湖口鄉

湖口鄉

湖口鄉為台灣新竹縣的一個鄉,位於新竹縣北部,西接新豐鄉,南與竹北市新埔鎮為鄰,東、北與桃園縣楊梅鎮、新屋鄉接壤,以人口計算為新竹縣境內第三大的鄉鎮。湖口鄉亦有軍事基地。

基本介紹

行政區域,社會事業,教育事業,衛生事業,經濟狀況,交通狀況,文化風采,建設展望,

行政區域

下轄行政區 20416 即中勢、中正、孝勢、仁勢、愛勢、信勢、信義、德盛、和興、東興、波羅、湖口、湖鏡、湖南、長安、長嶺、中興、鳳山、 鳳凰、勝利等20村416鄰

社會事業

教育事業

轄內縣有中國技術學院,湖口中學設有高中部15班及國中部40班,新湖國中31班1279人,中正國中9班311人。國小有新湖、湖口、信勢、和興、長安、中興、華興、山崎等8所計231班,學生8600多人。
鄉立示範託兒所一所,受託兒童400多人,各校校長及教職員均熱心教導,每年之升學率極佳,球類比賽及才藝都有傑出表現。

衛生事業

1. 現有衛生所一處,設備完善,對全民之健康維護受益匪淺,另由地方熱心人士組成衛生促進會擔負轄內救護工作。
仁慈醫院仁慈醫院
2. 另湖口市區醫療網路眾多,有五百病床設備先進的地區教學「仁慈醫院」一所,乃醫院、診所遍布,鄉民就醫尚稱方便。
耕地面積及農牧物產:
1. 水稻面積有1924.72公頃,部份配合政策休耕,實作面積1300公頃,茶園面積有278.35公頃。
2. 農牧原以養豬為大宗,養豬戶在豬價不振及加入WTO預期心理下,在政府輔導或不堪虧損下紛紛結束養殖,只剩少數在苦撐。
3. 另外養牛、養雞業、養殖淡水魚業亦走向企業化經營中。

經濟狀況

本鄉原為標準農業鄉,自民國六十四年開發新竹工業區,第一期工程(西區)民國六十六年開發完成,面積占地二二五公頃,工廠145 家。
第二期工程(東區)於民國六十九年開始至民國七十二年八月開發完成,面積占地二五七公頃,工廠221家。合計483公頃,區內工廠計366家,全鄉工廠總計520家,商店有1150家。經濟結構為農、工、商並重,均衡發展。
本鄉位居南北交通要衝,縱貫鐵路的貫穿,高速公路交流道的設定,省道台一線南北大動脈串連本鄉商旅,新湖口對外有八條成輻射狀交通網路,以及第一、二業區的開發,使得本鄉逐漸成為北部重要工商業重鎮。瞻望湖口未來遠景,燦爛可期。

交通狀況

1.鐵路
貫穿台灣南北的縱貫鐵路,長久以來左右著該鄉的區域發展,有火 車站進駐的村落,土地利用往往較為密集,趨於繁榮,遠離火車站的荒僻鄉間,
人口密度就不若車站區來的高:本鄉自清朝光緒十九年(1893)即設有大湖口站,復於民國十八年改道通過新湖口地區,即現今湖口火車站(在湖口老街天主堂現址),每日上、下行各車種達百班次,提供快捷便利通勤商旅之需,街區也成為政商及人潮活動重心。
2.中山高速公路
中山高速公路自民國六十年八月十四日起興築,於六十七年十月三十一日全線完工通車。經過本鄉的路段工程用地依次為北窩、羊喜窩、波羅汶、長崗嶺、崩坡下、湖口、番子湖、鳳山崎、興安、糞箕窩等地段,面積總計10.875公頃,總長度14.18公里。
中山高在85公里處設有湖口交流道,於民國七十二年月三十日完工通車。另鄉境內並建有南下湖口服務區六十八年十月一日完成,面積54880平方公尺,北上服務區七十年十一月一日設立,面積53460平方公尺,為南來北往車輛,旅客提供休憩服務。
3.台一省道
縱貫台灣南北的台一線省道,北自本鄉長安村,經長嶺、湖口、湖鏡、湖南、波羅等村,南接新豐鄉,路面寬二十四公尺,為四線快車道,清朝年問的舊官路與台一省道或有重疊之處,當時舊官路的地位一如的台一線省道,為竹塹地區與本鄉提供了往返外地的通道。本鄉境內的台一省道,可分別通往新竹市與桃園縣楊梅鎮

文化風采

本鄉有名揚遐邇的歷史傳統建築-湖口老街,位於台一線旁湖鏡村內,約在民國3年始建並保存完整老建築群,立面屬巴洛克式,歐式風格本土建材,石版街道,典雅中顯露一份思古幽情。
三元宮三元宮
街頭有座縣定古蹟-湖口三元宮,建築雖非堂皇,古樸自然有江南建築之美,與老街相互輝映成為湖口鄉發展史上的特殊風采。

建設展望

本鄉承蒙歷任縣長及縣府各級長官的關懷與鼎力支持,以及鄉代會全力支持配合指導鄉長施政,加上歷任鄉長努力經營,使得本鄉各項建設得以順利推展,
然而後續建設尚待縣長及縣府各級長官、民意代表與本所同仁群策群力在現有基礎上加倍努力,盡心規劃,冀使本鄉未來的發展能夠盡善盡美,鄉民均享受最完善的硬體建設,進而提升鄉民生活品質。

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