福州東站

福州東站（Fuzhoudong Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的二等站，是峰福鐵路終點站，福馬鐵路的起點站；福州東站管轄福州東站和樟林站、魁岐站、馬尾站3個站。

福州東站建成於1959年；1959年12月，福州東站開通運營；1980年，福州東站進行大規模擴建。

截至1995年末，福州東站站場規模為1台36線；總建築面積1.3508萬平方米，福州東站（含樟林、魁岐、馬尾站）辦理客運業務2個站194平方米，旅客候車室2個194平方米；總建築面積達5萬平方米。

基本介紹

• 中文名：福州東站
• 外文名：Fuzhoudong Railway Station
• 車站代碼：34691
• 投用日期：1959年12月
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司
• 建築面積：1.3508萬平方米（截至1995年末）
• 站台規模：1台36線（截至1995年末）
• 主要線路：峰福鐵路、福馬鐵路
• 年貨運量：984.57萬噸（1995年）
• 車站地址：福州市晉安區三八路附近

歷史沿革

1956年，外福鐵路開工建設，規劃建設終於福州東站；上半年，福州東站由原鐵道部第二勘察設計院設計於完成初步設計；8月，福州東站交付施工圖紙；由時鐵道兵8511部隊及民工負責施工。

福州東站貨運門市

1959年，福州東站開工建設；4月，外福鐵路鋪軌，當時因軌料不夠，僅鋪好站線2股，福州東站辦理臨時運營；12月，福州東站移交福州鐵路局正式運營，運營初期，僅在2#道岔外鋪軌69米，分岔進機務段。

1960年，福州東站通信設備改使用路籤閉塞。

1961年，福州東站通信設備改使用臂板信號機，電鎖器聯鎖。

1964年，福州東站通信設備改自動電話，行車使用電話閉塞法，進站信號機未安裝，使用人工手拿信號旗或燈站在站界點引導進站。

1965年，福州東站通信設備改用色燈信號電鎖器聯鎖設備。1969年，福州東站通信設備改為自動閉塞。

1970年，福馬鐵路開工建設，起於福州東站。

1971年，福馬鐵路開工建設，設樟林站、魁岐站、馬尾站3個站，由福州東站管轄。

1973年10月1日，福馬鐵路正式投入運營，福州東站是峰福鐵路終點站，福馬鐵路的起點站。

1980年，福州東站站房、設備，股道、倉庫及生活設施進行了大規模的擴建，擴建工程包括站內增鋪8千米線路，45付道岔，主要糾發線改成整體道床，擴建站台2萬多平方米，修建倉庫、通信樓、綜合樓、職工宿舍等，總建築面積達5萬平方米。’

福州東站站牌

1992年，通信設備改為6502型大站電氣集中設備。

2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合併更名為峰福鐵路，福州東站為峰福鐵路終點站。

建築規模

建築設計

截至1995年末，福州東站總建築面積1.3508萬平方米，其中，站房1座175平方米，貨物倉庫9座31236平方米，貨物雨棚3個5776平方米，貨物站台6座4790平方米，物貨倉庫3座2475平方米，露天貨場2200平方米；福州東站（含樟林、魁岐、馬尾站）辦理客運業務2個站194平方米，旅客候車室2個194平方米；站台2萬多平方米，總建築面積達5萬平方米。

整體布局

截至1995年末，福州東站設有貨運、裝卸、運轉三個車間及樟林站、魁岐站、馬尾站三個站，福州東站設有倉庫、通信樓、綜合樓、職工宿舍、站房、貨物倉庫、貨物雨棚、貨物站台、物貨倉庫、露天貨場等。

福州東站新貨場全貌

站台線路

截至1995年末，福州東站有到發線7股，貨物線6股，存車線1股，裝卸線12股、專用線10股，總長度10千米，是峰福鐵路終點站，福馬鐵路的起點站。

福州東站的貨運列車

運營情況

• 貨運流量
  

1959年，福州東站全年累計到傳送貨物量9.27萬噸，到達貨物量27.78萬噸。

福州東站貨櫃

1995年，福州東站全年累計到傳送貨物量206.27萬噸，到達貨物量778.30萬噸。

交通換乘

公交線路

截至2019年5月，福州東站西側設有公交鶴林站公交場及東南側鶴林路設有鶴林安亭路口站。

福州東站西側設有公交鶴林站，共有11條公交線路

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	福州公交11路	海峽奧體公交樞紐站	06:00-23:00	公交鶴林站	06:00-22:10	一票制1元
2	福州公交72路	公交鶴林站	06:30-18:30	森林公園站	06:30-18:30	一票制1元
3	福州公交79路	公交鶴林站	06:30-22:00	金山浦上公交樞紐站	06:30-22:00	一票制1元
4	福州公交118路	金山公交總站	06:00-23:00	公交鶴林站	06:00-22:15	一票制1元
5	福州公交125路	公交鶴林站	06:00-21:00	公交福灣站	06:00-21:00	一票制1元
6	福州公交130路	福大學生廣場站	06:30-21:00	公交鶴林站	06:30-21:00	一票制1元
7	福州公交305路	福州火車南站	06:00-21:00	公交鶴林站	06:00-21:00	一票制1元
8	福州公交310路	公交鶴林站	06:00-21:30	動物園站	06:00-21:30	一票制1元
9	福州公交313路	公交鶴林站	06:00-21:30	金山公交總站	06:00-22:00	一票制1元
10	福州公交318路	公交鶴林站	06:00-21:30	公交大學城總站	06:00-21:30	一票制1元
11	福州公交東部13號線	東部辦公區站	18:10	公交鶴林站	07:45	一票制1元
註：採用無人售票 自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡； 支持支付寶乘車碼；各類手機pay
參考資料 ：

福州東站東南側鶴林路設有鶴林安亭路口站，共有3條公交線路

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	福州公交46路	機務段站	06:30-19:30	教院二附中站	06:30-19:00	一票制1元
2	福州公交61路	牛崗山公園站	06:30-21:30	福大學生廣場站	06:30-21:30	一票制1元
3	福州公交331路	火車站北廣場站	06:30-18:30	桂湖公交站	07:30-19:30	一票制5元
註：所有公交均採用無人售票 自動投幣支持全國交通聯合卡、支持雲閃付app、各銀聯app、IC卡，各類手機pay
參考資料 ：

出租汽車

截至1995年末，福州東站設有出租汽車停靠點。

價值意義

福州東站管轄福州東和樟林、魁岐、馬尾3個站，其經濟吸引區主要是福州市、莆田和寧德兩地區及浙江省溫州地區部分縣、馬尾港的進口物資。（ 《福州交通志》 評）