直-9A

直-9A，是以“海豚”SA365N1直升機為原準機仿製的型號。

該機與直-9的最大不同是採用了2台透博梅卡公司阿赫耶1C1渦軸發動機，單台功率734軸馬力。該發動機的功率比直-9採用的阿赫耶1C渦軸發動機的大了24軸馬力，因此使直-9A的有效載荷、最大起飛重量等性能參數比直-9大100千克左右。此外，法方在設計SA365N1直升機時，將部分為美國海岸警衛隊SA366G（HH-65A）開發的技術進行了移植，採用更大尺寸的尾槳替換原有尾槳。綜合來看，SA365N1直升機與SA365N直升機相比，在不少細節上有進步。根據中法雙方協定，122廠共組裝了20架直-9A型機。直-9和直-9A為基本運輸型。中國飛龍專業航空公司曾運營過3架直-9A型機，但B-7108號機於1991年8月11日在哈爾濱發生事故報廢；B-7109號機隨“雪龍”號科學考察船完成科考任務後，於2009年4月12日，在上海港準備返回陸地機場時墜毀；僅B-7110號機尚存。