硬殼式機身,無縱向構件,沿機身長度方向有較密的普通框,蒙皮承受全部載荷的機身。一般用在彎矩很小而又無大開口部位。一些輕型飛機也採用。 ...
桁條式是半硬殼式機身的一種,由桁條、蒙皮和隔框組成。桁條和蒙皮較強,受壓穩定性好,彎矩引起的軸向力全部由上、下部的蒙皮和桁條組成的壁板受拉、壓來承受。...
硬殼式結構是沒有桁梁和桁條而由間距較密的隔框和蒙皮組成的機身結構。...... 硬殼式結構是沒有桁梁和桁條而由間距較密的隔框和蒙皮組成的機身結構。...
應力蒙皮式機身與構架式機身的最大區別在於,機身的蒙皮參與承受載荷,常採用金屬蒙皮。如果機身載荷全部由蒙皮承受,則稱為硬殼式機身;如果機身蒙皮僅部分承受載荷,則...
薄壁式機身又稱為梁式機身,它用金屬蒙皮代替蒙布,將蒙皮與骨架牢固地結合在一起而稱為一個整體。薄壁式機身又包括桁梁式機身、桁條式機身、硬殼式機身3種。...
尾撐式機身(圖1c、d )流線型不好,阻力大,較少採用。中文名 機身 外文名 Fuselage 作用 “懸臂樑”裝置 結構 梁式 半硬殼式等 ...
現代飛機的機身結構是由縱向元件(沿機身縱軸方向)——長桁、桁梁和垂直於機身縱軸的橫向元件——隔框以及蒙皮組合而成,其結構形式有構架式、硬殼式和半硬殼式。...
桁梁式是半硬殼式機身的一種,由幾根較強的大梁、較弱的桁條、較薄的蒙皮和隔框組成。機身彎曲時,彎矩引起的軸向力主要由大梁承受。蒙皮和桁條組成的壁板,截...
現代飛機的機身結構是由縱向元件(沿機身縱軸方向)——長桁、桁梁和垂直於機身縱軸的橫向元件——隔框以及蒙皮組合而成,其結構形式有構架式、硬殼式和半硬殼式。...
(碩士論文)、“半硬殼式機身大開口的應力分析”(博士論文)、“加強薄板的二元理論”(1950年英國《航空季刊》發表)、“復模態理論”(《航空學報》發表)等多篇論文...
全金屬半硬殼式機身,機頭略向下垂,大量採用鋁合金和鈦合金,傳統三梁式機翼。中華人民共和國在1998年簽訂轉移生產線協定前購得76架蘇-27,此後與瀋陽生產本土版本...
XF8F-1:原型機,全金屬承力蒙皮,半硬殼式機身結構。製造中廣泛使用了平頭鉚釘和點焊工藝,並輔以大厚度302W鋁合金蒙皮,使XF8F-1原型機成為美國二戰製造的戰鬥機中...
蘭開斯特式轟炸機(英文:Avro 691 Lancastrian [1] )是一種戰鬥飛機。由於...外形特徵:厚蒙皮硬殼式機身,機身上部蒙皮經過加固。機頭、機尾和後機身上部安裝...
伊爾系列飛機(Ilyshin series aircraft),是前蘇聯伊留申設計局研製的四發中遠程噴氣式客機。機身採用半硬殼式鋁合金結構,截面呈圓形,懸臂式後掠下單翼。主要機型有...
該機採用全金屬半硬殼式結構,機身斷面為圓形,機頭有1個大的雷達罩,上方為突出的座艙頂蓋,機頭下方裝有投彈瞄準鏡。懸臂式中單翼面積很大,中翼段為發動機艙,翼...
全金屬半硬殼式機身,機頭略向下垂,大量採用鈦合金,傳統三梁式機翼,四餘度電傳操縱系統,無機械備份,靜不穩定設計 [2] 。中文名稱 蘇-27戰鬥機 英文名稱 ...
機身 A-7E攻擊機兩視線圖 該機機身為全金屬半硬殼式。機身上的艙門和檢查口蓋比較多,便於維護。中機身下側有一塊大減速板。油箱、發動機及座艙部件的機身下側均...
圖-16“獾”式轟炸機機身 機身半硬殼式結構,橢圓形截面。機身由前氣密座艙、前段、中段、後段和後氣密座艙5個部分組成。前氣密座艙包括以鎂合金鑄件為骨架的...
(盟軍代號名稱: Oak橡木),二式陸上中間練習機整體說來與原設計不甚相同,並沒採用原有硬殼式的機身,並將整體尺寸更為縮小,從1942年起由日本帝國海軍操作,不過...
鋁合金半硬殼式結構機身大型的尾部貨艙門就是一個好例子。這一設計起源於二戰中的軍用滑翔機,運輸機中C-123是第一種採用這種設計的型號。但是把這一設計完善並推...