桃型驅逐艦

發展沿革

建造緣由

桃級驅逐艦是日本最初為“八八艦隊”建造的一級護航艦艇，為了伴隨新的高速戰列艦山城和伊勢，新的護航艦艇要求擁有相同的航速已經很好的遠洋航行能力以執行戰列艦的護衛工作。雖然在當時日本已經研製並建造成功新的大型驅逐艦磯風級，但財政上的拮据讓日本政府不能批准海軍大批建造此級驅逐艦，因此海軍決定將驅逐艦等級一分為二，噸位大的稱為一等驅逐艦，中等噸位的稱為二等驅逐艦。四條桃級二等驅逐艦列入1915年財政預算，並在舞鶴和佐世保兩個海軍工廠開建。

建造列表

本級艦共四艘，分別為桃，樫，檜，柳。

時間表

桃

1916年2月28日在佐世保海軍工廠開工，1916年10月12日下水，大正6年（1916年）12月23日於佐世保船廠竣工。

昭和16年（1940年）4月1日除籍。

樫

1916年3月15日在舞鶴海軍工廠開工，1916年12月1日下水，1917年3月31日竣工。1937年5月1日贈送給偽滿洲國，命名為海威號，1942年6月29日返還日本。

1944年10月10日在沖繩近海被美機擊沉。

檜

1916年5月5日在舞鶴海軍工廠開工，1916年12月25日下水，1917年3月31日竣工。

1941年4月1日退役並解體。

柳

1916年10月21日在佐世保海軍工廠開工，1917年2月24日下水，1917年5月5日竣工。

1941年4月1日退役，後用作訓練廢艦直到1947年4月1日解體。

技術特點

與樺型不同，該型是全新設計，因此建造時間梢長。一戰時主要派往地中海與南非負責護航和反潛任務。全長83.8m，全寬7.7m，吃水2.4m，標準排水量835噸。主機為艦本式直接聯結蒸汽機（檜，柳號為布朗.寇蒂斯直接聯結汽輪機）2座2軸，鍋爐為呂號艦本式煤炭/重油混燒水管鍋爐2座呂號艦本式重油水管鍋爐2座，功率16700馬力，航速31.5節，續航力15節/2400海里。乘員109人。

桃級驅逐艦是繼一等驅逐艦磯風級之後完成設計的，兩者並行動工建造，因此可以看成是磯風級的縮小型，但保留了一些新的設計，如曲線艦首、三聯裝533毫米魚雷發射管和直接聯結蒸汽輪機(桃和樫為艦本式直接聯結蒸汽機，檜和柳為布朗·寇蒂斯直接聯結汽輪機)。鍋爐採用2座呂號艦本式煤油混燒鍋爐和2座呂號艦本式重油專燒鍋爐，能給艦艇提供16700馬力，航速可達31.5節，同時較低的油耗為艦艇帶來2400海里/15節的續航力。另外，桃級也是日本海軍驅逐艦歷史上最一批效仿英國設計的驅逐艦，自其之後的楢級開始全部採用純日式設計。

首次採用三聯裝魚雷發射管的正是桃級，至1936年裝備四聯裝魚雷發射管的白露級驅逐艦之前，採用了20年之久，另外，此艦擁有優秀的推進力，尤其是其尾跡淺，對夜襲十分有利。