湘江隧道

長沙營盤路湘江隧道位於銀盆嶺大橋與橘子洲大橋間，東起營盤路，西 營盤路湘江隧道 正式開工接鹹嘉湖路，下穿瀟湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道。隧道道路等級為城市主幹道I級，雙向四車道，隧道主線設計速度每小時50千米，匝道行車速度每小時40千米。 其中主線分南北兩線，北線長約3公里，南線長約2.7公里，另設四個匝道，東岸設一進一出兩匝道，進口接主線南側的湘江中路，出口接北側的湘江中路，西岸設一進一出兩匝道，接主線北側的瀟湘北路。

基本介紹

• 中文名：湘江隧道
• 位於：銀盆嶺大橋與橘子洲大橋間
• 隧道道路等級：為城市主幹道I級
• 預計總投資：約18.7億元

基本概況

合江套湘江隧道盾構段南北雙線總長1867米，共包括933環管片，每環由9塊管片組成。盾構機每推進2米，進行一環管片的拼裝。

湘江隧道

合江套湘江隧道是國內越江大斷面泥水盾構隧道最大縱坡之一，其始發坡度達到5%，在此坡度上進行盾構始發，技術難度之大全國罕見。

基本歷程

2017年12月，合江套湘江隧道是全國首次採用可循環靜壓注漿施工技術對江底溶洞進行加固，國家知識產權局受理了該發明專利。

2018年5月3日，隨著“中建先鋒號”盾構機破土而出，由中國建築旗下中建一局承建的衡陽市合江套湘江隧道盾構北線順利貫通。

湘江隧道