汕頭軌道交通

汕頭軌道交通（Shantou Rail Transit），是服務於中國廣東省汕頭市的城市軌道交通系統，建設中的軌道交通屬於試驗線。

依據《汕頭市市域軌道交通線網規劃》，汕頭市域軌道交通線網規劃遠景方案由9條線路組成，全長230.6千米。方案由1號線、2號線一期與3號線一期3條線路組成，線網長55.3千米。

汕頭軌道交通1號線（試驗線）汕頭大學站至學林路站段已於2016年12月28日開工、截至2019年12月，項目主體工程已經基本完成建設，將拆除路面的維護設施，這一路段的雲軌下階段將在國家發展與改革委員會批覆汕頭準予實施軌道交通建設後繼續建設至金鳳西路，同時進行征地工作，在用地手續完成後，該段軌道將繼續實施。

試驗線全長1.1公里，使用比亞迪雲軌列車產品，於2016年10月（國辦文2003年第81號文的標準）汕頭市政府與深圳比亞迪公司簽署建設城市軌道交通合作、該產品設備屬於實驗性軌道交通，行駛時速在20km/h---60km/h之間，開通試驗線主要用於測試軌道梁、機車等性能，為實現跨座式單軌的可靠運行和建設開展前期試驗，汕頭市也是中國第一個建設雲軌軌道交通的城市。

基本介紹

• 中文名：汕頭軌道交通
• 外文名：Shantou Rail Transit
• 開通日期：2025年（預計時間）
• 軌道類型：跨座式單軌系統
• 所屬地區：中國廣東省汕頭市
• 報站語言：尚未公布
• 車票價格：尚未公布
• 運營機構：汕頭市城市軌道交通有限公司

項目介紹

據《關於公開徵集汕頭市域軌道交通線網規劃有關意見的公告》（2015年10月30日）指出：

1號線一期，為遠景方案中1號線玉井至汕頭站段，線路全長14.1㎞，設車站13座，平均站間距1.1㎞。二期，為遠景方案中1號線汕頭大學至玉井段。建成後，1號線全線線路長19.1㎞，設車站16座，平均站間距1.2㎞。支線，為南北向城市輔助線，對中心城區外圍進行加密，經過汽車總站、岐山客運站等主要客流節點。線路全長6.8㎞，設站6座，平均站間距1.1㎞。

2號線建成後，2號線全線線路長44.9㎞，設車站22座，平均站間距2.1㎞。

3號線一期，為遠景方案騰輝塔～澄海新城段，線路全長30.2㎞，設車站18座，平均站間距1.8㎞。建成後，3號線全線線路長36.5㎞，設車站23座，平均站間距1.7㎞。

4號線為城市輔助線，連線澄海區及澄海高新區。沿線經過潮安縣城、澄海城區、萊蕪灣。線路全長13.8㎞（汕頭市境內），設站10座，平均站間距1.7㎞。

R1線為市域線線路，連線潮南城區及潮陽城區，與2號線、R3線構成汕頭市東北～西南向大通道，聯繫汕頭市各個組團。線路全長28.7㎞，設站10座，平均站間距3.2㎞。

R2線為市域線線路，連線潮陽高鐵站及潮南城區。線路全長32.5㎞，設站12座，平均站間距2.9㎞

R3線為市域線線路，連線澄海及鹽鴻-東里組團，是汕頭市東北～西南向大通道的組成部分。線路全長19.3㎞，設站10座，平均站間距2.0㎞。

汕頭市市域軌道交通規劃（遠景）

歷史沿革

前期規劃

2008年10月，汕頭市開始實施軌道交通規劃。

汕頭市城市軌道交通一期線網圖

2015年10月31日，汕頭市交通運輸局委託中鐵工程設計諮詢集團有限公司研究編制《汕頭市市域軌道交通線網規劃》。

2016年5月，《汕頭市城市軌道交通線網規劃》由汕頭市委託中鐵工程設計諮詢集團有限公司編制。經現場踏勘、收集資料、徵集意見和修改完善，已完成線網規劃方案，通過廣東省住建廳的技術審查。

規劃共規劃了9條線路，分為城市軌道交通和市域軌道交通，共230.6公里，設站點124座。其中，城市軌道交通1、2、3、5號線是城市骨幹線，覆蓋城市各主要發展軸，線網呈U型放射狀，由中心城區向周邊區域延伸；1號線支線是中心城區南北走向加密線；4號線作為城市輔助線，遠期可連線澄海區及澄海高新區。而市域軌道交通R1、R2、R3三條線路，將分別連線潮南城區至潮陽城區、潮陽高鐵站至潮陽城區及汕頭北部區域。規劃分近期到2020年、遠期到2030年和遠景三個階段實施。

開始實施

2016年8月9日，中鐵工程設計諮詢集團有限公司中標汕頭市城市軌道交通建設規劃編制項目。項目進度要求在2017年2月15日前完成並提交規劃成果報批稿。

2016年9月21日，汕頭市召開全市城市工作會議，傳達貫徹中央城鎮化工作會議、中央城市工作會議以及全省城市工作會議精神，研究部署我市城市和城鎮化工作。其中將“爭取年底啟動軌道交通試驗段建設”納入此次部署。

2016年11月28日，汕頭市城市軌道交通線網規劃獲得市政府批覆，汕頭市城市軌道交通線網及建設規划進入環境影響評價階段，並進行第一次公示。

2016年12月8日，汕頭市城市軌道交通社會穩定風險分析對公眾公示，並開始徵求公眾對項目建設的意見和建議。

2016年12月12日，汕頭市城市軌道交通線網及建設規劃環境影響評價進行第二次公示。

2016年12月28日，汕頭市城市軌道交通“雲軌”試驗段項目率先啟動建設。

2016年12月28日上午，汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程（站前廣場換乘中心）正式啟動建設。地下綜合交通樞紐包括軌道交通換乘廳。

2017年1月7-8日，廣東省委常委、代省長馬興瑞在汕頭進行調研時充分肯定比亞迪雲軌試驗段的試驗意義，並指出要發揮項目規模效益，可研究將試驗段擴至汕頭市城市軌道交通1號線全線，並強調基礎設施項目既要建好，更關鍵是要用好。要加強統籌協調，強化科學規劃管理和施工。各地、各有關部門要站在戰略和全局的高度，抓緊推進基礎設施項目建設有關工作，確保我省重大基礎設施項目如期保質建成。

因故暫停

2018年6月28號，根據國務院辦公室2018年第52號文公布、新規定對建設輕軌標準的標準提高，對2018年6月之後建設輕軌的城市，需滿足150億的一年公共預算收入、年度GDP生產總值為1500億以上、市區常住人口為150萬人以上條件，而汕頭市在新規發布之前的2016年就已經著手建設、是按照2003年國辦文81號檔案的標準申建的。雖然汕頭市在2017年一年公共預算收入與年度GDP生產總值達到了國務院辦公室2018年第52號文的要求，但在2018年其一年公共預算收入與年度GDP生產總值低於規定要求，故建設停止。

濠江區比亞迪雲軌產業園

2020年3月，汕頭市2019年全市一般公共預算收入138.23億元，仍然低於國務院辦公室2018年第52號文，故仍尚未達到建設城市軌道交通標準。汕頭髮改局答覆：汕頭現階段未能達到建設城市軌道交通的條件。

2021年2月5日，汕頭市發展和改革局總經濟師呂少雄在汕頭市人民政府入口網站的直播訪談中，就我市發展改革工作以及“十四五規劃”相關工作等跟網友們線上交流，其中就有網友對熱門的汕頭輕軌、粵東城際鐵路、350高鐵等等軌道重點項目提出諮詢。對汕頭城市軌道建設提問，呂少雄答覆：“城市軌道交通，如果在“十四五”期間，我市能夠達到建設城市軌道交通的條件，將會儘快啟動建設。”

2023年11月20日，網友在人民網留言諮詢“汕頭即將迎來重大發展，目前公共運輸系統已經很難滿足需求，是否考慮再次爭取有軌或者無軌軌道交通，完善市區交通系統，減輕、規劃、預留汕頭未來發展所需的公共運輸系統”。對此，汕頭市交通局表示“2016年市政府批覆了《汕頭市城市軌道交通線網規劃》，根據相關要求，我市暫不具備申報建設捷運、輕軌條件。下來，我市將根據城市新一輪發展需求，進一步完善城市軌道線網布局，為未來成熟軌道交通發展預留條件。”。

啟動預留

2021年1月4日，已由汕頭市發改局以《汕頭市發展和改革局關於汕頭高鐵樞紐一體化工程可行性研究報告的批覆》（汕市發改投預〔202039號）批准建設，根據汕頭市住建局《關於汕頭高鐵站樞紐一體化工程（東廣場、軌道交通預留工程）初步設計的批覆》（汕住建村函〔202055號）批覆初步設計。

2021年2月5日，汕頭市已完成編制《汕頭市城市軌道交通線網規劃》，但汕頭在2021年未能成功達到國家建設標準，所以依然暫時未能動工，金砂中路等道路已經有預留位置。

2021年8月24日上午，汕頭高鐵樞紐一體化工程迎來新的建設進展——由中鐵建設集團有限公司汕頭站項目部承建的軌道交通預留工程（一期）正式開挖。

2022年1月26日，由投控集團作為實施主體的汕頭高鐵站樞紐一體化工程軌道交通預留工程項目超大深基坑筏板混凝土如期全部澆築完成，成功封底。

2022年11月30日，汕頭站改擴建工程開工，地下已預留城市軌道交通換乘站。

工程進度

1號線

1號線自汕頭大學至汕頭站

• 汕頭站：

2016年12月28日上午，汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程（站前廣場換乘中心）正式啟動建設。主要工程內容包括地面廣場和地下綜合交通樞紐（兩層）。

2021年8月24日上午，汕頭高鐵站樞紐一體化工程軌道交通預留工程（一期）正式開挖。

2022年1月26日，汕頭高鐵站樞紐一體化工程軌道交通預留工程項目超大深基坑筏板混凝土如期全部澆築完成，成功封底。

• 實驗段：見本詞條“開始實施”段落

3號線

3號線一期工程自萊蕪圍至汕頭站

• 汕頭站：同上段

6號線

• 牛田洋快速通道

（見：牛田洋特大橋）

• 西港互通立交

（見：金砂西路西延工程）

建設規劃

汕頭捷運規劃

項目	線路起訖點	性質與作用	主要途徑地	主要交通走廊	線路長度	車站總數	換乘站數	平均站距
單位	/	/	/	/	㎞	座	座	㎞
全線網	/	/	/	/	230.6	124	13	/
1號線	汕頭大學~津灣	城市骨幹線	汕頭大學、汽車總站、金平-龍湖中心城區、汕頭站、津灣	金砂路、金鳳西路	19.1	16	3	1.2
1號線支線	汽車總站~鮀濟河	城市輔助線	汽車總站、岐山客運站	潮汕路	6.8	7	2	1.1
2號線	蓮下~西麗園	城市骨幹線	澄海城區、外砂鎮、金平-龍湖中心城區、南濱、濠江城區、潮陽城區	G324澄海段、汕汾路、金環南路、安海路、新華東路、G324潮南段	44.9	22	5	2.1
3號線	時代廣場~萊蕪	城市骨幹線	東海岸新城、澄海高新區、澄海新城	汕樟路、泰山路、金砂東路	31.5	21	5	1.6
4號線	西山~萊蕪圍	城市輔助線	潮安縣城、澄海城區、萊蕪灣	澄江路、鳳翔路、S336	14.3（汕頭境內）	10	3	1.6
5號線	濠江~浮龍	城市骨幹線	金平-龍湖中心城區、珠港新城、南濱新城、北山灣、濠江火車站、濠江城區	天山路、S337	29.4	15	4	2.2
R1線	西麗園～陳店	市域線	潮陽城區、和平鎮、潮南城區、司馬浦鎮、陳店鎮	G324潮陽段	28.7	10	3	3.2
R2線	潮陽高鐵站～田心灣	市域線	潮陽高鐵站、谷饒鎮、銅孟鎮、潮南城區、臚崗鎮、成田鎮、隴田鎮、田心鎮	棉隴路、谷隴路	36.6	13	1	3.1
R3線	澄海北～鋯城	市域線	蓮下鎮、蓮上鎮、溪南鎮、東里鎮、鹽鴻鎮	G324澄海段	19.3	10	1	2.0