系纜具

系纜具是指固定在甲板或舷牆上用以系縛纜繩的器具。當其配置在甲板或舷牆上，系指用以在系泊操作時系帶和引導纜索的各種器具的統稱，主要包括系纜索、帶纜樁、導纜器、纜索卷車、帶纜羊角等；當其配置在船舶甲板上，系指用以在帶纜操作時系縛和引導纜索的各種器具的統稱，主要有帶纜樁、拖纜樁、帶纜羊角、導纜器、導向滾輪等。

基本介紹

• 中文名：系纜具
• 外文名：mooring appliances
• 實質：用以系縛纜繩的器具
• 學科：船舶工程
• 主要位置：甲板或舷牆、船舶甲板
• 主要分類：系纜索、帶纜樁、導纜器等

系纜停泊及系纜具簡介

除了拋錨停泊以外，系纜停泊是船舶另一種主要停泊方式。系纜停泊就是利用系纜設備將船舶安全、牢同地繫結於碼頭、浮筒、船塢或其他船上，凡保證船舶安全可靠地進行系纜作業的裝置和機械就是系泊設備。系泊設備主要由系纜，系纜具和系纜設備構成。

系纜是在船舶停靠時用於固定的線纜，一般套用重量輕、強度高、柔軟、富有彈性和耐磨損的纜繩。在船上用作系纜的有鋼纜、植物纖維纜和合成纖維纜。長久系泊時，也有用鏈條作系纜(繫船鏈)。

系纜具和系纜設備系指在系泊操作或帶纜操作時系縛和引導纜索的各種器具，主要包括系纜索、帶纜樁、導纜器、纜索卷車、帶纜羊角、導向滾輪等。

分類及介紹

帶纜樁

帶纜樁是固定在甲板上、用於系縛纜繩的樁柱。當纜繩一端與岸上繫結後，便可將纜繩拉緊，按8字形式圍樁柱繞3～5圈，便能將纜繩固定住。帶纜樁(圖1)可分為鑄造與焊接兩類。鑄造帶纜樁有鑄鋼、鑄鐵、鑄銅(青銅)等幾種。通常鑄造帶纜樁重量較大，只能用螺栓固定在甲板上，但易引起漏水，對纜繩的磨損較大，目前，除油船採用鑄鐵帶纜樁(鑄鐵在碰擊時不會產生火花)，遊艇採用青銅帶纜樁，鋁質遊艇使用鋁質帶纜樁外，鑄造帶纜樁已很少採用。

圖1 帶纜樁

焊接帶纜樁全部由鋼板焊接而成，安裝方便，使用較廣。焊接帶纜樁與船體的連線有插入式與帶底板式之分，直徑較大的帶纜樁常採用雙底板式。按結構形式，帶纜樁又可分為直式，斜式，單、雙十字式和帶纜羊角4種。

直式帶纜樁尚有是否有擋板之分。擋板可防止纜繩向上滑脫。斜式帶纜樁取消了擋板，仍可防止纜繩滑脫。單十字帶纜樁主要用於小船或起放救生艇和工作艇。當纜樁直徑大於200 mm時，雙十字帶纜樁採用雙底板式。帶纜羊角是羊角狀的系索栓，它固定在甲板上或舷牆與甲板室側壁上，供固定纜繩用（圖2）。

圖2 帶纜羊角

在潛艇上，常採用升降式帶纜樁。當潛艇下潛時，可將帶纜樁收入非耐壓殼體內，以減小阻力。

導纜器

導纜器是供引導纜索通過並交換方向或限制其導出位置，使纜繩免遭磨損的器具。主要有導纜鉗、滾輪導纜器、導向滾輪、導向滾柱、導纜孔、轉動導纜孔及滾柱導纜器等。

1、導纜鉗

導纜鉗是裝在舷邊沒有欄桿的區域、舷牆頂面上的鉗狀導纜器。系縛在帶纜樁上的纜繩，通過導纜鉗引導到碼頭或浮筒上，以免當船舶在外力作用下發生移動時損壞欄桿或船上其他設備。

圖3 導纜鉗

導纜鉗可分為有滾輪和無滾輪兩類。無滾輪導纜鉗通常都在小型船舶上採用。無滾輪導纜鉗又有直式與斜式兩種。斜式導纜鉗會防止絞索向上跳出，如小艇繫於大船旁時，要採用斜式導纜鉗。一般大中型船舶上都採用帶滾輪導纜鉗，它又分為單滾輪、雙滾輪及多滾輪幾種。滾輪導纜鉗可減小系纜之磨損，多滾輪導纜鉗可同時導出幾根纜索。導纜鉗都是鑄造的，以鑄鐵、鑄鋼為主。圖3為導纜鉗簡圖。

2、滾輪導纜器

滾輪導纜器一般設於船舷，由數個滾輪並立組成，如圖4所示。因為滾輪導纜器製造工藝簡單，節省材料，目前多用於大型船舶上。

圖4 滾輪導纜器

3、導纜孔

導纜孔又稱巴拿馬孔，為圓形或橢圓形的鑄鋼件。導纜孔一般嵌在舷牆上（多見於船中），系纜經過它時，接觸面呈圓弧形，這樣避免了舷牆對系統的切割作用，也便於系纜琵琶頭順利通過。但導纜孔對系統的磨損比較嚴重。

4、轉動導纜孔

轉動導纜孔有一對滑輪偏心地裝在一塊可轉動的圓座板上，系纜從滑輪中通過。纜繩改變方向，纜繩的拉力使圓座板轉動，從而纜繩始終嵌壓在下面滑輪上，對設定恆張力系統車的船舶，一般應配置轉動導纜孔，以便自動調整纜繩方向，減小摩擦。

5、滾柱導纜器

圖5 滾柱導纜器

滾柱導纜器是設定在舷邊、由直立和水平滾柱組成的導纜器，如圖5所示。它可以引導來自任意方向的纜繩。

6、導向滾輪

如圖6所示，導向滾輪裝在甲板上的圓形基座上，位於舷邊導纜器與絞纜機之間，用來改變纜繩方向，以便引至捲筒。滾輪旁的羊角可以防止系纜鬆弛時滾落到甲板上。

7、導向滾柱

導向滾柱裝在甲板端部，是帶有柱狀滾筒的導纜器。常用於上、下兩層甲板間導纜或引導升降救生艇、工作艇的纜繩。

圖6 導向滾輪

絞纜設備

1、絞纜機

絞纜機又稱系纜絞車，用於絞收纜繩。船艏的絞纜機由錨機兼，船艏的單獨設定，其他部位的由就近的起貨機代替。絞纜機按其動力分，有蒸汽絞纜機、電動絞纜機和液壓絞纜機三種。按捲筒軸線位置分，有臥式絞纜機和立式絞纜機兩種。以下介紹這兩種絞纜機。

圖6 臥式絞纜機

(1)臥式絞纜機

圖6所示為普通臥式絞纜機，捲筒由電機經過減速後驅動運轉。

近年來，隨著船舶的大型化和自動化，不少新造的船在艏、艉配備了自動系纜絞車。它能根據系纜的受力情況自動調整系纜的長度，減輕了船員的勞動強度。但它在使用時因頻繁收放容易磨損纜繩。

(2)立式絞纜機

立式絞纜機又稱系纜絞盤。還有一種叫無軸式系纜絞盤，其電動機裝在捲筒裡面。立式絞纜機占用甲板面積小。

2、系纜卷車

系纜卷車是存放纜繩的裝置，簡稱纜車，如圖7所示。搖動手柄或轉動扶手，即可將纜繩松出或卷上，腳踏剎車則用於控制卷纜車的轉速。

圖7 系纜卷車