瀋陽理工大學汽車與交通學院於1997年原機械二系創辦“汽車與拖拉機專業”開始招生。1998年機械二系調整建制遷往金杯教育中心（豐田技校），實施聯合辦學，成立沈工汽車學院。2000年底與機械一系合併，成立機械學院。2002年6月以汽車與拖拉機為主體，包括原二系黨務、行政、學生等機構單獨正式組成汽車與交通學院，同年申報車輛工程專業和交通運輸專業並獲國家批准，於2003年底開始招生。2002年，在汽車教研室基礎上成立汽車分院。2004年，汽車分院更名為汽車與交通學院。
基本介紹
- 中文名：瀋陽理工大學汽車與交通學院
- 時間：1998年
- 所屬地區：遼寧省瀋陽市
- 隸屬：瀋陽理工大學
簡介,教育理念,地圖信息,
簡介
瀋陽理工大學汽車與交通學院於1997年原機械二系創辦“汽車與拖拉機專業”開始招生。1998年機械二系調整建制遷往金杯教育中心（豐田技校），實施聯合辦學，成立沈工汽車學院。2000年底與機械一系合併，成立機械學院。2002年6月以汽車與拖拉機為主體，包括原二系黨務、行政、學生等機構單獨正式組成汽車與交通學院，同年申報車輛工程專業和交通運輸專業並獲國家批准，於2003年底開始招生。2002年，在汽車教研室基礎上成立汽車分院。2004年，汽車分院更名為汽車與交通學院。
汽車與交通學院現有在校本科生約1100人，研究生36人。學院下設車輛工程，交通運輸，熱能與動力工程及裝甲車輛工程4個本科專業，擁有車輛工程碩士學位授權點。學院設有汽車實驗中心，其中包括汽車實驗室、計算機室，擁有汽車發動機實驗台、汽車底盤測功機等大型汽車實驗設備。專業；一個車輛工程二級學科碩士點。年招收本科生8個班（近300人），研究生20人。
學院擁有一支治學嚴謹、朝氣蓬勃的教師隊伍。主講教師基本具有碩士以上學歷，其中多人具備教授、副教授等高級職稱，多名青年骨幹教師具有博士學位。學院共有教職工43人.其中專業教師30人、實驗員5人，專業教師中教授4人、副教授11人、碩士研究生導師9人，具有博士學位的教師6人，博士在讀4人，具有碩士學位的教師18人。學院的學科建設和學術研究持續穩定發展。
學院的試驗條件優越，擁有建築面積4000餘平方米的汽車實驗中心（圖一）。該中心的主體為廠房式結構，三層樓高，兩個大門高4.55米，可進出已知的任何車輛；廠房內還配有10噸天車、修車用地溝等基礎設施。內置價值600餘萬元的實驗設備，主要包括：30餘台教學實驗用車、10個汽車構造綜合試驗台、內燃機試驗台、帶精細飛輪組的水冷電渦流底盤測功機、照相式三維掃瞄器，此外還有100餘台計算機、汽車道路實驗設備、汽車維修設備和工具等。此外，學院在瀋陽市的汽車製造企業、4S店和交檢部門中建立了6個固定的生產實習基地，並與汽車行業一直保持著密切的聯繫，可為學生提供豐富的社會實踐條件。
學院建有車輛工程學科，共有3個研究方向：汽車試驗與仿真研究、汽車現代設計及製造技術、汽車製造過程最佳化管理與仿真技術。其中：“汽車試驗與仿真研究”方向側重於汽車試驗技術和設計階段的仿真研究；“汽車現代設計及製造技術”方向側重於現代設計方法、現代製造技術在汽車設計中的套用；“汽車製造過程最佳化、管理與仿真技術”側重於汽車製造過程的管理和最佳化。歷年來完成的主要科研項目有：“汽車鋁輪轂CAD/CAM研究”、“汽車鋁輪轂試驗仿真技術與設備的開發”（省級）、“電動汽車整車設計”（市級）、“內燃機電控系統試驗仿真研究”、“汽車動力性試驗及仿真模擬研究”、“汽車車身製造誤差控制——2mm工程研究”等。
經過近十年的艱苦努力，汽車與交通學院已經發展成為遼寧汽車工業的教學和科研基地之一，共為社會輸送相關汽車專業人才500多名。學院在教學和科研實踐中，逐步形成了“學有專長，適應市場”的培養特色，畢業生受到社會各界廣泛歡迎。
教育理念
汽車與交通學院將秉持“以人為本”的教育理念，發揚愛國奉獻，自強不息，求真務實，追求卓越的兵工精神，爭取為遼寧地區乃至全國汽車工業的人才培養和科研服務做出更大貢獻。
地圖信息
地址：南平中路6號瀋陽理工大學內
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