瓦屋大橋位於鄒城市西外環路。瓦屋大橋總投資約1500萬元。鄒城市瓦屋大橋（大沙河大橋）位於鄒城市西外環，中心樁號K9+510，上部結構為4×20m+5×20m先簡支後連續預應力混凝土空心板橋，橋樑全長185.08m，左右兩幅橋樑全寬27.0m，單幅橋面淨寬11.68m，人行道及護欄寬度為1.5m。
基本介紹
- 中文名：瓦屋大橋
- 所屬地區：鄒城市
瓦屋大橋設計荷載：公路I級，橋墩採用柱式墩、樁基礎，橋台採用柱式橋台，樁基礎。路線與主河溝右偏角為70°。
瓦屋大橋位於鄒城市西外環路。瓦屋大橋總投資約1500萬元。鄒城市瓦屋大橋（大沙河大橋）位於鄒城市西外環，中心樁號K9+510，上部結構為4×20m+5×20m先簡支後連續預應力混凝土空心板橋，橋樑全長185.08m，左右兩幅橋樑全寬27.0m，單幅橋面淨寬11.68m，人行道及護欄寬度為1.5m。
瓦屋大橋位於鄒城市西外環路。瓦屋大橋總投資約1500萬元。鄒城市瓦屋大橋（大沙河大橋）位於鄒城市西外環，中心樁號K9+510，上部結構為4×20m+5×20m先簡支後連續預應力混凝土空心板橋，橋樑全長185.08m，左右...
瓦屋山快速通道項目起於洪雅縣高廟鎮袁坪，止於瓦屋山鎮張沙路，項目全長21公里，總投資約10.7億元，建成後將連通大峨眉國際旅遊西環線，是瓦屋山快速連線成渝地區的旅遊交通要道。2023年4月27日，四川省道308線公路瓦屋山快速通道正式建設通車。歷史沿革 2017年12月5日，洪雅縣瓦屋山快速通道開工儀式舉行，眉山市...
麻柳坪特大橋 麻柳坪特大橋是瓦屋山快速通道項目節點性工程之一，該橋的五號、六號主墩聳立在兩山之間，整座橋主跨長度達190米，施工難度較大。建設歷程 2022年8月13日，瓦屋山快速通道項目控制性工程麻柳坪特大橋主跨順利完成合龍，標誌著瓦屋山快速通道項目距年底通車目標又邁進了一大步。
瓦屋山站（Wawushan Railway Station），位於中國江蘇省溧陽市西北部，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站，是寧杭高速鐵路在溧陽市境內所設的兩座客運站之一。瓦屋山站始建於2010年；於2013年7月1日正式投入運營。 截至2013年7月，瓦屋山站站房建築面積3495平方米，站場規模為2台4線。歷史沿革 2010年，...
新四軍十一團突擊隊和一營奮力反擊，連續打退敵人3次衝擊，並乘勢突入大街占領了1幢瓦屋，與敵對峙。此時，新四軍主攻部隊已全部匯集於大街，將敵死死圍住，凌晨3時30分，適逢西北風起，三營進行火攻，點燃了南頭巷的房屋。久乾的房屋順風越燒越旺，敵支持不住，打洞出逃。逃出的敵人企圖糾集殘部在天亮之前突圍，...
該路為雙向四車道，山區路基寬26米，平原區路基寬28米，設計行車時速100、120公里，線路全長213公里，設定龍門、汝陽、瓦屋、四棵樹、南召和南陽北6個服務區。其中陳村互通至汝陽大安段45.6公里，2002年12月30日建成通車，大安至劉店段（洛陽市境）27.185公里，2008年11月26日建成通車；寄料至分水嶺段（平頂山市...
里川大橋 上甘棠步瀛橋 高成橋(接龍橋)瓦屋下步墩橋 馬河石板橋 周棠木橋 周棠公路橋 源口水庫碼頭 古宅水庫航道 江永汽車站 江永縣汽乍站 省道1862線白水收費站 江永縣交通規費征稽所征費大廳 節孝坊亭 壽坊亭 朱家灣工班 詠工班 江永縣交通局辦公大樓 江永縣交通規費征稽所辦公大樓 江永縣公路局辦公大樓...
利川至鹹豐高速公路，簡稱利鹹高速。起點在滬蓉西高速利川段，止於鹹來高速，是連線重慶萬州至湖南吉首和張家界的快速通道。利川至鹹豐高速公路項目起於利川以西的熊家溝附近，與利萬高速十字型對接，改造利萬高速利川西互通為雙喇叭互通。經瓦屋場、張家院子，於苦家塝附近設定涼霧互通，路線經方家灣後，向南基本沿...
該湖歷史源流有二:一是承受境內東南茅山、方山、丫髻、瓦屋、浮山、虬山諸山之水,二是承受境北侖山、武岐、空青、華山諸山之水。兩源總來水面積806.13平方公里,分流匯合於湖,下注秦淮河入江。赤山湖原為自然湖盪,向稱水櫃,經歷代圍墾利用,湖面縮小。唐宋時,湖周圍部分闢為田畝,據為廬舍。20世紀50年代後期至60...
萬安橋位於鄞州區橫街鎮林村，橋始建於宋，元代後期至正年間（1341～1368年）曾有重修記錄。橋長16米，寬3．2米，為二孔石拱木廊橋。 歷代重修，現存橋樑為清代重建。橋樑簡介 該橋為雙孔石拱廊橋，南北向橫跨於浣花溪中上游。橋全長9.7米，寬4米，南北兩橋堍各設踏跺13級。橋上建有瓦屋數楹，中間通道，...
2011年末，濱海街道轄石板河、前小口子、後小口子、湘子門、曲家園、漁池、桃林7個居民委員會，朱家小莊、胡家小莊、山王、鳳凰、峽溝、黃石坎、大橋、大花口、瓦屋、王家村、石甲、海崖、西台子溝、營北、營海、碧玉、喬家窪、龍門頂、高峪、南小莊、宅科、大新莊、東古鎮營、西古鎮營、東山張、根杭、小...
花大橋 花大橋富民縣城，橫跨螳螂川河南北，原橋為風雨橋，又叫永定橋。原橋始建於明萬曆四十六年（1618），橋全長64米、寬4.3米，為四墩五孔木樑橋。橋基及其沿河上下鋪砌黑色花崗岩條石，石間以銀錠式榫鉚連線，縫隙處澆灌鐵汁。橋面兩邊建有房屋20間，橋頭橋尾建有牌坊，建橋精緻，雕樑畫棟，故有“花大橋...
連橋堍長21.24米，橋孔淨跨11.26米，高6.75米，橋面寬4.24米，上建木構架瓦屋七間，仍名鎮東橋。 該橋橫跨紫溪入海處，系重要通道，且為漁民觀潮下海之停息地。是浙東罕見的廊橋。 優勢 與其他橋樑比起來，鎮東橋有兩個優勢是十分明顯的，一是它的廊屋式橋頂，在寧海是罕見的；二是它一木到底的橫跨結構...
中華人民共和國成立初期，村民住房多數是茅屋，20世紀70年代後期，大部分村民將茅屋改為瓦屋。現部分瓦屋已破敗，保存較好的主要用於出租。2000年後，村內建築多為鋼筋混凝土樓房。全村已經通自來水、電、電話、網路，2000年實現村道水泥硬底化。有村路與坦群公路相接。1992年12月，孖洲大橋建成通車，橋長180米，寬9...
當時的通濟橋是11孔石墩木樑橋。墩形西正方而東小橢，以殺水怒。墩高去水41尺，橋面又高出墩上8尺，橋長780尺，上覆瓦屋五十間，間以三殿兩亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄偉壯觀。後屢經修復，到清嘉慶十四年（1809）改為13孔石拱橋，掀掉屋瓦，加築石欄，別有風光。解放後橋面加固...
二由大渡口，經小陶、沙坳、瓦屋場，至附城鄉大平村，名小頭江。三由大茅嶺、紅大頭、石角、山豬窿、三官廟至黃猄田，名大頭江。各長10千米，潮漲時，帆船可往來。治理開發 航道航運 解放初期，幹流中、下游及部分支流常年可通航。在豐水期，10噸位的船隻可從河口上達至長灘，總航程為102.5千米；從河口到...
建盛走大道繞山路，翻過三座山，轉過九道彎，見山窩窩中有一座泥牆瓦屋。矮矮竹籬爬滿淡蘭的牽牛花，數叢楊梅抖動著碧綠的枝葉。綠草上，一個六七歲小男孩悠轉著，正在採摘草莓。建盛在一塊大青石上坐下，故意把白銅煙鍋磕得格格響。那小男孩，見陌生人的黑漆煙筒比他還高，好奇地走了過來。建盛估量這...
當時的通濟橋是11孔石墩木樑橋。墩形西正方而東小橢，以殺水怒。墩高去水41尺，橋面又高出墩上8尺，橋長780尺，上覆瓦屋五十間，間以三殿兩亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄偉壯觀。後屢經修復，到清嘉慶十四年（1809年）改為13孔石拱橋，掀掉屋瓦，加築石欄，別有風光。解放後橋面加固...
共設11站，分別是：南京南站、江寧站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽站、宜興站、長興站、湖州站、德清站、杭州東站。設計速度350公里/小時，南京至杭州不需1小時，單向輸送能力8000萬人/年。寧安高速鐵路 寧安高速鐵路為一條由江蘇省南京市至安徽省安慶市的高速鐵路，全長257公里，其中江蘇省境內33公里，安徽...
南麓齋位於洴塘村南山天柱峰腳下東南方，系宋元之際的一座吉水名書院，為宋末學者楊家莊人楊桂所建。齋坐北朝南，占地200餘平方米，土牆磚木瓦屋結構，青磚碧瓦，古樸雅致。大門首上部嵌有“南麓齋”三個醒目的大字。石陽古城 石陽古城東為丘陵，西臨贛江，西南為固州和馬家城兩村，北至城上村，面積大約為一...
中游的大部分地區為崗土旁沖積地形，由於池河沿岸的雙河、蔡橋河、馬橋河、南店河、桑澗河、青春河和黃橋河七條主要支流的分割，構成由北向南漸低的七大崗嶺：1、西卅西的砂子崗——耿巷——站崗；2、程橋西十八崗——東興——早廟——連江的瓦屋張；3、程橋——興隆——高塘的陶鋪；4、定城西——嚴橋—...
寧杭高速鐵路全線設南京南站、江寧站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽站、宜興站、長興站、湖州站、德清站、杭州東站共11個車站。線路走向 寧杭高速鐵路縱貫江蘇、浙江兩省，線路自南京南站東端引出，並行京滬高速鐵路東行至秦淮河南折，經瓦屋山西緣、溧陽北側折向南，與新長鐵路平行，穿過宜興國家森林公園，經...
三岔河新、老大橋 桔 雪蘭 紅杜鵑 地名標誌 鳳城過境公路 香竹箐茶樹王 大寺鄉茶園 雲南滇紅集團股份有限公司大門 營盤糖廠 四十八道河水庫 老鷹岩電站輸水管 大壩水庫 鳳慶紙品工業總公司新紙廠 南宋田電站首部樞紐 南宋田電站大溝排架式渡槽 南宋田電站 鳳慶文廟——大成殿 鳳慶文廟——大成門 石洞寺雙閣 鳴鳳閣...
1953年9月，蘭陵縣撤銷，境內劃歸嶧縣，區境重新排編為6個區，即第十二區（駐底閣）：紅瓦屋屯鄉、大莊子鄉、河灣鄉；第十三區（駐唐莊）：張山子鄉、耿山子鄉、楊埠鄉、杜安鄉、大廟鄉、泉源鄉、徐塘鄉、張塘鄉、黃灘鄉；第十四區（駐澗頭集）：澗頭集鄉、核桃園鄉、賈橋鄉、毛樓鄉、旺莊鄉、高山鄉、...
在這個街區內，坊巷縱橫，石板鋪地；白牆瓦屋，布局嚴謹；房屋精緻，匠藝奇巧；集中體現了閩越古城的民居特色，被建築界譽為規模龐大的“明清古建築博物館”。中國最大的清代古民居——閩清宏琳厝，是清代典型的江南富庶之家的大宅院。宏琳厝占地萬餘平方米，建築規模宏大，建築風格獨特，整座房屋坐北朝南，土木結構，...
隨著公路的千迴百轉，沿路還有不同景致的熔岩景觀、植被景觀，春末夏初花開時節團牛坪、茶喝河、木葉棚五彩繽紛的杜鵑花花團錦簇，儼然天然大花園，冬季二郎山雪景又自有一番風光；至山頂埡口，立足四川盆周西緣界山，西望貢嘎雪山群峰、雲蒸霧涌、峨嵋、瓦屋歷歷在目，同時領略兩種不同氣候區域的自然風貌，美不...
銅仁—懷化高速公路是中國境內連線貴州銅仁市至湖南懷化市的高速公路。銅仁—懷化高速公路全長67.7千米，其中銅仁段33.778千米，起於碧江區北側照壁岩，與杭瑞高速公路大興至思南段以T型交叉樞紐互通相連，經川硐街道、燈塔街道、漾頭鎮、瓦屋鄉，止於湖南省懷化市麻陽縣和碧江區交界的羅水田，順接銅仁—懷化高速...
加大公路建設和養護力度，投入資金38萬元修通石竹大橋引橋公路、大坳、撻扒洞村組公路。投入資金11萬元維修大坳、龍門坳、瓦屋坪、唐家寨村級公路28公里。金鱗大道在該處轄區內全線貫通。完成謝橋至六龍山（謝橋段）油路改造工程。2000年至2008年，投入資金157萬元建人畜飲水工程16處，解決4000餘人飲水問題。建有堰渠約...