江陰火車輪渡

江陰火車輪渡

江陰火車輪渡全長638公里的新長鐵路起自東隴海線新沂站,由北向南縱貫江蘇,進入浙江長興宣杭線接軌,總投資 62億元。新長鐵路靖江以輪渡過江至江陰,輪渡也成為制約新長鐵路貫通的關鍵工程。

基本介紹

  • 中文名:江陰火車輪渡
  • 長度:638公里
  • 起點:隴海線新沂站
  • 運營時間:2004年10月
地圖信息,
江陰火車輪渡
江陰火車輪渡為適應長江水位變化,輪渡在南北岸各建有五孔活動棧橋,可以通過升降系統調節棧橋的高度與傾斜度,保證與渡輪平整對接。
江陰火車輪渡位於59號紅浮下,是目前長江唯一的火車渡運線,配備“北京”號和“蕪湖”號兩條渡輪,兩船長134.6米、寬17.6米,設定3股軌道,每股可停放9節貨車,可一次渡運27節貨車箱。江陰輪渡平均每天渡運28次,單趟貨物運送量可達1600噸。
2002年9月16日上午,江陰輪渡首次重載試航取得圓滿成功。2004年10月底,江陰火車輪渡開通運營。

地圖信息

地址:渡口路10號

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