東壩大街

東壩大街是北京市朝陽區境內連線東壩東部區域的重要交通幹道，南起阜陽西街，東至興壩路，全長1.2公里。該道路於2023年10月23日開工建設，2024年12月4日提前39天竣工通車，採用四幅路型式設計，紅線寬度50米，設定三上三下六條機動車道及中央分隔帶。作為城市主幹路，其通車有效緩解了區域交通壓力，最佳化了第四使館區周邊路網結構，並提升了與東五環、城市副中心的連線效率。

基本介紹

• 長度：1.2公里（主路段）   
• 紅線寬度：50米   
• 車道數：雙向六車道  
• 設計時速：50公里/小時   
• 起點/終點：阜陽西街至興壩路  
• 通車時間：2024年12月4日  

歷史沿革

• 2023年10月23日由北京市政路橋股份有限公司正式開工建設，實際於2024年12月4日竣工通車；
• 2024年3月啟動交通設施建設工程招標，內容涵蓋交通標線、信號燈、監控系統等，招標金額512.95萬元；
• 2024年12月4日提前39天實現阜陽西街至興壩路段竣工通車，同期通車的還包括阜陽西街亮馬河北路段。

線路設計

• 走向：東西向，南起阜陽西街，東至興壩路，西段（阜陽西街至北小河東路）全長1.2公里；
• 橫斷面：四幅路型式，設定2米寬中央分隔帶，兩側分設人行道與非機動車道；
• 橋樑工程：西段新建跨北小河橋樑1座。

交通設施

• 信號控制系統：主次幹路相交路口採用信號燈控制，共設2處信號燈十字路口、4處燈控路口及3處人行燈控路口；
• 支路管理：部分支路口實施右進右出交通組織；
• 附屬設施：包含交通標誌、監控設備、人行道樁等，由北京捷迅通力工程諮詢有限公司代理建設。

區域銜接

• 與快速路連線：未直接連通五環路，但可通過東八間房路實現交通轉換；
• 軌道交通接駁：服務於捷運3號線東風站周邊區域；
• 路網功能：最佳化第四使館區周邊路網結構，提升至東五環、城市副中心的通行效率。

建設意義

• 交通改善：緩解東壩北西區安置房、金盞國際合作服務區等區域的交通壓力；
• 城市發展：促進東壩東部區域與中心城區的協同發展，為沿線商業、文化設施提供交通支撐；
• 管理措施：朝陽區通過統一景觀設計提升街區品質，並持續監測道路運行狀況以保障長期高效使用。