德令哈機場

德令哈機場

德令哈機場(IATA:HXD,ICAO:ZLDL)位於青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈境內。2012年7月25日國務院常務會議正式審批通過了德令哈機場建設項目。2014年6月16日德令哈機場正式竣工通航。

德令哈民用機場是繼西寧機場格爾木機場玉樹機場之後第四座可供民航飛機起降的青海省內支線機場,德令哈機場位於德令哈市西南部,巴音河南側,距德令哈市中心直線距離約二十九公里,機場海拔約2860米。

基本介紹

  • 中文名:德令哈機場
  • 外文名:Delingha Airport
  • 機場代碼:IATA:HXD,ICAO:ZLDL
  • 通航日期:2014年6月16日
  • 飛行區等級:4C級
  • 機場類型:民用運輸機場
  • 所屬地區:青海省海西州德令哈市
  • 地區管理中國民用航空西北地區管理局
  • 航站樓面積:4400平方米
  • 機位數量:4個
  • 跑道長度:3000米
  • 旅客吞吐量:16萬人次(2020年)
  • 起降機型:B737-700、A319及ARJ21等機型
  • 運營航空公司:東方航空
歷史沿革,地理位置,硬體設施,機場作用,航班航點,

歷史沿革

2010年12月21日,青海德令哈民用機場奠基儀式在海西蒙古族藏族自治州州府德令哈舉行。
德令哈機場首航飛機德令哈機場首航飛機
新建的德令哈機場位於巴音河南側約3公里處的豐樂,距德令哈市中心直線距離約29公里,海拔約2860米,是繼西寧、格爾木玉樹機場之後,第四個可供民航飛機起降的省內支線機場。按照規劃,德令哈機場主要建設內容為:一條長3000米、寬45米的跑道,4000平方米的航站樓,以及空管、供油等相關配套設施,初步估算機場建設用地約2690畝。德令哈機場的性質為國內支線機場,是民航局機場分類中的小型機場,飛行區等級為4C。德令哈機場以A319、波音737-700和ARJ21等為設計機型,計畫主要開通至西寧(432公里)、敦煌(418公里)、格爾木(249公里)、蘭州(564公里)、玉樹(540公里)等地的航線。機場飛行區設計等級為4C,可起降B737-700、A319及 ARJ21等型飛機,跑道長度3000米;航站區按照滿足2020年旅客吞吐量20萬人次的目標設計,航站樓面積4000平方米,站坪按停放4架(1B3C)類飛機自滑進出設計;同時建設相關配套設施。項目估算總投資6.3億元。根據工期安排,計畫2011年完成土方平整、航站樓主體、航站區配套用房的土建工程,2012年完成飛行區跑道施工、航站樓安裝裝修、總圖工程、導航台等工程,2013年6月竣工投運。機場建設成,德令哈飛西寧僅需約45 分鐘。
2012年7月25日國務院常務會議正式審批通過了德令哈機場建設項目。德令哈民用機場是繼西寧機場、格爾木機場玉樹機場之後第四座可供民航飛機起降的省內支線機場,機場位於德令哈市西南部,巴音河南側,距市中心直線距離約二十九公里,機場海拔約2860米。德令哈機場地處柴達木盆地中,由於地勢高風沙大,德令哈機場採用了更高標準的密封系統和綠化裝置。
2014年6月16日 6月16日8點30分,一架銀白色飛機划過金色世界德令哈的上空,在新落成的德令哈機場停機坪安全停靠,這標誌德令哈機場將於今日正式竣工通航。

地理位置

硬體設施

德令哈機場建設規模為:國內支線民用機場,飛行區設計等級為4C級,可起降波音737B700、空中客車A319及ARJ21等型飛機,跑道長度3000米;航站區按照滿足2020年旅客吞吐量16萬人次的目標設計,航站樓面積4400平方米,站坪按停放4架1B3C類飛機自滑進出設計,同時建設相關配套設施,項目估算總投資6.34億元。

機場作用

德令哈民用機場的審批立項會進一步加快機場建設步伐,可儘快改善德令哈地區單一的交通運輸體系,建立柴達木地區多元化交通樞紐(德令哈飛西寧空中僅需五十分鐘左右),縮小與東部地區差距,完善高原區域航線網路,提高防災抗災能力,更好地服務區域經濟發展,為海西地區乃至青海省的資源開發、經濟建設、社會發展、投資環境創造有利條件。

航班航點

西寧——德令哈 MU2241 11:30-12:20 每周1、3、5
德令哈——西寧 MU2242 13:00-13:50 每周1、3、5

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