無人駕駛巴士

無人駕駛巴士

無人駕駛巴士是經電動巴士改造而成的,而這種大巴是‘格林威治系自動運輸環境’項目的一部分。英國將證明無人巴士是英國最有效的運輸選擇之一。

基本介紹

  • 中文名:無人駕駛巴士
  • 外文名:Driverless bus
  • 服務類型:城市軌道交通
據英國每日電訊報報導,首款將在英國首都倫敦公路上行駛的無人駕駛巴士日前曝光。這種載客巴士主要是對希思羅機場的電動巴士進行改造完成的,但它們並不被限制在專用軌道上。
這種大巴是“格林威治自動運輸環境(GATEway)”項目的一部分,這個項目的撥款達800萬英鎊,其主要目標就是測試無人駕駛汽車,以證明它們將是英國最有效的運輸選擇之一。
希思羅機場共有7輛巴士被改造,它們將於7月份在格林威治公路上進行測試。測試路線依然在規劃當中,但很可能包括被格林威治捷運站、O2體育場周圍商業區以及居民區。
不久前,在公路上公開運行的首款無人駕駛大巴已經在荷蘭上路。倫敦無人駕駛項目獲得英國政府創新機構Innovate UK的支持,他們正密切關注無人駕汽車、自主泊車以及自主城市配送等技術的進展。
GATEway項目技術主管尼克·里德(Nick Reed)說:“如果這些測試取得成功,我們認為這些經典巴士將成為世界上各大城市中最令人熟悉的標誌。”希思羅機場大巴目前在商業停車場與5號航站樓之間運行,每年可運送150萬乘客,節省大約100噸二氧化碳排量。
GATEway並非首款在英國街頭行駛的無人駕駛汽車。9月份,首款無人駕駛汽車在米爾頓凱因斯測試,為全英公開測試無人駕駛汽車技術鋪平了道路。LUTZ Pathfinder也是電動巴士,將出現米爾頓凱因斯中央火車站。但是與GATEway的巴士不同,LUTZ Pathfinder還需要“大腦”支配。
無人駕駛汽車行業年增長率達16%,政府估計到2025年,其全球市場價值將達9000億英鎊。谷歌(微博)已經在其矽谷的Googleplex運行無人駕駛汽車,蘋果也在積極開發類似技術。在去年春季預算中,英國政府宣布將斥資1億英鎊研發無人駕駛汽車。

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