濟菏高速鐵路

所有高鐵線路的規劃和建設,全部由中央政府管理,建成後的營運,交中國鐵總公司。

濟南至菏澤也將開通高速動車,2014年4月28日,國家發改委正式批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。這將在山東形成“三縱三橫”快速鐵路網。,我們可以期待未來乘坐高鐵,將更加順暢便捷。

基本介紹

  • 中文名:濟菏高速鐵路
  • 外文名:Jihe high-speed railway
  • 所屬部門:鐵總濟南局
  • 車程:濟南至菏澤
  • 城市:濟南聊城菏澤
  • 京九高鐵:預計十三五末建成
  • 鄭濟線:十三五建成
未來高鐵將連成“網”濟菏也將開通高鐵(濟南至菏澤
京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。
濟太高鐵線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。
京九高鐵線-聊城南-(和京九高鐵兼容)-濟南西-聊城南-轉京九高鐵-菏澤高鐵站。
據記者了解,山東鐵路建設投資公司積極推動合資鐵路項前期工作,所參與的合資鐵路項目全面啟動,進展順利。未來魯南客運專線將不止連通曲阜、臨沂、日照,還將規劃建設曲阜經濟寧、菏澤至蘭考、鄭西客運專線,繼續向西與京廣高鐵實現對接。為適應臨沂至曲阜高鐵設計時速由250公里/小時提高至350公里/小時要求,此次可研評審會對線路進行最佳化,具體為平邑境內蒙山站至曲阜東站間原設計線路中的“大彎”被取直,新的線路將沿日蘭高速修建,泗水南站將在高速附近修建。
經此最佳化,臨沂至曲阜間高鐵距離將減少11公里,造價也將節省出15億元。

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