明嘉靖十九年(1540)重建，原名“仙蹤橋”，位於仙蹤鎮東，跨仙蹤河。三孔拱橋，條石結構，長50米，寬4.5米，高8米，橋墩兩側為楔形，能分水。橋上有石制欄桿、護板，橋頭原有降福寺，寺內塑有唐張睢陽像，橫匾上有“禁止江淮”四字，這可能是後取“江淮”橋名的由來。是安徽省文物保護單位。
基本介紹
- 中文名：江淮橋
- 文物結構：條石結構
- 地理位置：仙蹤鎮東
- 重建時間：1540
建築格局,歷史沿革,
建築格局
此橋造型美觀，設計精巧，雖距今400多年，橋身仍基本完好。抗日戰爭期間，國民黨縣政府在橋中間建三層土坯炮樓，致橋面向下凹陷20厘米。
仙蹤鎮東頭的河上有一座歷史悠久的三孔石拱橋——“江淮橋”。其實鄉人們大多已不知其原名，平日都稱它為“仙蹤大橋”。整座橋都是條石結構，長50米，寬4.5米，高8米，橋墩兩側為楔型，能分水。橋上有石欄桿、護板，並雕有精美的花紋。橋體造型美觀，設計精巧，堅固耐用，雖經數百年的風雨剝蝕，橋身依然基本完好，充分顯示了古代勞動人民的勤勞和智慧。江淮古橋是江淮地區保存最完整的三孔古橋，已被列為省級文物保護單位。
歷史沿革
江淮橋確實有它獨特的地理位置和重要的歷史地位。其南鄰古昭關，西接桂門關，水旱兩路皆可東達南京，北通廬、滁二州。從兩漢至兩晉南北朝，再至唐、宋、元等封建王朝，皖東在行政區劃上，曾先後隸屬淮南國、淮南節度使、淮南路(道)等管轄，江淮橋是貫通淮南至江南千年古道上的重要橋樑，“禁止江淮”有“奠淮右、阻江南”之意。1991年突遭百年未遇的洪災，再次見證了江淮橋 “禁止江淮”的重要功用。那年暴雨成災，千里江淮洪水咆哮，一片汪洋，只見江淮橋和塔古路在茫茫澤國中傲然屹立，一如既往而又穩穩噹噹地承載了江淮大動脈的重任。由此可見，在交通不發達、水利落後、洪災頻發的古代，塔古路和江淮橋確實發揮著巨大的社會功用。張睢陽乃唐朝河南節度副使，為平安史之亂，死守睢陽，寧死不屈，譜寫了一篇驚天地、泣鬼神的千古忠烈史劇。鄉人們懷著對張睢陽的無比崇敬，在橋頭為忠烈建廟，虔誠膜拜。同時在鄉人的心裡，還寄託著一種美好的願望和祝福——張睢陽英靈永鎮橋頭“禁止江淮”，定會保佑家鄉永世太平。
古鎮取名仙蹤，如今卻是“仙蹤”難尋。但古橋上卻有“仙蹤”可覓，那就是橋中間深深的獨輪車車轍。在當地的鄉民中，皆傳說這是張果老趕驢車留下的“仙蹤”。不知這是否是古鎮取名“仙蹤”的由來。
關於江淮橋的修建有不少民間傳說，其一說該橋是一守寡的老婦終生乞討、化緣後捐款而建。還有一說是一位孝子在葬父時挖出一缸元寶，但窮慣了的孝子卻整日惶恐，寢食難安，無福消受這飛來的橫財，父親的魂靈託夢讓他在家鄉的河上建一座橋。孝子當然不敢違背，將元寶悉數捐出修廟建橋，澤被鄉里。從民間的種種傳說來看，該橋很可能是當時官方採取民間集資的方式修建的，因為塔古路是“官道”，修橋又建廟耗資之巨並非一人一戶之力所能為。
抗日戰爭時期，國民黨縣政府在橋中央修了一座3層土坯炮樓，橋身不堪重負，下沉20多厘米。再加上數百年風剝雨蝕，古橋橋身受損嚴重，亟待維修。二十一世紀初，縣文物部門和當地政府在儘量保持古蹟原貌的基礎上，將古橋和橋頭廟修葺一新。古老的“江淮橋”終於又煥發出青春。
