基本介紹
- 中文名：新建路越江隧道
- 貫通時間：2009年6月
- 類型：雙管單層雙向四車道
- 限制高度：4.3米
簡介,隧道開通路段,車輛限行規定,車輛通行規定,
簡介
據負責人民路隧道設計的上海城建集團隧道設計院介紹，新建路隧道全長約2355米，浦西在周家嘴路以北、海倫路近海拉爾路設一組進出匝道；周家嘴路以南，在東餘杭路設一進口匝道；唐山路近高陽路設一南向東定向出口匝道。浦東陸家嘴環路東園路以北設一出口匝道；東園路陸家嘴環路以東設一進口匝道。昨晚率先開通的是浦東至唐山路匝道段，隧道全線有望於明年1月全面建成。
與隧道匝道段同步投入使用的還有“五合一”的隧道管理中心。據管理方透露，位於浦城路、東昌路口的隧道管理用房，除服務於本次開通的兩條隧道外，今後還將用作延安東路隧道、東西通道以及浦東銀城環路地道的管理中心。如此“五合一”的集約化管理，將極大地節約城市核心區域土地資源。
由於小陸家嘴地區主要地面道路仍處於施工狀態，新建路隧道部分試通車新增交通流，短期內將給區域內路網帶來一定壓力。同時，陸家嘴環路北段（東園路至拾步街）和銀城中路（花園石橋路至陸家嘴環路南段）原有機動車路內停車泊位同步取消，區域內停車難矛盾將會有所加劇。
2009年11月20日，人民路隧道和新建路隧道同時開始試通車，市中心區域又多了兩條聯繫浦江兩岸的通道。工程指揮部表示，這兩條隧道浦西側開放的均為進出匝道，每條匝道布置兩車道，目的是先期發揮其在越江交通方面的分流作用。
隧道開通路段
人民路越江隧道全長約2325米，為雙管單層雙向四車道。
浦西：臨時開放河南南路入口、河南南路出口
浦東：臨時開放浦城路入口、浦城路出口、世紀大道出口
新建路越江隧道全長約2355米，為雙管單層雙向四車道。
浦西：臨時開放高陽路出口、東餘杭路入口
浦東：臨時開放東園路出口、東城路入口
車輛限行規定
新建路隧道全天禁止行人、非機動車（含殘疾人專用車）、兩輪機車（含輕便機車）、貨運機動車、後三輪機動車、電瓶車、農用運輸車、全掛牽引車、拖拉機、輪式機械車、拖帶掛車的汽車、教練車、懸掛試車號牌的車輛以及運載危險品的車輛通行。
雙管單層雙向四車道，設計車速40公里/小時，限高4.3米。
