日標球閥

日標球閥

日標球閥,是一種控制流量大小的開關零件。日標球閥通常分為法蘭式和螺紋連線式,其二者區別在它們的連線管道方式有所不同,但閥門的總體設計結構、布局與啟閉件相差無異,均是球體繞閥體中心軸線作90°旋轉運動從而來達到控制管道開啟、關閉介質。

基本介紹

  • 中文名:日標球閥
  • 外文名:JIS VALVE
  • 型號: Q41F-10K 
  • 規格:DN15-DN350 
產品用途,球閥分類,軌道球閥,V型球閥,三通球閥,四通球閥,

產品用途

球閥啟閉件(球體)由閥桿帶動,並繞閥桿的軸線作旋轉運動的閥門。主要用於截斷或接通管路中的介質,亦可用於流體的調節與控制。本身結構緊湊,密封可靠,結構簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態,不易被介質沖蝕,易於操作和維修,適用於水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質,而且還適用於工作條件惡劣的介質,如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等,在各行業得到廣泛的套用。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。

球閥分類

軌道球閥

軌道的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都採用金屬材料製造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用於高溫高壓介質,如天然氣、氮氣、氧氣等。  彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先鬆開楔形頭,球體隨之恢復原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

V型球閥

V型球閥屬於固定球閥,球體出口呈現V型通道、也是單閥座密封球閥,調節性能是球閥中最佳的,流量特性是等百分比的,可調比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪下作用,特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質。

三通球閥

三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道,起分流、合流作用。L型只能連線相互正交的兩條管道,不能同時保持第三條管道的相互連通,只起分配作用。

四通球閥

四通換向球閥,一 閥實現正反供水切換,每轉90 ,供水方式切換一次,以前需四個閥門,供水時閥1、4 開啟,閥2、3關閉;反向供水時閥2、3開啟,閥1、4 關閉,現用一台四通球閥替代,操作方便。
四通球閥結構特點及用途:
1、流體阻力小:球體和閥體的連線管道截面相等,且球體通道採用圓弧連線,介質通過球體是,流體阻力小。
2、密封性能好:閥座採用具有一定彈性變形和高強度的PTFE材料,達到良好密封性能保證了閥門的穩定性。
3、使用壽命長:閥門的閥芯和光見頸材料採用奧氏不鏽鋼,閥座材料選用PTFE,能達到良好的抗腐蝕性作用,延長了閥門的使用壽命。

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