綿陽南郊機場（Mianyang Nanjiao Airport，IATA：MIG，ICAO：ZUMY）簡稱綿陽機場；位於中國四川省綿陽市涪城區，距離綿陽市中心10公里，為4D級民用運輸機場。
綿陽南郊機場於2001年4月28日正式建成通航，定名綿陽南郊機場。
據2019年4月綿陽市民航管理局官網信息顯示，綿陽南郊機場擁有一座航站樓，共2.6萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2400米；停機坪6萬平方米、停機位11個 ；可保障年旅客吞吐量200萬人次；擁有航線數量57條、通航城市38個。
2018年，綿陽南郊機場旅客吞吐量393.88萬人次，同比增長11.2%；貨郵吞吐量0.75萬噸，同比增長5.0%；起降架次17.65萬架次，同比下降4.4%；分別位居中國第49位、第60位、第19位。
基本介紹
- 中文名：綿陽南郊機場
- 外文名：Mianyang Nanjiao Airport
- 機場代碼：IATA：MIG，ICAO：ZUMY
- 通航日期：2001年4月28日
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：中國四川省綿陽市
- 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積：2.6萬平方米（據2019年4月信息顯示）
- 機位數量：11個（據2019年4月信息顯示）
- 跑道長度：2400米，共1條（據2019年4月信息顯示）
- 航線數量：共57條（據2019年4月信息顯示）
- 通航城市：38個（據2019年4月信息顯示）
- 旅客吞吐量：393.88萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：0.75萬噸（2018年）
- 起降架次：17.65萬架次（2018年）
- 運營機構：綿陽機場（集團）有限公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場巴士,公交線路,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2001年4月28日，綿陽南郊機場建成通航。
綿陽南郊機場航站樓
綿陽南郊機場航站樓2008年，汶川“5·12”特大地震發生後，綿陽南郊機場的遠機位候機室成為抗震救災的最高指揮中樞。
2011年，綿陽南郊機場在德陽市、射洪縣設立營業部；3月27日，四川航空股份有限公司入駐綿陽暨新開航線首航儀式在綿陽機場舉行。
2012年，綿陽南郊機場在深圳設立了廣深辦事處、在南京設立了滬寧辦事處。
2013年，綿陽南郊機場在北京設立了辦事處。
硬體設施
據2019年4月綿陽市民航管理局官網信息顯示，綿陽南郊機場初期建設於2001年4月正式完工並投入使用。按年旅客吞吐量200萬人次，高峰小時旅客吞吐量5120人次，飛行區等級4D，跑道長度2400米，可起降B757、A320、A321、B737等大中型飛機，航站樓面積26000平方米，停機機位11個，停機坪面積60000平方米。
總建築面積 （平方米） | 設計客運容量 （萬人次） | 設計貨運容量 （噸） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
26000 | 200 | ------ | 11 | 2001.4 |
運營情況
航線航點
- 中國國內客運航點
人工值機
據2019年4月綿陽市民航管理局官網信息顯示，綿陽南郊機場中國國內航班均在航班起飛前90分鐘開始辦理值機手續，在航班起飛前30分鐘截止辦理登機手續。
便民設施
| 服務項目 | 服務內容 |
|---|---|
首問服務 | 幫助客戶解決問題 |
售票服務 | 候機樓內提供最早和最晚航班購票服務 |
安檢服務 | 對每位旅客的安檢時間不超過3分鐘（需要進一步檢查的除外） |
行李手推車服務 | 在旅客進出港流程上提供免費行李手推車服務 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 13.02 | ------- | 0.03 | ------- | 0.02 | ------- |
2006 | 14.63 | 12.3 | 0.02 | -10.4 | 0.01 | -10.0 |
2007 | 23.02 | 57.4 | 0.03 | 47.5 | 0.02 | 48.9 |
2008 | 20.84 | -9.5 | 0.03 | 27.8 | 0.02 | 25.7 |
2009 | 28.09 | 34.8 | 0.03 | 0.2 | 0.02 | 19.4 |
2010 | 57.72 | 105.5 | 0.04 | 26.8 | 18.99 | 6455.3 |
2011 | 62.28 | 7.9 | 0.04 | -7.1 | 20.71 | 9.1 |
2012 | 68.12 | 9.4 | 0.04 | 9.9 | 20.71 | 0.0 |
2013 | 91.73 | 34.7 | 0.04 | -1.6 | 20.10 | -2.9 |
2014 | 108.49 | 18.3 | 0.05 | 12.5 | 21.45 | 6.7 |
2015 | 154.75 | 42.6 | 0.05 | -2.8 | 19.90 | -7.2 |
2016 | 217.29 | 40.4 | 0.06 | 21.7 | 19.00 | -4.5 |
2017 | 354.34 | 63.1 | 0.07 | 11.8 | 16.90 | -11.0 |
2018 | 393.88 | 11.2 | 0.07 | 5.0 | 17.65 | 4.4 |
特色服務
- 無紙化登機
2018年6月15日起，綿陽南郊機場正式啟用“航信通無紙化登機系統”，從綿陽南郊機場出行乘客可以憑二維碼電子登機牌過檢登機服務。
綿陽南郊機場飛機滑行
綿陽南郊機場飛機滑行綿陽南郊機場乘機時，只需要出示手機上的電子二維碼，即可以像使用傳統紙質登機牌一樣完成安檢和登機。航信通的主要作用是使用電子二維碼登機牌替代傳統的紙質登機牌，旅客可以通過綿陽南郊機場微信公眾號、各航空公司（春秋航空、九元航空除外）官網APP、航旅縱橫等移動值機平台，提前1-2天自行辦理值機選座，並獲得電子二維碼登機牌。需要託運行李的旅客，在獲得二維碼登機牌後，直接憑身份證即可辦理行李託運業務。
交通換乘
機場巴士
據2019年4月綿陽市民航管理局官網信息顯示，綿陽南郊機場機場巴士具體線路如下表。
| 線路名稱 | 途徑站點 |
|---|---|
空港巴士301路 | 機場、川音學院、綿州大劇院、綿州酒店、行政服務中心、躍進路口、長虹世紀城、平政汽車站 |
空港巴士302路 | 機場、南湖客運站、御營壩、花園小區、火車站（王子酒店、客運總站）、3536廠、市政府（長虹酒店）、高新區管委 |
空港巴士304路 | 機場、火車站（直達） |
公交線路
據2019年4月綿陽市民航管理局官網信息顯示，綿陽南郊機場公交線路具體線路如下表。
| 線路名稱 | 途徑站點 | 運行時間 |
|---|---|---|
火車客站、機場、塘汛 | 06:30-20:00 | |
南郊機場、川音綿陽藝術學院、三號路口、二號路口、南湖汽車站、紅星村八社、紅星村四社、南山寺、南山加氣站、南河路中段、天源堂藥業、安昌路口、華西證券、富樂路、躍進路口、公汽司劍南市場、火車貨站 | 06:10-20:30 | |
機場、火車站（直達） | -------- | |
綿陽公交601路 | 南郊機場、川音綿陽藝術學院、機場路、博雅海潤廣場、南湖街口、一號橋、桃花島、南山大橋、南街口、富樂大橋、海棕路、芙蓉橋、公交加油站、富樂汽車站、六里村、平政汽車站、中華坊、科創園、南山雙語學校、九洲路口、天生橋、大包梁、涪城區行政中心、金家林、石嶺村五社、石嶺村十一社、先嶺村七社、柏洋村、安縣濕地公園、文星書苑、新華書店、安縣文化廣場、禹王橋 | -------- |
所獲榮譽
建設規劃
中國民用航空局民航西南地區管理局和四川省發改委聯合發文批覆同意《綿陽南郊機場總體規劃航站區部分局部調整報告（2016-2025）》。
綿陽南郊機場飛機起飛
綿陽南郊機場飛機起飛報告中指出，標年2025年旅客吞吐量為500萬人次。將新建T2航站樓，增加4座登機橋，擴建7個停機位，遷建貨運倉庫達5000平方米，並相應進行道路交通、停車場等功能區規劃。尤其是新建的T2航站樓，將統籌考慮把國內候機流程部分改造為國際進出港流程的可能性，以提高航站樓未來發展擴建的適應性，適時開通航空口岸。
價值意義
《綿陽南郊機場總體規劃航站區部分局部調整報告（2016-2025）》內容的實施有利於機場快速發展，提高機場安全保障能力和航空運輸發展能力，推動國家科技城建設和區域經濟發展。（綿陽新聞網評）
綿陽南郊機場航站樓
綿陽南郊機場航站樓