石油裂化

石油裂化（cracking）是在一定的條件下，將相對分子質量較大、沸點較高的烴斷裂為相對分子質量較小、沸點較低的烴的過程。單靠熱的作用發生的裂化反應稱為熱裂化，在催化作用下進行的裂化，叫做催化裂化。

裂解是石油化工生產過程中，以比裂化更高的溫度（700℃～800℃，有時甚至高達1000℃以上），使石油分餾產物（包括石油氣）中的長鏈烴斷裂成乙烯、丙烯等短鏈烴的加工過程。

基本介紹

• 中文名：石油裂化
• 外文名：cracking
• 特點：相對分子質量較小
• 過程：沸點較低
• 作用：提高輕質油的產量和質量

定義

裂解（pyrolysis）是一種更深度的裂化。石油裂解的化學過程比較複雜，生成的裂解氣是成分複雜的混合氣體，除主要產品乙烯外，還有丙烯、異丁烯及甲烷、乙烷、丁烷、炔烴、硫化氫和碳的氧化物等。 裂解氣經淨化和分離，就可以得到所需純度的乙烯、丙烯等基本有機化工原料。當前，石油裂解已成為生產乙烯的主要方法。

分類

熱裂化

熱裂化是在熱的作用下(不用催化劑)使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣(煉廠氣的一種)、汽油、柴油的過程。熱裂化原料通常為原油蒸餾過程得到的重質餾分油或渣油，或其他石油煉製過程副產的重質油。在400～600℃，大分子烷烴分裂為小分子的烷烴和烯烴；環烷烴分裂為小分子或脫氫轉化成芳烴，其側鏈較易斷裂；芳烴的環很難分裂，主要發生側鏈斷裂。熱裂化氣體的特點是甲烷、乙烷-乙烯組分較多；而催化裂化氣體中丙烷-丙烯組分、丁烷-丁烯組分較多。

催化裂化

催化裂化是是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。原料採用原油分餾（或其他石油煉製過程）所得的重質餾分油或重質餾分油中混入少量渣油,經溶劑脫瀝青後的脫瀝青渣油；或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程中由於不揮發的類碳物質沉積在催化劑上，縮合為焦炭，使催化劑活性下降，需要用空氣燒去，以恢復催化活性，並提供裂化反應所需熱量。催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法80左右），安定性好，裂化氣（一種煉廠氣）含丙烯、丁烯、異構烴多。

發展

催化裂化大體經歷了固定床、移動床和流化床三個階段，當前煉油廠中普遍採用的是提升管式反應裝置，與此同時，催化劑也經歷了活性白土、硅藻鋁和分子篩三個階段，當前普遍使用的是分子篩催化劑。

擴展新聞

中國石化行業將迎來新一輪的大發展

2009年，國內外石化市場不確定因素增多。全球金融危機從虛擬經濟向實體經濟、從已開發國家向新興經濟體和開發中國家蔓延，波及範圍之廣、影響程度之深、擴散速度之快超出人們預料，對中國經濟影響在2009年將進一步顯現。但是國家實施的促進消費等一系列拉動內需政策，為石油化工行業提供了新的發展空間。特別是國家支持支柱產業的振興規劃，減輕企業稅費負擔，啟動一批技術改造項目，保護骨幹企業、重要產品和生產能力，石油、煤炭、鋼鐵等基礎原材料價格的下降，為降低煉油成本和項目建設成本，提高盈利空間，為石化行業應對挑戰又提供了強有力支撐和有利機遇。

歷史經驗表明，每次危機過後，都會出現大的利益調整，大的格局變動。而每一次大的外部衝擊，都會演化為中國經濟邁上新台階的促動力。預計，未來3-5年，中國石化行業將迎來新一輪的大發展。未來時期內，石化產業增長速度將與國民經濟總體發展速度相協調，增加值年均增長15%左右，到2011年增加值達到1.75萬億元，產業結構和布局調整基本達成，工業增加值增速達到20%，石化行業將進入新一輪產業發展周期。

硬度檢測

10#石油裂化管的內徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火10#石油裂化管材，可以採用W-B75型韋氏硬度計，它測試非常快速、簡便，適於對10#石油裂化管材做快速無損的合格檢驗。10#石油裂化管內徑大於30mm，壁厚大於1.2mm的無縫鋼管，採用洛氏硬度計，測試HRB、HRC硬度。10#石油裂化管內徑大於30mm，壁厚小於1.2mm的10#石油裂化管，採用表面洛氏硬度計，測試HRT或HRN硬度。內徑小於0mm，大於4.8mm的無縫鋼管，採用10#石油裂化管專用洛氏硬度計，測試HR15T硬度。當10#石油裂化管內徑大於26mm時，還可以用洛氏或表面洛氏硬度計測試10#石油裂化管內壁的硬度。