立體交叉口：簡稱立交，系指用跨線橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設施。立體交叉將車道空間分離，從而避免交叉口衝突點的形成，保證交通安全，大大提高了道路的通行能力和運輸效率
基本介紹
- 中文名：立體交叉口
- 開發背景：採取改善交通的組織措施難以湊效
- 作用：保證交通安全
- 效果：提高了道路的通行能力和運輸效率
- 優勢：地形適宜
簡介,設定條件,
簡介
。
設定條件
1．相交道路等級高
高速公路或快速路與各級道路相交，一級公路或主幹道與交通繁忙的其他道路相交，並通過技術經濟論證，可設定立體交叉口。
2． 交叉口的交通量大
進入交叉口的設計小時交通量超過4000~6000pcu/h，相交道路為四車道以上，且對平面交叉口採取改善交通的組織措施難以湊效時，可設定立體交叉口。
3．地形適宜，並結合興建跨河橋或跨鐵路立交，增建橋樑邊孔，改善交通，且有明顯經濟效益時，可設定立體交叉口。
4．道路與鐵路的交叉，符合下列條件時，可設定立體交叉口：
（1）高速公路、快速路與鐵路交叉，應設定立體交叉；
（2）一般公路、城市道路與鐵路交叉，道口交通量較大或鐵路調車作業繁忙致使封閉道口的累計時間較長時，應設定立體交叉；
（3）高等級公路、城市主次幹道與鐵路交叉，而且在道路交通尖峰時間內經常發生一次封閉時間較長時，應設定立體交叉；
（4）中小城市被鐵路分割時，道口交通量雖不大，但考慮城市的整體需要，可設定一、二處立體交叉；
（5）地形條件不利於採用平面交叉，又危及行車安全時，可設定立體交叉。
