楊兆升

楊兆升

楊兆升教授是我國最早從事交通工程領域研究的著名專家之一。在城市交通流誘導系統、先進的交通管理系統、城市交通信號控制系統、智慧型公共運輸系統、交通運輸系統規劃設計等方面取得一系列創新成果。

基本介紹

  • 中文名:楊兆升
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生日期:1941年
  • 職業:教授,博士生導師
  • 畢業院校:吉林工業大學
  • 任教學校:吉林大學
研究方向,個人經歷,人物成就,科研獲獎,學術兼職,論文著作,

研究方向

城市交通流誘導系統、先進的交通管理系統、城市交通信號控制系統、智慧型公共運輸系統、交通運輸系統規劃設計等。

個人經歷

1960年畢業後留吉林工業大學(現吉林大學)工作至今。吉林大學教授,1990年被國務院學位委員會批准為博士生導師。現為國務院學科評議組成員、吉林大學交通學科帶頭人、吉林大學ITS研究與開發中心主任、部級有突出貢獻專家,享受國務院政府津貼,2001年被評為全國模範教師和吉林省第二批省管優秀專家,2000年獲長春市“知名教授”稱號。
1960.8-1985.1 吉林工業大學 教師
1985.1-1989.4 美國伊利諾大學 高級訪問學者
1989.4-1994.8 吉林工業大學 博士導師/教授
1994.8-1995.8 美國運輸部、馬里蘭大學 高級訪問學者/教授
1995.8-2000.6 吉林工業大學 博士導師/教授、ITS中心主任
2000.6至今 吉林大學 博士導師、ITS中心主任

人物成就

楊兆升教授是我國從事交通工程領域研究的專家。在城市交通流誘導系統、先進的交通管理系統、城市交通信號控制系統、智慧型公共運輸系統、交通運輸系統規劃設計等方面取得一系列創新成果。特別是他將嶄新的交通運輸前沿研究領域--ITS較早引入我國。他提出城市交通流誘導系統結構框架、理論框架和實施框架;2000年出版了我國第一部ITS理論專著《城市交通流誘導系統理論與模型》,在交通流誘導系統理論和工程技術上均有造詣;深入研究城市公共運輸智慧型化調度的關鍵理論和實施技術,提出了公交調度方式自動生成的基本原理和新方法,為公交智慧型化調度系統提供了關鍵的理論保證,並創造性的開發了功能齊全且實用的"智慧型公車載機",被稱為IPTC(Intelligent Public Transit of Computer)型車載機;創造性研製出擁有自主智慧財產權且可多次開發的自適應交通信號控制系統及軟體,充分考慮我國混合交通特點。
楊兆升教授曾兩次由教育部公派赴美國學術訪問:
(1)1985年10月--1989年4月,在美國伊利諾大學城市運輸研究所進修。
在此期間,楊兆升教授參與了"智慧型車輛道路系統"(IVHS,即現在的ITS)的研究工作。楊教授參與了伊利諾大學起草ITS科研項目申請報告,他負責起草兩項內容:
(A)路網性能預測模型的研製
(B)道路引導系統的實驗研究(Test of Route Guidance System)。
由他主持的項目"高速公路建設和維修區交通事故調查與分析研究"獲伊利諾州運輸工程師學會(ITE)科研成果一等獎。
(2)1994年8月--1995年8月第二次被教育部派往美國,在美國運輸部聯邦公路研究中心,主要從事智慧型運輸系統(ITS)的理論研究,完成的科研項目獲美國運輸部科研成果獎。
獲獎情況: 1992 國務院特殊津貼專家(終身)
1992 被中華人民共和國機械電子工業部評為發展我國機電工業有突出貢獻專家
1995 被中華人民共和國機械工業部評為我國機械工業發展突出貢獻專家
2000 長春市知名教授
2001 全國模範教師
2002 吉林省第二批省管優秀專家
2005 吉林省首批高級專家
2008 吉林省第二批高級專家
2009 吉林大學唐敖慶特聘教授
發明專利:
2006 車載導航三維路徑顯示系統(200610016542.3)
2006 車載實時動態交通誘導路徑最佳化方法(200610016541.9)
2006 車輛導航裝置語音控制系統(200610016543.8)
2008 大範圍戰略交通協調控制方法(200810050344.8)
2008 區域混合交通自適應信號協調控制方法(200810050342.9)
2008 顯示版誘導與區域控制協同運作的區域交通管理系統(200810050343.3)
2009 大規模路網下中心式實時動態交通誘導路徑最佳化方法(200910218029.6)
2009 基於道路數據增量更新的導航電子地圖動態拓撲重建系統方法(200910218030.9)
2010 基於交通狀態時空模型的路網性能判別方法(201010120787.7)

科研獲獎

獲國家科技進步二獎2項、三等獎1項,部省科技進步二等獎4項、三等獎1項,美國運輸工程師學會科研成果獎1項,上述獲獎均排名第一;研究成果得到了國內外44個單位的廣泛套用,根據部分單位反饋的套用證明,1997--2001年產生直接增收節支額達2.38億元

學術兼職

兼任中國交通運輸系統工程學會常務理事,國家自然科學基金評審,國家智慧型運輸系統專家組成員,交通規劃研究會常務理事,吉林省公安決策管理科技諮詢專家,《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》常務編委、《ITS通訊》顧問等,具體兼職情況: 1997.5-2003.12 國務院學術委員會交通運輸工程評議組成員
2008.5-2013.12 中國智慧型交通系統(ITS)技術套用委員會副主任
2004.7-2009.12 中國交通運輸工程學會副理事長
1988.2至今 美國運輸工程師學會(ITE)終身會員
2003.4至今 清華大學兼職教授
2007.1至今 中國公共運輸安全智慧型交通編委會副主任
1996.5至今 國家自然科學基金委員會評審組成員
2008.5-2013.12 中國智慧型交通系統(ITS)技術套用委員會副主任
2007.8-1012.12 交通運輸系統工程與信息(EI檢索期刊)編委會主任

論文著作

發表著作:
《交通運輸系統規劃》 人民交通出版社
《智慧型運輸系統概論》 人民交通出版社
《運輸系統規劃與模型》 人民交通出版社
《城市交通流誘導系統理論與模型》 人民交通出版社
《城市智慧型公共運輸系統理論與方法》 中國鐵道出版社
《城市交通流誘導系統》 中國鐵道出版社
《城市道路交通系統智慧型協同理論與實施方法》 中國鐵道出版社
《新一代智慧型化交通控制系統關鍵技術及其套用》 中國鐵道出版社
《基礎交通信息融合技術及其套用》 中國鐵道出版社
代表性論文:實時交通流量人工神經網路預測模型
在國內外主持並完成的科研項目30多項,其中主持智慧型運輸系統(ITS)研究項目10多項;撰寫4部著作,在國內外學術刊物發表論文180餘篇,其中SCI和EI收錄為53篇

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