基本介紹
線路站位,捷運換乘,線路走向,外行方向,內行方向,線路簡圖,現役車型,線路歷史,線路開通,線路最佳化,線路調整,線路調流,歷史車型,
線路站位
254路【保利心語花園→龍之夢亞太城】
保利心語花園、鐵西區體育中心、牛心屯三路重工街、美好願景北門、北三路北啟工街、北三路衛工街、北三路聖工街、北三路保工街、北三路齊賢街、北三路景星街、北三路興華街、雲峰街北三路、北二路雲峰街、北二路興工街、勝利大街北二馬路、勝利大街北四馬路、老道口、三洞橋、皇寺廣場、哈爾濱路青年北大街、華府天地南、天后宮路友好街、天后宮路令聞街、天后宮路小北街、橫街、草倉路大什字街、草倉路小什字街、東邊城街珠林路、龍之夢亞太城
254路【龍之夢亞太城→保利心語花園】
龍之夢亞太城、龍之夢紅星美凱龍、津橋路滂江街、津橋路文中堂街、東邊城街珠林路、草倉路小什字街、草倉路大什字街、橫街、天后宮路小北街、天后宮路令聞街、天后宮路友好街、華府天地南、哈爾濱路青年北大街、皇寺廣場、三洞橋、老道口、勝利大街北四馬路、勝利大街北二馬路、北二路興工街、雲峰街北二路、雲峰街北三路、北三路興華街、北三路景星街、北三路齊賢街、北三路保工街、北三路聖工街、北三路衛工街、北三路北啟工街、美好願景北門、牛心屯三路重工街、鐵西區體育中心、保利心語花園
捷運換乘
瀋陽公交254路站位 | 換乘捷運線路 | 捷運站名 |
|---|---|---|
北三路興華街 | 北二路 | |
雲峰街北三路 | 瀋陽捷運1號線 | 雲峰北街 |
皇寺廣場 | 皇寺路 | |
華府天地南 | 金融中心 | |
天后宮路友好街 | 瀋陽捷運2號線 | 金融中心 |
龍之夢紅星美凱龍（內行） | 瀋陽捷運1號線、瀋陽捷運10號線 | |
龍之夢亞太城 | 瀋陽捷運1號線、瀋陽捷運10號線 | 滂江街 |
線路走向
外行方向
由保利心語花園始發，經北四西路、牛心屯三街、牛心屯三路、北三西路、北三路橋、北三中路、北三東路、雲峰北街、北二東路、北二路公鐵橋、北二馬路、勝利北街、哈爾濱路、天后宮路、草倉路、東邊城街、珠林路、講武堂路、龍之夢公交樞紐站（B22站台）至龍之夢亞太城終點。
內行方向
由龍之夢亞太城始發，經龍之夢公交樞紐站（B22站台）、滂江街、津橋路、東邊城街、草倉路、天后宮路、哈爾濱路、勝利北街、北二馬路、北二路公鐵橋、北二東路、雲峰北街、北三東路、北三中路、北三路橋、北三西路、牛心屯三路、牛心屯三街、北四西路至保利心語花園終點。
線路簡圖
瀋陽公交254路線路走向圖：
瀋陽公交254路線路走向
現役車型
現役車型：TEG6105BEV27（中車新巴客·純電動）
瀋陽公交254路現役車型
線路歷史
線路開通
2001年12月15日，瀋陽公交254路開通‘線路走向為“瀋陽站⇆新東安居小區”’；線路配車30台，使用車型為金陵JLY6100A2型客車。
2003年，由於東陵西路聯盛南巷修路，254路（瀋陽站→新東安居小區）由原東陵西路、東陵西路聯盛南巷至終點調整為金東陵西路、新東一街、和睦路、東陵西路聯盛南巷至終點。
2004年5月，254路（瀋陽站→新東安居小區）恢復原線路運行。
2004年7月，254路“瀋陽站”首車時間由5:20調整為5:30；終點站“瀋陽站”調整至與瀋陽公交環路的終點站“瀋陽站”同站位；同時由於新東一街封道無法通行，254路（瀋陽站→新東安居小區）由原經東陵西路、新東一街、新光三路到達終點調整為由東陵西路直行至新東四街南行到達終點，取消“二零四（二零一醫院）、二零一（豐城公交公司）”等2個站位；增設“二零一（位於東陵西路；與瀋陽公交218路同站位）、二零五（位於東陵西路的“遼寧奧通”站站位）”等2個站位；“沈海熱電廠”的路北站位由東陵西路調整至珠林路（沈海熱電廠浴池外）。
2004年8月1日起，254路開始允許使用公交IC卡刷卡乘車。
2004年9月，254路的始發站由“瀋陽站”調整為“瀋陽鐵路局”；原“瀋陽站”站位更名為“瀋陽站北”，“北四馬路”站位更名為“市交通醫院”，“聯合路”站位更名為“哈爾濱路”；“鐵路局”首車5:20，末車19:40；“新東安居小區”首車6:10，末車20:30。
2006年11月2日，254路的線路配車（3台）調整至瀋陽公交135路運行；調整後線路配車27台。
2007年7月24日起，254路的“中捷友誼廠”站位更名為“天江老龍口”。
2007年7月30日起，254路“老龍口酒廠”站位更名為“東邊城街”。
2008年8月起，254路“天后宮”站位更名為“小北街”。
2010年3月2日起，254路的使用車型由金陵LJY6100A2更換為一汽客車大連CA6105SQ9型天然氣CNG動力新車；調整後線路配車25台。（參考資料為和）
2010年4月3日，254路臨時由備用車輛代運，線路車隔較大。
線路最佳化
2011年6月25日起，254路將調整進入龍之夢公交樞紐站；同時調整線路走向為“保利心語花園⇆龍之夢亞太城”：①取消“新東安居小區”終點站由草倉路、東邊城街、珠林路、東陵西路、新東四街至新東安居小區終點調整為由草倉路、東邊城街、珠林路（滂江街、津橋路）至龍之夢亞太城終點；②取消“鐵路局”始發站，取消北二路、中山路、太原北街、北五馬路路段走向調整為經哈爾濱路、勝利北街、北二東路、雲峰北街、北三中路、北三西路、重工北街、熊家崗路調整至保利心語花園始發站；③調整後線路由保利心語花園始發，經熊家崗路、重工北街、北三西路、北三中路、雲峰北街、北二東路、勝利北街、哈爾濱路、天后宮路、草倉路、東邊城街、珠林路（滂江街、津橋路）至龍之夢亞太城終點；④線路里程由14.3公里調整為18公里（增加3.7公里）；⑤始發站保利心語花園（首車5:20 末車20:00），終點站龍之夢亞太城（首車6:10 末車21:00）；⑥線路取消“新東安居小區、遼寧奧通、二零一、一汽惠華、沈海熱電廠、珠林橋、天江老龍口、太原街、鐵路局、瀋陽站”等10個站位；增設“保利心語花園、鐵西區體育中心、北三路重工街、北三路肇工街、北三路啟工街、北三路聖工街、北三路保工街、北三路齊賢街、北三路景星街、鐵西區政府、雲峰街北三路、（龍之夢汽車城）、（龍之夢海洋館）、（龍之夢紅星美凱龍）、龍之夢亞太城”等15個站位；線路設定“保利心語花園、鐵西區體育中心、北三路重工街、北三路肇工街、北三路啟工街、北三路聖工街、北三路保工街、北三路齊賢街、北三路景星街、鐵西區政府、雲峰街北三路、北二路興工街、勝利大街北二馬路、勝利大街北四馬路、老道口、三洞橋、皇寺廣場、哈爾濱路北京街、哈爾濱路華府天地、天后宮路友好街、天后宮路令聞街、天后宮路小北街、天后宮路橫街、草倉路大什字街、草倉路小什字街、東邊城街珠林路、（龍之夢汽車城）、（龍之夢海洋館）、（龍之夢紅星美凱龍）、龍之夢亞太城”等30個站位。（參考資料為和）
2011年6月30日起，為完善鐵西區體育場周邊公交配套，方便保利心語小區居民出行，254路調整部分線路走向：①取消瀋陽國際紡織服裝城始發，經景星街、北二東路路段走向調整為保利心語花園始發，經熊家崗路、重工北街、北三西路、北三中路、興華北街、北二東路回原線；②調整後線路由保利心語花園始發，經熊家崗路、重工北街、北三西路、北三中路、雲峰北街、北二東路、勝利北街、哈爾濱路、天后宮路、草倉路、東邊城街、珠林路（滂江街、津橋路）至龍之夢亞太城終點；③線路里程由14公里調整為18公里（增加4公里）；④始發站保利心語花園（首車5:20 末車20:00），終點站龍之夢亞太城（首車6:10 末車21:00）；⑤線路配車27台，使用車長10米，尾氣排放達到歐Ⅲ以上排放標準的天然氣公車；⑥取消“瀋陽國際紡織服裝城、景星街北二路、北二路興華街、北二路雲峰”等4個站位；增設“保利心語花園、鐵西區體育中心、北三路重工街、北三路肇工街、北三路啟工街、北三路聖工街、北三路保工街、北三路齊賢街、北三路景星街、鐵西區政府、雲峰街北三路”等10個站位。
線路調整
2011年7月，254路“北三路重工街”站位更名為“牛心屯三路重工街”，同時站位由重工街以東調整至重工街以西。
2011年10月，254路在“雲峰街北三路”和“北二路興工街”兩站間增設“北二路雲峰街”等1個站位；在“北三路啟工街”和“北三路聖工街”兩站間增設“北三路衛工街”等個站位；同時“北三路啟工街”站位更名為“北三路北啟工街”，“北三路肇工街”站位更名為“美好願景北門”。
2012年4月1日，254路“保利心語花園”末車時間由19:40調整為19:50；“龍之夢亞太城”末車時間由20:40調整為21:00。
2013年4月21日起，因熊家崗路（重工北街至牛心屯五街）道路施工，254路始發站調整為“保利心語花園（臨時站；位於北四西路/熊家崗路路口南側，臨近瀋陽公交114路的保利心語花園站位）”；線路由保利心語花園（臨時站）始發，經北四西路、牛心屯三街回原線；“鐵西區體育中心”站位調整牛心屯三街上。
2013年6月，熊家崗路施工已經結束，254路返回原線路運行；取消臨時線路走向和臨時站位。
2014年6月，254路終點由“保利心語花園”向北延長1個站位至“保利心語花園北”終點，增設“保利心語花園北”等1個站位。
2014年6月27日起，因牛心屯五街道路兩側私家車停車擁堵，導致254路公車輛無法在終點站調頭，每日早8:00以前、晚18:00以後254路終點站臨時調整為原“保利心語花園”站位，暫不停靠“保利心語花園北”等1個站位。
2014年9月起，254路開始執行新的早晚尖峰時段運行方案；每日早8:00以前、晚18:00以後，254路終點站臨時調整至“保利心語花園（在114路的保利心語花園終點站附近）”，暫不停靠“保利心語花園北、保利心語花園（牛心屯五街）”等2個站位。
2014年11月1日起，254路調整末車時間；“保利心語花園”末車時間由20:20調整為19:50；“龍之夢亞太城”末車時間由21:30調整為21:00。
2016年10月1日起，254路的線路配車（3台）調整至瀋陽公交251路運行。
2017年1月1日起，254路的使用車型由一汽客車大連CA6105SQ9型客車更換為北汽福田BJ6112C8M7B型客車，來源於瀋陽公交221路；調整後線路配車15台；同時254路不在進入牛心屯五街，取消“保利心語花園北”等1個站位；“保利心語花園”站位調整至熊家崗路（臨近114路“保利心語花園”站位）。
2017年4月10日起，254路增加黃海DD6109S03F型客車，來源於瀋陽公交241支路。
2017年4月27日，254路的使用車型由北汽福田BJ6112C8M7B型、宇通ZK6118HGH型、黃海DD6109S03F型更換為黃海DD6118S23型客車，來源於瀋陽公交205路；調整後線路配車19台。
線路調流
2017年6月23日起，因瀋陽市雨污分流工程施工，北三西路（重工北街至衛工北街）將封閉施工（工期預計3個月），屆時途經該路段的公車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，254路臨時調整由北三西路經衛工街、北二西路、重工街至牛心屯三路回原線，臨時取消“北三路衛工街、北三路北啟工街、美好願景北門”等3個站位，臨時增設“北二路衛工街、北二路北啟工街、北二路肇工街”等3個站位；道路封閉期間，254路執行調流方案；道路施工結束後，254路返回原線路運行。（參考資料為和）
2017年7月14日起，因瀋陽市道橋改造工程施工，北三路衛工橋將封閉施工（工期預計3個月），屆時途經該路段的公車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，254路臨時調整部分線路走向；254路（保利心語花園→龍之夢亞太城）調整由北二西路經齊賢北街至北三中路回原線，臨時取消“北三路聖工街、北三路保工街”等2個站位，臨時增設“北二路獎工街、北二路保工街”等2個站位；254路（龍之夢亞太城→保利心語花園）調整由北三路經齊賢街至北二路回原線，臨時取消“北三路齊賢街、北三路保工街、北三路聖工街”等3個站位，臨時增設“北二路齊賢街、北二路保工街、北二路獎工街”等3個站位；道路封閉期間，254路執行調流方案；道路施工結束後，254路返回原線路運行。（參考資料為和）
2017年10月31日起，因鐵西區北三路衛工橋施工結束，254路返回原線路運行。
2017年12月，254路增加黃海DD6118S23型車輛2台，來源於瀋陽公交239路；調整後線路配車21台。
2018年3月，254路增加黃海DD6118S23型車輛1台，來源於黃河公司下線車；調整後線路配車22台。
2018年4月23日起，254路“保利心語花園”站位由原站位向東移動30米。
2018年6月12日起，由於北三路道路施工結束，254路返回原線路運行；254路（龍之夢亞太城→保利心語花園）不再繞行北二路，取消“北二路雲峰街、北二路興華街、北二路景星街、北二路齊賢街、北二路保工街、北二路獎工街、衛工街北二路”等7個站位，恢復“雲峰街北二路、雲峰街北三路、鐵西區政府、北三路景星街、北三路齊賢街、北三路保工街、北三路聖工街”等7個站位。
2022年1月5日起，254路車型由SWM6113HEVG1更換為中車TEB6105BEV27型純電動空調新車（一級踏步），配車18台。
歷史車型
使用車型：2001年12月至2010年3月
使用車型：JLY6100A2（金陵客車·非空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（A）
使用車型：2010年3月至2017年1月
使用車型：CA6105SQ9（大連一汽客車·非空調款）
使用車型：2017年1月至2017年4月
使用車型：BJ6112C8M7B（北汽福田客車·非空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（E）
使用車型：2017年1月至2017年4月
使用車型：ZK6118HGH（宇通客車·非空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（F）
使用車型：2017年4月至5月
使用車型：DD6109S03F（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（G）
使用時間：2017年5月至2021年1月
使用車型：DD6118S23（黃海客車·非空調款）
使用時間：2021年1月至2021年7月
使用車型：DD6129PHEV1N（黃海客車·空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（J）
使用時間：2021年1月至2022年1月
使用車型：SWM6113HEVG1（五洲龍客車·空調款）
瀋陽公交254路歷史車型（K）
