枕木

枕木

枕木又名軌枕,木枕,防腐木枕,木質的軌枕,有時也泛指其他材料製成的軌枕;是承載物體;是用於鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

基本介紹

  • 中文名:枕木
  • 外文名:crosstie
  • 拼音:zhěn mù
  • 解釋:木質的軌枕
簡介,特點,枕木的分類,枕木尺寸,引申,使用優勢,

簡介

【詞語】:枕木
【釋義】: 木質的軌枕,有時也泛指其他材料製成的軌枕。
英文:crosstie; sleeper
又名:軌枕木枕,防腐木枕。
枕木是承載物體,是用於鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。
枕木枕木

特點

彈性好,重量輕,製作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連線簡單,鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦係數。但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。為有效延長使用壽命,枕木一般必須經過注油防腐後使用。

枕木的分類

材料屬性分類:木製枕木;鋼筋混凝土枕木;鋼製枕木;複合材料枕木。
鐵路枕木鐵路枕木
用途分類:鐵路枕木;專用軌道枕木;架設枕木。
鐵路枕木分類:
普通枕木,用於鐵路正線線路的普通枕木;
道岔枕木,用於鐵路交匯處道岔區域;
橋樑枕木,用於鐵路鋼結構橋樑設備的橋面線路鋪設;
鐵路防腐木枕型號分類(按中國標準):
普通枕木,道岔枕木,橋樑枕木;
常用枕木的規格:
我國的標準鐵路軌距為1435mm。
標準的枕木規格如下:
1、普通枕木:寬度220mm;厚度160mm;長度2500mm;
2、道岔枕木(普通):寬度220mm;厚度160mm;長度2600~4850mm,以150mm進位,總計16個長度規格;
枕木枕木
3、道岔枕木(標準):寬度240mm;厚度160mm;長度2600~4800mm,以200mm進位,總計12個長度規格;
4、橋樑枕木:寬度220mm;厚度240、260、280、300mm;長度3000mm;

枕木尺寸

普通木枕:標準長度為2500mm,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用於不同等級的線路上。
I類:寬度220mm,厚度160mm;
Ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:斷面尺寸為兩種標準;
75型標準為:寬度220mm,厚度160mm;長度從2600mm至4850mm,每種長度相差150mm,共16個長度規格。
92型標準為:寬度240mm,厚度160mm;長度從2600mm至4800mm,每種長度相差200mm,共12個長度規格。
橋樑木枕:其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。
單線橋樑:長度3000mm,寬度200、220,高度220、240、260、280、300mm;

引申

木枕(wood sleeper)由木材製成的軌枕。又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。製作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。
普通木枕標準長度為2 .5 m,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用於不同等級的線路上。用於道岔上的岔枕,其斷面較木枕寬,長度從2600mm至4 800mm,共分12種,每種長度相差200mm,使用時根據道岔的實際寬度分組選用。用於橋樑上的橋枕,其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易於加工、使用方便等優點。自有鐵路以來,木枕就是軌枕的主要類型。
但是,由於取材的原因,木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,並且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由於易腐朽,在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價格貴,在主要幹線上已逐漸被混凝土枕取代。

使用優勢

木枕軌枕 起先採用木材製造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質的溫度變化影響小,雙塊式軌枕環流線配套設備重量輕,加工和線上路上更換簡便,並且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長,在15年左右。所以,世界上90%的鐵路都使用木枕。

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