達索神經元（神經元無人作戰飛機）（Dassault nEUROn），是法國達索公司的實驗性無人戰鬥空中載具(UCAV)。使用三角翼隱形外型，也是達索三階段式無人機計畫最後階段，直到2005六月巴黎航空展，裝上全比例發動機的AVE-C Moyen Duc (2001) “戰術無人載具”對外發表外界才知道它類似諾斯洛普·格拉曼公司的B-2轟炸機縮小版。達索並表示原本計畫中是單發動機，後來才擴大成雙發機，達索nEUROn的研發原始計畫來自達索"AVE Grand Duc"專案，後來變成多國計畫，包含瑞典Saab公司、希臘EAB公司、瑞士RUAG航太、西班牙EADS CASA和義大利Alenia公司。
基本介紹
- 中文名：神經元無人作戰飛機
- 外文名：Dassault nEUROn
- 開發公司：法國達索公司
- 作用：實驗性無人戰鬥空中載具
簡介,專案目標,發展平台,發展沿革,資金來源,規格,
簡介
由於是技術驗證機，只計畫少數生產以驗證操作概念真正的未來隱形無人機將在2020年或2025年問世，然而達索還是寄望透過蒐集來的資料先生產延伸型UCAV。法國產的達索nEUROn使用的勞斯萊斯Adour發動機(和美洲豹攻擊機同級)將在生產中更換成更有力的特製發動機，是Snecma生產的M88(和飆風戰機發動機同型)。基於法軍的DGA評估作業流程，nEUROn首飛將在2012年的法國、瑞典、義大利舉行。
專案目標
計畫有三大目標:
- 研發和驗證2015年後下一代戰機研發案的所需技術。
- 驗證歐洲工業整合能力，以確保共同研發下一代戰機。
發展平台
雖然類似一般UCAV, 達索nEUROn嘗試更大型化並加入先進技術，遠勝過已知的UAV 像是MQ-1掠食者，因為航程和籌載都已經接近有人戰機. 雖然專案計畫中沒有明說，但是相關廠商的插圖和聲明稿都透露達索nEUROn預想競爭對手是美國“聯合UCAS專案”的波音X-45C 或諾斯洛普 X-47B。
確實Saab 2006/2/9 聲明稿指出達索nEUROn大小是10米長、12米寬、重量5噸，已經接近幻象2000大小. 還有使用精密導引炸彈的全自動空對地攻擊力，機身有隱形能力. 另外竟是編隊能力可以由一架先進戰機例如飆風戰機或JAS 39遙控整隊無人機，控制界面類似電腦的即時戰略遊戲。
發展沿革
1999年，達索開始LOGIDUC 隱形UCAV專案，建成了Dassault AVE-D Petit Duc無人機於2000七月首飛 它也是歐洲第一架隱形UAV, 後來建了Dassault AVE-C Moyen Duc (2001). 達索更改第三階段為"Grand Duc" 計畫建造一種全比例進化版Moyen Duc 從此也被稱為 nEUROn, 因為法國引進了更多歐洲廠商分攤研發成本. 英國因為已經加入美國的無人戰機計畫所以不加入，德國因為財政理由也不加入.
隨後EADS 展開HALE (高空，長程) UAV專案。
同時，法國防禦契約辦公室DGA，代表國家加入專案，委託第一架nEUROn UCAV 驗證機主契約給達索和它的歐洲合作廠商。子契約則和法國企業Thales與EADS及其它他國廠商簽署，例如Saab (瑞典)，EAB (希臘)，Alenia (義大利)，RUAG Aerospace (瑞士) 與and EADS CASA (西班牙)。
專案總執行長Thierry Prunier來自達索公司，副執行長是Mats Ohlson來自Saab和Ermanno Bertolina來自Alenia。這是法國DGA和主契約商達索之間的單向連結負責架構，等於達索代表法國官方；和其他合作國家的代表平起平坐。達索是主契約商，其他歐洲各國廠商都算是分包商。
2006二月初西班牙加入專案後 (比利時也預計加入)，工作分配如下：:
- 達索航太: (2003六月的計畫創始者)
- 主要建造廠
- 飛行架構&設計
- 飛控系統研發
- 最終組裝
- 全球測試(靜態 & 動態)
達索主張50%研發成果來自之前他們的獨立專案LOGIDUC. nEUROn (2010) 事達索建造的第三架隱形UAV 前兩架是AVE-D Petit Duc (2000)和AVE-C Moyen Duc (2004). 等於 nEUROn 取代LOGIDUC 的第三階段AVE Grand Duc計畫.所以達索等於負擔50%經費
- Saab: (2005/12/22加入)
- 總成設計
- 裝備機身
- 航電
- 燃料系統
- 飛行測試參與
Saab負責25%研發經費和協調其他瑞典更小的包商.
- Thales: (2005/6/14加入)
- 航空資料鏈(STANAG 7085相容)
- 遙控界面
- EADS: (2003六月加入)
- 未知
- 阿萊尼亞: (2005年中加入)
- 武器火控系統
- 空中資料分析
- 電子系統
- 飛行測試參與
Alenia Aeronautica 分攤22% 研發經費.
- EADS CASA: (2006/2/7加入)
- 機翼
- 地面控制站
- 資料鏈綜合
- EAB: (2006/1/11加入)
- 後機身
- 尾翼部分
- 綜合性工作.
- RUAG: (2005年中加入)
- 機翼技術測試
- 武器艙
資金來源
契約中總資金需求是€4億05百萬歐元，參與廠商有三年的研發設計和隱形技術研究時間。下一階段就是開發和生產，並於2011前首飛。之後是兩年飛行測試 (2010-2012)包含100個項目，例如2012前要能發射雷射導引炸彈。最初的€4億歐元預算之所以會在2006增加€5百萬預算是為了建造炸彈艙模型和試驗用炸彈。
2006年二月，DGA公布法國出資€2億0250萬歐元，相當於一半的金額，其餘國家出剩下一半。2005年十二月，瑞典國防部公布出資€7500萬歐元，其中€6600萬由Saab公司自付。西班牙則出€3550萬，於2007-2012間付款。
本計畫產生的UCAV無人機達索估計每架成本約€2500萬歐元。
規格
基本諸元
- 乘員：無人
- 長度：9.5米（31英尺2英寸）
- 翼展：12.5米（41英尺0英寸）
- 空重：4900公斤（10803磅）
- 總重：7000公斤（15432磅）
- 發動機：1 ×勞斯萊斯Turboméca Adou/M88渦輪扇發動機，40 kN （8992 lbf） thrusteach
性能
- 最大速度：980 km/h (608 mph)公里/時（英里/時）
- 實用升限：14,000米（45900英尺）
武器
- 2 x 500lbs 制導炸彈
