基本介紹
- 中文名：海軍航空兵
- 作戰地點：主要在海洋上空遂行作戰任務
- 組成：轟炸航空兵、殲擊轟炸航空兵
- 特點：遠程作戰、高速機動
兵種簡介,發展歷史,航空機,類別,早期預警機,
兵種簡介
海軍航空兵是在海洋上空執行作戰任務的海軍兵種，按照起降基地不同，分為岸基航空兵和艦載航空兵。岸基航空兵以陸上機場和水上機場為基地，通常配備有航程遠、續航時間長的轟炸機、偵察機和反潛巡邏機。艦載航空兵以航空母艦和其他艦船為載體，通常配備有殲擊機、攻擊機、預警機和直升機等。艦載航空兵具有遠在母艦火炮和戰術飛彈射程以外作戰的能力，亦能藉助母艦的續航力，進入各海洋戰區活動。
海軍航空兵
海軍航空兵
海軍航空兵海軍航空兵主要任務是：殲滅敵方海上力量，掩護和支援己方艦艇的作戰行動；保護己方海上交通線，破壞敵方海上交通線；摧毀敵方沿海機場、基地、港口等重要軍事目標，保護己方海軍基地、港口的安全；進行海上偵察、巡邏、反潛、預警、布雷、掃雷、通信、引導、救護和運輸等。有的國家海軍航空兵戰略轟炸機部隊是空中戰略力量的組成部分，與地地戰略飛彈部隊、飛彈核潛艇部隊共同構成國家戰略進攻力量。
海軍航空兵通常設有領導指揮機關，編有戰鬥勤務保障部隊 、分隊 。艦隊航空兵一般按航空兵師、團、大隊、中隊的序列編制，有的國家海軍航空兵下轄航空兵聯隊或航空集團。不設海軍艦隊的國家，海軍航空兵直轄航空兵大隊或航空兵中隊。
發展歷史
第一次世界大戰前夕，英國、美國、法國、日本、俄國等競相發展水上飛機，並開始建立海軍航空兵。大戰期間，海軍航空兵主要執行海上偵察和為艦艇指示目標等保障任務。為擴大飛機的活動範圍，一些國家將大型艦船改建為水上飛機運載艦。戰後，英、美、日、俄等國有了第一批航空母艦和艦載航空兵，岸基航空兵進一步發展 。隨著海軍航空兵成為爭奪海上制空權、制海權的突擊力量，各國海軍"巨艦大炮製勝"的傳統觀念逐步改變，海戰的樣式發生了根本性的變化。第二次世界大戰中，多數國家海軍航空兵起初用於海上偵察、巡邏、反潛和保證己方艦船、海岸設施及部隊免遭空中襲擊。隨著戰爭的發展，海軍航空兵更多地用於遂行爭奪制空權、反艦、反潛、兩棲支援等，在襲擊塔蘭托、襲擊珍珠港、珊瑚海海戰、中途島海戰等重要戰役中，海軍航空兵起了決定性的作用。戰後,各國海軍航空兵不斷改進和更新裝備,陸續裝備預警、電子對抗和垂直/短距起落飛機,並普遍將直升機搭載在艦船上。60年代,出現核動力航空母艦,進一步提高了海軍航空兵遠洋機動作戰能力。1982年英國與阿根廷的馬爾維納斯群島戰爭，更加顯示出海軍航空兵在現代海戰中的重要作用。
海軍航空兵
海軍航空兵
海軍航空兵海軍航空兵90年代初，世界上有40多個國家建立了不同規模的海軍航空兵，其中有9個國家擁有航空母艦。1994年美國海軍航空兵擁有11艘航空母艦,其中6艘為核動力航空母艦。其艦隊航空兵由聯隊(大隊)、中隊和分遣隊編成，其岸基航空兵聯隊一般轄2～6個不同機型的中隊；艦載航空兵聯隊包括攻擊母艦載機聯隊和反潛母艦載機大隊。攻擊母艦載機聯隊一般編有8個擔負不同任務的中隊，裝備各型飛機75～95架；反潛母艦載機大隊裝備各型飛機40～50 架。1994年，俄羅斯海軍航空兵總兵力約為4.5萬人,裝備作戰飛機783架、武裝直升機251架及其他飛機、直升飛機609架。日本艦隊航空兵下轄航空集團，航空集團由航空群、獨立航空隊、航空隊組成,1994年裝備作戰飛機217架。西班牙海軍航空兵直接轄有戰鬥轟炸機、通信聯絡機、直升機中隊，1994年裝備作戰飛機20架、武裝直升機28架。隨著裝備技術的不斷發展進步，海軍航空兵的作用和作戰能力發生了巨大變化。轟炸航空兵戰略轟炸機普遍裝備遠程空艦飛彈和巡航飛彈；殲擊轟炸航空兵開始取代強擊航空兵；殲擊航空兵武器由火炮為主轉為空空飛彈為主。有些國家海軍航空兵還發展新型垂直/短距起落飛機。海軍航空兵將向多機種、多用途方向發展，反潛直升機和傾轉旋翼機將廣泛搭載在水面艦船上。岸基航空兵將增大飛機航程，進一步提高遠離基地機動作戰的能力。
航空機
中國海軍航空兵部隊(海航)擁有轟炸機、戰鬥機和強擊機等作戰飛機，2012年中國的第一艘航空母艦“遼寧號”的服役，結束了中國沒有航空母艦的時代。這是經常在前蘇聯和東歐國家的海軍中見到的編制結構，這些作戰飛機在對艦攻擊、兩棲戰以及艦隊和基地防空中使用。中國海軍有北海艦隊、東海艦隊和南海艦隊，其下分別設有航空師和獨立航空團。航空師是按照機種來進行編制的，航空師下通常編有2個航空團。下面註明的是隸屬於中國海軍航空兵的主要部隊。
解放軍的國產飛機都有各自的機名，海航也擁有轟炸、轟偵、轟油、強擊、殲擊、殲轟、殲教、水轟、運輸、初教等各種機型。其中，轄區內包括台灣的東海艦隊還優先配備最新的蘇一30MK2。另外，為了與驅逐艦和護衛艦配套，各艦隊還編有獨立的直升機團。
海航裝備的轟炸機為蘇聯伊爾一28,11圖一16的中國仿製轟一5和轟一6。其中轟一5還包括可以發射魚雷的轟一5乙和轟偵一5總計約150架，但如今這個數量已減少到原來的三分之一，隨著新型飛機的裝備，預計將逐步退役。另外，西飛生產的轟一6海軍型被稱為轟一6D，可以掛載2枚“鷹擊一6”或“鷹擊一61”空艦飛彈。
類別
“鷹擊一6”和“鷹擊一61”也被稱為C601和C611，是“海鷹一2”飛彈的改良型，射程約200千米。空軍還研製了進一步改良的轟一6EH和與之配備的“鷹擊-63”空地巡航飛彈，但海航尚無裝備。此外，海航還擁有轟6的空中加油型轟油一6D，可以給具備空中受油能力的飛機加油。
另一種海航裝備的老式飛機是強一5，由殲一6將機首進氣改為兩側進氣而來。機首具有整流罩，看上去像是雷達罩但其實是個空殼。海軍的強.5乙加裝有都卜勒雷達，可以用來測定相對地面速度，有利於提高沒有火控和慣性導航設備的飛機的導航能力。
強一5可掛載2枚魚雷，強一5乙還可以配備“鷹擊一1”空艦飛彈。“鷹擊一1”也稱C801，射程40千米，速度0.9馬赫，採用摜性和雷達制導。但強一5沒有機載火控雷達，很難發揮飛彈的全部威力，因此海航主要將“鷹擊.1”配備於新型雙座超音速殲轟一7。
和強一5一樣，殲轟一7採用機體兩側進氣，機頭裝有火控雷達，可發射由“鷹擊一1”改良的“鷹擊一8K”和“鷹擊-82K”。反艦飛彈主要掛載於機翼下的4個掛架，翼尖則掛自衛用“霹靂一5”或“霹靂一8”。總武器掛載量約5噸，空軍型更可掛載制導炸彈和空地飛彈。
雖然是超音速飛機，但殲轟一7並不適合空戰，只能採用打了就跑的戰術。在這一點上，最新的蘇.30MK2就可以充分發揮其優勢。蘇一30系列是當代最強戰機蘇一27的雙座改良型，投放完空對面武器後輕裝上陣，具有一流空戰能力。中國從90年代開始引進蘇一27系列，2001年空軍開始裝備蘇一30MK。
海航於2002年定購了38架進一步改良的蘇一30MK2，2004年開始裝備路橋基地的殲擊航空兵師第10團。蘇一30MK2配有一台新型火控雷達，最大搜尋距離140千米，具有同時攻擊4個目標的能力。發射的空艦飛彈為俄制Kh31的國產型號“鷹擊一91”，最大速度達3.5馬赫。Kh31有空地型Kh31，空艦型Kh31A，反雷達型Kh31P等型號，海航主要裝備Kh31A。
蘇一30MK2的航程與殲轟一7同等，速度達2馬赫級，空戰性能強，武器掛載量達7噸，可以說所有方面都優於殲轟一7和殲轟一7A，但其價格也較高。海航要完全取代現有150架規模的轟一6和強一5機隊，將採用蘇一30MK2和殲轟一7相搭配的方式來推進海航的現代化。
海航同樣擁有戰鬥機。2001年中美南海撞機事件中，當事飛機就是駐紮陵水基地的海航9師25團的殲一8Ⅱ。提起海軍戰鬥機，很容易使人聯想到航母艦載機，但在蘇聯等國，海軍為了執行基地和港口防空任務，也裝備戰鬥機。中國海軍也仿效此裝備有殲一6，殲一7，殲一8等飛機400架以上。其中米格一19的中國版殲一6如今實戰價值已經不能作為戰鬥機用了，僅用於強一5的補充。承擔海軍的防空任務的主要是殲一7和殲一8。
殲一7是越南戰爭前研製的老式2馬赫級輕型戰鬥機，火控雷達只能裝在頭部進氣道的錐體內，性能有限。為此，成飛將殲一7機體改為兩側進氣，強化了雷達性能，成為超一7，空軍型被稱為殲一9，海軍則未採用。另外，還有一種將原來的三角翼改為雙三角翼的殲一7EH，現配備於路橋基地的海航4師12團。
殲一8是米格一21發展來的大型戰機，畢竟同樣是機頭進氣，所以又於80年代發展了兩側進氣的殲一8Ⅱ，原來的型號被稱為殲一8I或殲一8A。
2000年，採用了俄制雷達和操縱系統的殲一8 1I M(殲一8c)型進入實用化，首先配備于海南島。中國對西沙、南沙群島與台灣同樣重視，南海艦隊航空兵基本都以距離最近的海南島為基地展開。
殲一8c的電子設備信息化改良後成為殲一8F，空軍一邊將殲一8F逐漸實用化，一邊開始裝備新型的蘇一27SK(殲一1 1)或國產的殲一10以提高空戰能力。但海軍更優先考慮對海攻擊能1力，殲一8F、殲.10、殲一11首先裝備了空軍，海軍排在了後面。
早期預警機
為了能有效使用戰鬥機，能夠發現、識別不明物體並將這一數據迅速傳送給迎擊機的能力是非常重要的。肩負著這個任務的就是早期預警機，中國海軍航空兵部隊(海航)在上海大場基地的特別任務部隊試驗使用運一8AEW(Y一8AEW)作為早期預警機。運一8就是SAC(陝西飛機工業集團公司)國產化生產的安東諾夫的安一12四發渦槳運輸機，中國海軍除了這個型號還裝備有海上巡邏型運一8x和普通的運輸型。
萊陽基地的第1獨立航空團裝備了3架運一8x。可是，這種飛機的能力無法與美國海軍的P-3等反潛飛機對比，為此，在青島基地的第3獨立航空團裝備了國產的水轟一5和原蘇聯的別里耶夫Be一6水上飛機。可是這些飛機對於技術進步非常迅速的反潛戰來說都落後時代了，中國海軍的航空反潛戰主要是使用艦載反潛直升機。海航使用的直升機有3種，兩種國產仿製法國航宇工業公司的“海豚”直升機和俄羅斯的卡一28反潛直升機。
國產直升機里的艦載型是仿製AS365的直一9c(z一9c)，飛機下部裝載了搜尋雷達，使用反潛魚雷。不能使用對艦飛彈，可是能將目標數據傳送到母艦，也可以引導對艦巡航飛彈進行攻擊。直一9c是真正意義上的反潛直升機，進行搜尋救援以及其他廣泛任務是使用與AS365相似的直一9。中國海軍航空兵部隊還有一種裝備的直升機是俄羅斯海軍一線反潛直升機卡一28。這種反潛直升機在中國1997年進口的現代級飛彈驅逐艦上搭載有一架，新型飛彈驅逐艦052B/C上也搭載有兩架。
中國海軍的其餘軍艦搭載的是直一9/9C，旅滬級驅逐艦(052)、江衛1I級護衛艦(053H3)搭載兩架，江滬Ⅱ級護衛艦(053)搭載一架。中國海軍在每個艦隊組建1～2個獨立直升機團，獨立直升機團同時也裝備有運輸用的直一8。直一8是仿造航宇工業公司的SA321運輸直升機，可以運送人員38名。
