攀枝花站

攀枝花站

攀枝花站(Panzhihua Railway Station)位於中國四川省攀枝花市,是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的客貨一等站,是成昆鐵路的一座區段站

攀枝花站原名金江站,始建於1970年,於1971年1月1日正式投入運營。1991年9月,金江站更名攀枝花站。

基本介紹

  • 中文名:攀枝花站
  • 外文名:Panzhihua Railway Station
  • 車站代碼:47999
  • 投用日期:1971年1月1日
  • 車站等級:一等站
  • 所屬地區:中國四川省攀枝花市
  • 區域管理中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段 
  • 建築面積:8000 平方米(2018年2月)
  • 站台規模:4台12線(2018年2月)
  • 主要線路:成昆鐵路
  • 年客運量:68.2萬人次(1985年)
  • 年貨運量:21萬噸(1985年)
  • 車站地址:四川省攀枝花市仁和區金江鎮
  • 占地:900畝
  • 上行車站:普達站
  • 下行車站:先鋒營站
歷史沿革,站台線路,運營情況,自助購票,便民服務,客貨運量,交通換乘,

歷史沿革

1970年,攀枝花站建成啟用,時名金江站。同年7月1日,途經金江站的成昆鐵路全線通車;8月20日,成昆鐵路禮州站至金江站段開始臨時運營。
1971年1月1日,金江站交付原成都鐵路局西昌鐵路分局正式運營。
截至1985年,金江站等級為客貨運三等站,技術作業性質為區段站,隸屬原渡口車務段。
1990年,金江站升級為二等站。
1991年,金江站首次改造;同年9月,金江站擴建工程竣工,金江站更名為攀枝花站。
1999年6月,攀枝花站撤銷獨立二等站建制,隸屬成都鐵路局攀枝花車務段;同年12月26日,成昆鐵路西昌南站至攀枝花站段實現電氣化改造。
2005年,原成都鐵路局投資930萬元,再次改造攀枝花站。改造後的攀枝花站候車廳面積從1970年的278平方米增加到1669.4平方米,可以一次性容納1500多人候車,售票廳有售票視窗12個。
2006年3月,攀枝花車務段併入原成都鐵路局西昌車務段,攀枝花站改屬原西昌車務段。
2016年9月,攀枝花站站前廣場改造工程投入使用,重新劃定了公車、計程車及社會車輛停車區,調整了交通組織方式。
2019年1月25日,攀枝花站首次啟用人臉識別系統。

站台線路

攀枝花站位於成昆鐵路748千米853米處。
攀枝花站場站全貌攀枝花站場站全貌

運營情況

自助購票

截至2013年2月,攀枝花站安裝了2台自動取票機。

便民服務

截至2019年1月,攀枝花站安裝有4台進站人臉識別閘機,旅客最快3秒可進站。

客貨運量

1985年,攀枝花站客運量達68.2萬人次,中轉客流15萬人以上,日傳送行包178件,到達181件,日均裝車18.8輛、卸車11.3輛,貨運量21萬噸,其中木材占95%以上。
2005年,攀枝花站共傳送旅客152.4萬人次,比1990年翻了一番。
2013年,攀枝花站裝車59790車,日均163輛;貨物傳送完成388.7萬噸;旅客傳送162.5萬人次,日均4452人次。
2014年1月20日,攀枝花站共傳送旅客5500多人次。
2017年7月1日暑運第一天,攀枝花站傳送旅客5000餘人次。
2019年鐵路春運期間,攀枝花站預計運送旅客16萬人次。

交通換乘

  • 公交線路
2018年10月1日起,攀枝花市執行新的公交運行時刻,共有5條公交線路途徑攀枝花站,其中夜間線路1條。2019年1月21日,攀枝花市公交客運總公司又開通了攀枝花火車站至路歇橋的67路公車。
公交線路
起迄站點
起站首發時間
起站末發時間
末站首發時間
末站末發時間
票價
沙溝--攀枝花火車站
05:25
18:00
06:01
19:15
2-5元
客運中心--攀枝花火車站
04:30
20:00
05:20
20:50
2-4元
攀枝花公交夜間64路
渡口大橋南--攀枝花火車站
22:00;0:00;02:45
22:55;02:10;04:10
4-8元
攀枝花火車站--小攀枝花
07:20
19:20
06:30
18:30
2-4元
攀枝花火車站--太平北路
根據火車時刻定點發車
2-6元
攀枝花公交67路
攀枝花火車站--路歇橋
05:20
18:20
06:20
18:00
2-5元
註:本信息更新於2019年2月,若有變更以官方信息或實際運行為準。參考資料

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