瀋陽捷運1號線是由瀋陽張士開發區到撫順的捷運一號線是瀋陽乃至東北啟動建設的第一條地下鐵道工程。這條規劃中的東西交通地下大動脈，位於城區東西方向的主軸線上，橫跨市內五區（鐵西、和平、瀋河、大東、東陵），連線瀋陽經濟開發區、鐵西工業區和瀋陽站、太原街商業區、中街商業區等客流集散地區，具有重要的戰略地位。
基本介紹
- 中文名：瀋陽捷運1號線
- 開通日期：2010年9月27日
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：遼寧省瀋陽市
- 運營里程：27.8千米（截止2018年12月）
- 車站數量：22個
- 報站語言：國語、英語
- 車票價格：2-4元
- 運營機構：瀋陽捷運集團有限公司
簡介,車站,車型,客流量,
簡介
瀋陽捷運一號線一期工程西起瀋陽經濟技術開發區張士，東至大東區黎明地區，於2005年11月18日正式開工建設。設車輛段和控制中心各一處，主變電所2座，計畫建設工期為54個月。次年，一號線西延線獲批，由張士向西延伸至十三號街，捷運車輛段亦由張士遷移至十三號街以西。一號線西延線與一期工程同步建設，同時通車運營。
延伸後的瀋陽捷運一號線全長約28公里，設站22個。工程總投資117.48億元，平均每公里造價4.2億元。主要沿開發大路、太湖街、沈大路、建設大路、雲峰北街、中華路、十一緯路、大西路、中街路、小東路、和睦路走行。平均站距1.3公里。2010年9月27日載客試運營。
2018年12月25日，國家發改委批覆瀋陽捷運第三批城市軌道交通計畫，其中包括瀋陽捷運1號線東延長線，由黎明廣場站至世博園站，全長15公里，設9站，預計2019年動工。
車站
瀋陽捷運一號線一期工程及西延線共設22站，正式站名分別為：十三號街站、中央大街站、七號街站、四號街站、張士站、開發大道站、於洪廣場站、迎賓路站、重工街站、啟工街站、保工街站、鐵西廣場站、雲峰北街站、瀋陽站站、太原街站、南市場站、青年大街站、懷遠門站、中街站、東中街站、滂江街站、黎明廣場站。
瀋陽捷運一號線東延線由黎明廣場站至世博園站，全長15公里，設9站，9個站點分別為和睦路站、高官台站、東大營站、農業大學站、東陵公園站、環保園站、環保園東站、世博園西站、世博園站。
車型
瀋陽捷運一號線採用國家標準B型車，每輛6列車廂編組（3動3拖），最高時速80公里，平均時速35公里。設計發車最小間隔初期6分，近期4分，遠期2分；線路運能為初期38.5萬人/日，近期69.7萬人/日，遠期109.8萬人/日。初期線路配23列，138輛車輛。站台內設有自動扶梯、全高安全門、電子預警系統、自動售檢票裝置、電子信息屏以及各種人性化設施。
客流量
捷運建成後將為瀋陽公共運輸發揮重要作用。根據有關部門預測分析，到2010年，全市日出行總量將達到1518萬人次，有20—30%市民每天乘坐公共運輸工具，這其中，軌道交通占5—10%。隨著捷運網路建設逐步健全，換乘更加方便，乘坐人數將越來越多。
預計到2030年，瀋陽日出行量將達到2049萬人次，其中乘坐公共運輸人數占55%，乘坐捷運的日出行量將達到600萬人次左右。屆時，捷運將成為大部分沈城普通市民出行的首選交通工具，而和捷運有並行線路的公交汽車將配合捷運合理調整運營線路。
