深潛號

深潛號

中國首艘300米飽和潛水母船命名為“深潛號”。

中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”,2012年8 月6日在青島武船重工有限公司建造竣工交付給交通運輸部上海打撈局。

這艘亞洲領先、世界一流深潛水支持船投入使用,標誌著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升,也使中國深水工程作業能力向世界先進水平邁出堅實一步。

基本介紹

  • 中文名:深潛號
  • 定義:中國首艘300米飽和潛水母船
  • 竣工時間:2012年6月
  • 總長:125.7米,
  • 型寬:25米
  • 型深:10.6米
深潛號,特點,相關報導,

深潛號

中國首艘300米飽和潛水母船命名為“深潛號”。
中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”,2012年8 月6日在青島武船重工有限公司建造竣工交付給交通運輸部上海打撈局。
這艘亞洲領先、世界一流深潛水支持船投入使用,標誌著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升,也使中國深水工程作業能力向世界先進水平邁出堅實一步。
“深潛號”“深潛號”

特點

“深潛號總長”125.7米,型寬25米,型深10.6米的“深潛號”,滿載排水量為15864噸,配有現代化的直升機起降平台,可航行作業於無限航區,能在複雜海況下不用錨泊自動將船定位在指定水面,其定位精度達到30厘米。此外,140噸主動式海浪升沉補償吊機,進一步保障了潛水打撈作業的安全和效率。
“深潛號”的最大亮點是配置了一套300米飽和潛水系統,最大工作深度可達水下300米,集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統於一身。擁有12人居住艙,3人潛水鐘可供3名潛水員同時進行潛水作業。
本套系統獲英國勞氏證書,完全符合IMCA(國際海洋工程承包商協會)國際潛水最高標準的要求。它是目前中國工作深度最深,容納潛水員人數最多,設計理念和配置最為先進的一套飽和潛水系統,在世界上屬於先進水平。
同時,它還配置了目前國內最先進的無人遙控潛水器(ROV),最大水下作業深度可達到3000米,最大功率達到150馬力,作業範圍可覆蓋中國70%水域,是國內唯一一艘支持300米飽和潛水作業系統的深潛水打撈船舶。
交通運輸部副部長徐祖遠表示,“深潛號”的建造完工填補了中國大深度潛水作業支持船舶的空白,將大大提升應對大深度、大噸位應急打撈、大面積溢油及其他應急突發事件的快速處置能力,更好地為國家深水救援打撈及海洋事業發展服務。

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2014年1月9日,中國首次飽和潛水300米海底作業正式啟動,潛水員將在特別的生活艙里逐漸適應海底300米的壓強,最終實現海底出艙作業。1月10日已向250米吹響號角
2014年1月12日5時零9分,中國首次300米飽和潛水作業取得成功,下潛實際深度達到313.5米。
新華網深圳1月12日電(記者林紅梅、樊曦)1月12日,北緯20度18分、東經115度09分的南中國海海域。5時零9分,搭載著交通運輸部上海打撈局胡建、管猛、董猛3名潛水員的潛水鐘,從300米水深的海底回到工作母船的甲板上,完成與生活艙的對接,3名潛水員返回到生活艙里休息。現場總指揮郭傑宣布,3名潛水員圓滿完成我國首次300米飽和潛水海底出潛探摸作業,巡迴深度達到313.5米。這是300米深的海底首次迎來了中國人的身姿,中國由此具備了人工潛入300米深的海底“龍宮”探寶的能力。

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