江蘇沿海高速公路

瀋陽至海口高速公路江蘇段，北經蘇魯界河銹針河接同江至三亞國道主幹線（山東境）汾水至日照高速公路，南接建成的蘇通長江公路大橋，並與寧啟高速公路交叉，途經連雲港、鹽城、南通三市，路線全長403.28公里，總投資約200.44億元。全路分汾灌、連鹽、鹽通三段建設，均於1999年開工，2002年10月汾灌段建成通車，2005年11月鹽城至南通段建成通車，2006年11月全線建成通車。沿海高速公路自蘇魯交界至灌雲段為四車道高速公路，其餘路段採用六車道高速公路標準。

基本介紹

• 中文名：江蘇沿海高速公路
• 總投資：約200.44億元
• 通車：2002年10月
• 地區：江蘇

日前，隨著鹽連高速公路的提前通車，江蘇省“沿海高速公路”全線貫通。

鹽連高速公路系國家高速公路網瀋陽至海口高速公路江蘇境內的組成部分，也是江蘇省“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中“縱一”的北段，始建於2003年10月，北起2002年已經建成通車的汾灌高速（將統一為沿海高速公路），南與鹽通高速連線，全長152.963公里，雙向6車道，總投資逾62億元。全線優良率100%，質量等級為優良,綜合評分96.66分,為近年來江蘇省高等級公路得分最高.工程建設體現了“以人為本，可持續發展”的要求，實現了“建樣板工程”、將連鹽高速公路打造成為“代表江蘇省21世紀初交通現代化水平的高速公路”的建設目標。工程建設總體達到了國內示範、國際領先水平。

鹽連高速公路提前一年建成，加上其南接已於2005年底通車的鹽通高速公路，共同構成縱觀江蘇省南北全長達407公里的沿海高速公路。江蘇省“沿海高速公路”全線貫通，使江蘇首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架實現聯網暢通，對於加快江蘇沿海經濟開發，推進江蘇最大海港——連雲港港的快速發展，共同推進蘇北的崛起振興起到促進作用。