35在戰機世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。
F-35的隱身設計借鑑了F-22的很多技術與經驗，顯示裝置創造性地使用了觸摸式顯示技術。 F-35顯示界面的先進性是由其複雜的任務決定的。與爭奪空中優勢的F-22不同，F-35的任務涵蓋範圍更廣。飛行員不再是簡單的駕駛員，而是更高級的空中戰術決策者。F-35的設計者認為，戰鬥機越來越複雜，向飛行員展示所有系統的情況和工作狀態只能使人疲於奔命。
